（二百零八）

马里亚纳海战被美军戏称为“打火鸡”，这个故事早已家喻户晓，人人皆知，笔者也讲不出新意出来，故此战斗的细节就此舍去，就想指出一点，火鸡也是进化来的，有了一定的条件，老鸟照样变火鸡。

阿部善次就是一只这样的从老鸟进化来的火鸡。

海兵64期的阿部善次可不是什么菜鸟，是一只久经战火考验的老鸟。奇袭珍珠港时阿部是赤城上的舰爆队员，现在还在珍珠港海底的战列舰亚利桑那就是他和战友们的杰作。在印度洋作战炸沉两艘英国重巡康沃尔号和多塞特郡号时，阿部亲率的17架九九式舰爆中居然有16架命中，命中率达到94%，因此在印度洋作战以后调到龙骧上当舰爆队长，现在是隼鹰号航空母舰的飞行队长。

（从老鸟进化为了火鸡的阿部善次海军大尉）

来照抄一段阿部善次的回忆吧。

“1944年3月被任命为隼鹰号飞行队长，开始在岩国基地飞彗星舰爆。飞机挺不错，水冷引擎的机身，也有速度，就是太难，首先整备就难，操纵也很难。

在岩国进行了二航战飞行员的编成工作，但基本上都是刚刚结束训练机的飞行，开始实用机飞行的人员，甚至都不能在母舰上降落。

着舰训练在岩国沿海海面进行，我首先进行着舰示范，然后后续机照样进行，但是失败了，横向滑过了从舷测掉进了海里。因为彗星下沉很快，所以着舰失败就是死亡。（注，九九舰爆重3，650公斤，最大时速389公里，而彗星重3，835公斤，最大时速589公里=度）

亚号作战准备的命令下达就是在这种训练还很不充分的状态下。隼鹰在5月下旬离开濑户内海前往塔维塔维岛，这时候隼鹰搭载的彗星是一个中队9架，加上两架备用机一共11架。

前往塔维塔维的路上，零战和九九舰爆都进行了训练，但是彗星没有。因为还没有完全掌握飞机性能的彗星飞行员比九九舰爆飞行员优秀，长官害怕万一出事的人员损失，再加上一路上也没有能让那么重的飞机机体起飞起来的风，缺少训练对实战带来了很大影响。

原来以为到塔维塔维以后能够进行训练，但是敌人的潜水艇活动太厉害，出不了外海，就出去了一次还没有风，无法起飞，结果到6月19日战斗开始为止的四十天里面一次也没有飞起来，这样就是很优秀的飞行员技术也要退步的。

海战的当天，起飞过程中倒没发生问题，但因为太久没有操纵飞机，身体都好像在飘，精神安定不下来，不像在开飞机，更不要说这还是没有习惯下来的新型飞机。

（彗星舰爆在起飞）

我是第二次攻击队，二航战（隼鹰，飞鹰，龙凤）由宫内安则大尉带领的27架九九舰爆，20架零战和三架天山在10：15分出发，我带领的九架彗星，六架零战在30分钟以后出发，宫内大尉的队伍的时速是120节，彗星队的时速是180节，可以同时赶到战场参战，计划是在到达目标地点时汇合。

但是因为采取的是距离外战法，起飞在400海里之外，无法进行如此巧妙的配合。带着氧气面罩在6，000米的高空长期飞行之后由于疲劳会产生错觉。飞行途中两架彗星和一架零战引擎发生故障返回母舰，还有一架彗星和三架零战不知什么时候就不见了。

最后到达预定海域的只有六架彗星和两架零战，但又不知道宫内战斗队在哪儿，无法汇合，同时在海面上也看不到敌人舰队的踪影（注，二航战的目的地是侦察机错报的位置），由于训练不足，从技术上和心理上都无法进行合同作战。

我花了一个小时在附近80海里的海域进行搜索，没有发现美国舰队，正准备降到4，000米高度扔掉丨炸丨弹回家，到关岛机场降落的时候，观察员的中岛少尉在后座叫了起来在：“队长，看见美国航母了，在东面”。

