爱巴士书屋说:没有收尾的作品并非都是太监文,也许...就好比你追求一个人,最终她(他)并非属于你。

“小葛,上嘛,我们不笑话你。”

“怕个鸟,上,掉下去我们拖你上来!”

我犹豫着,心想鬼信你们不笑话我。但最终还是被黄班长逼着爬上了卡车驾驶位,当兵的不能认怂,上就上,不怕。

怕也不能说……

上了车,一发动车辆,黄班长就在车下跟我说:“上了桥听指挥,不要乱动方向,也不要猛打方向,轻轻来,一把就过来了”

我点了点头,但心想,黄班长说得容易,可我又看不见车轮到底啥情况,心里还是一点底儿都没有。

开动卡车,我缓慢而胆颤心惊地对准两根钢轨,几乎是一点一点挪上了车辙桥。

周围十几个其他司机在一旁看着,开始一边笑,一边给我指挥和打气。有时候,他们的乐趣就是这么简单。

他们都是一群简单而可爱的人。

黄班长在弹坑对面给我指挥方向,两只手举起来,提示我向左还是向右修正方向。我全神贯注,不再去想万一掉下去的事情,只专注于眼前的两根钢轨和黄班长的指挥。

机械方向的方向盘在速度跑起来之后是比较轻的,但是现在这样缓慢的往前蠕动,就特别特别沉重。我每一下修正方向,都得非常用力。

终于,我眼中已经看不见两根钢轨接起来的地方。

“往左打半把!”黄班长喊道,我深吸一口气,强行让自己镇定下来,并且开始向左打方向。车还在缓缓的向前开,我感觉到车头传来的轻微的震动,这是车轮刚好压在前后钢轨衔接的位置产生的。我几乎屏气凝息,死死盯着黄班长的指挥。

“好!回正!”黄班长的指令简短明确,果断清晰,我马上将方向回正。

“往右一点点!”黄班长喊道,几乎是同一时间,周围十几个人竟然同时闭上了嘴,周遭竟然安静了下来。

气氛马上就不对了,我意识到我方向可能有点不对。

我来不及多想,听着黄班长的指挥,向右动了一点方向,卡车被半联动带着,几乎是龟速向前挪动。我脑袋上都是汗珠子,已经开始往下滴,但是我恍若未闻,这时候可不敢有任何安神。周围人突然安静下来,一片寂静,甚至一根针掉地上都能听见,这本身就说明,我的车轮确实已经偏了。

“好!”

我急忙回方向,但是心里愈发忐忑起来,感觉心跳加速,好像要从嗓子眼蹦出来。

黄班长脸上没有什么紧张或者放松的表情,就是一副认认真真指挥的样子。这让我也从他脸上看不出来我到底做的对不对,但我知道他这样是不想让我紧张。

“不要动方向了!正着往前开!”

我把住方向,轻踩油门,竟然一下就下了车辙桥。等感觉到后轮完全下了桥,我心里这才恍如隔世地松了口气。

同时,听见弹坑的那边,十几个汽车连的汽车兵欢呼着笑了起来。

“可以啊!小葛,手挺稳!”

“可以啊,老黄,这才半个多月,就算是可以出师了!”

老黄呵呵笑着,出师还早呢!

这时候低头看了看,胸前衣领全都湿透了,手心里都是汗,脑门上脸上也算是汗。

黄班长继续喊道:“别停,再往前开!”

我依着声音,又往前开了几百米停了下来。后来我才从那几个汽车兵战友口中得知,前面的车辙桥我走的还算正,但后面那个车辙桥,我上了桥方向就偏了。两个硕大的前轮基本上都悬空了,就剩下不到两公分的轮胎还在车辙桥上,稍微一打滑就得翻车。

但老黄硬是沉着气给我指挥,脸上没有任何着急的神情。我啥也不知道,在老黄的指挥下,又修正了方向,这才成功过来。与其说我开过来的,其实根本就是黄班长指挥的特别稳。

后面汽车连其他的车辆开始发动,并且一个个按照黄班长的指挥,从车辙桥上过了过来。

我这下真的服了,这些老司机手和心都特别稳,看着慢慢吞吞,但一个个竟然全都很顺利就从三十米长的车辙桥上安全过了过来。

真不愧是汽车连的老师傅们啊!我不禁有些感叹,同时也收起了之前那一点点的骄傲和轻浮。

整个车队顺利过来之后,大家简单休息了几分钟。期间其他汽车兵纷纷夸奖我开车技术好,说黄班长教的徒弟就是不一样!这可就让我更加羞愧,和那些老司机比,我明明还差的远啊!

在汽车连这些老司机的面前,我之后再也不敢有半点骄傲,因为他们才是真正技术超群的人。

不过,路上遇到障碍和弹坑都只是汽车兵生活中最微不足道的东西。真正玩命的,还是和美军飞机的斗智斗勇!

那天晚上有惊无险地过了车辙桥之后,可能是黄班长觉得我现在驾驶水平跟上来了,或者是心态稳了下来。在接下来的好几天夜里,他都很放心地让我一个人开,自己在副驾驶呼呼大睡。只有在需要指挥,或者是需要帮忙的时候,他才醒来。

我有时候一个人一晚上可以开近二百公里的山路,一跑就是好多个小时。要知道朝鲜的这种道路环境,能一夜之间跑二百公里,已经是特别远的距离了。

有的地方前一天走着还是好好的路,第二天走就可能已经没有路了。有的地方道路太难走,只能每小时五公里、十公里的蠕动,甚至还没人走得快。

敌人飞机有很多办法对付地上跑的志愿军汽车兵,不仅仅只是在天上扔照明弹,用飞机上的探照灯探照。有的时候也会用飞机给路上撒很多三角铁钉,车一走上去就爆胎。或者干脆直接就直接空投下来很多地雷和定时丨炸丨弹,一次就封锁一大片区域,处理起来特别麻烦。朝鲜都是土路,而且经过很多次轰炸之后,大都挺松软的,定时丨炸丨弹和地雷这种东西落下来就埋进土里,晚上很难看清楚。

有防空哨的地方还能好走一点,路上有人看着的,可以放心大胆地往前开,而没有防空哨的地方就说不来会有什么危险。上次未爆弹的那个地方,以前就是没有防空哨的,但经过那次事情之后,也布置了两名防空哨兵。我们路过的时候,自己要是有什么吃的或者紧俏东西,也会送一些给防空哨兵,他们是我们的眼睛呢!

不管是我们还是沿途路过的其他部队,大家都对防空哨兵非常亲切。有他们在,我们才能安安心心在路上跑。

黄班长说,以前没有防空哨的时候特别难走,前面都要有辆不满载的轻车探路试水,而且你永远不知道前面路上会有什么东西。地雷、三角钉、定时丨炸丨弹、甚至是北朝鲜走夜路的老百姓和特务都能见到。

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无法忘记的战争第481章

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