我看过去，斜前方以两艘美国航母为中心，战列舰和巡洋舰结成了一个圆环，翻着白浪正在进行一起转头。敌人战斗机正在从母舰起飞，已经没有时间整理成最好的进攻态势了，我立即下达了“突击”的命令。

所以以小角度俯冲了下去，当然对准的是敌人航母。降到了400米，投下了丨炸丨弹赶快撤离战场，这时我方飞机只有三架了，其余全部被敌人战斗机打掉了。我想这次攻击中我命中了两颗丨炸丨弹，但是我机的俯冲角度可能都不到40度，再考虑到风向因素，就是命中也没什么威力，击中甲板也就是瘪下去一个坑的程度。

部下的两架飞机向我靠拢了过来，有点像要把我往另外一个方向诱导。觉得这件事有点奇怪，他们要去的方向明明有格鲁门在（F4F，F6F等美国战斗机的生产厂家，太平洋战争时期就是“美国战斗机”的代名词），怎么还望那儿飞？他们肯定是产生了错觉，把格鲁门看成日本战斗机了，四十天不飞，一飞就是从400海里之外起飞，大脑的活动已经迟钝了，视力也下降得厉害。两架飞机就这么朝着敌方飞了过去，立即被格鲁门击落了。

那时候我知道敌人是四架飞机编成一个小队出动的，身后的中岛少尉又叫了起来：“队长，战斗机四架，右后方”。

一回头就看见四架格鲁门向我扑过来，我赶紧增速，抬起机头冲进了云层向关岛方向飞。

可是关岛附近有敌人战斗机在等着我，无法靠近，晃来晃去的油料已经见了底，这时候想起了罗塔岛，飞过去看看发现关岛和塞班岛中间的罗塔岛上有一个只有一条跑道的小机场，对准跑道正准备降落的时候，啪啪啪从后面扫过来一排机枪子丨弹丨，赶紧跳出机舱，彗星就这样向岛上的丛林里栽了下去，美国人还不走，在周围一带扔小型丨炸丨弹，把我的彗星彻底炸毁了。

我被罗塔岛的海军警备队救了起来，结果也回不成母舰，一直到终战都呆在罗塔岛，美国人没有去罗塔岛嘛”

再加一句，1944年10月，这位在罗塔岛上百无聊赖，成天对着海对面的鬼畜咬牙切齿的阿布善次大尉被定期晋升为少佐。

阿部少佐于2007年4月7日去世，享年90岁。晚年的阿部少佐来往于日美之间和往日的敌人一起讨论菜鸟，老鸟和火鸡的问题。

（美国报纸上刊登的鬼子和鬼畜在一起的照片）

出击的日本飞行员的遭遇基本上就是这样。所以无论是第一机动舰队还是军令部都不知道他们的消息，也不知道战果究竟如何，到了下午左右陆陆续续才有一些步履沧琅，浑身弹痕的飞机回来，小泽还没有当心，以为可能大家都去了关岛。

回来的飞机连自己的母舰都认不出来了，一航战的翔鹤，这艘从珍珠港，印度洋，珊瑚海，一直到南太平洋海战一路走过来的航母已经不知去向，原来翔鹤在11：30分被美国潜艇棘鳍号（USS Cavalla, SS-244)命中三发鱼雷，严重受创，在漂流了三小时之后无法扑灭大火，反而被大火引爆了弹药库，沉入海底。

这样正在进行紧张强修的大凤只好开放飞行甲板接受飞机降落，可是在第一架飞机刚刚降落以后的14:32分，大凤内部弥漫的气化的燃料突然发生大爆炸，接着引爆了弹药库和氧气瓶，16：28分，这艘开战以来日本生产的唯一一艘正规航空母舰，第一航空舰队的旗舰也沉入了海底。

到此时为止，出击的324架飞机中只回来了131架，有193架没有回来，特别是舰爆和舰攻飞机几乎全部丧失殆尽。

怎么会这样？