前面唠叨两句
不管承不承认，我们每个人都要重新感知这个世界。
宏观上，我们曾经以为星球与星球之间的引力维系着宇宙的状态，现在我们知道了星球引力很小，真正维持宇宙正常运转的是其中的暗物质。而暗物质的量，质少要五倍于我们所能看到的物质。同时，宇宙又是在不断加速膨胀的，这就引出了暗能量的概念。
微观上，量子纠缠理论表明两个毫无关系的量子，其中一个状态发生改变，另一个也会在相同时间出现同样的变化。这就延伸出了另一个话题，意识其实也可以是种物质。
诸多的科学发现改变了我们的哲学世界。
回到超能力这个话题，探讨它的存在与否已经不重要，既然宇宙中还有那么多我们未知的物质存在，作为物质一种的意识难道就不能像暗物质一样拥有强大的力量？
就算在我们身边，也有很多这样的事例。印象最深的莫过于江苏卫视的《最强大脑》，那些选手在舞台上展现出匪夷所思的脑力技能，惊艳四方冠绝天下。如果用常规的经验，那根本就是不可能完成的任务。
这种现象还可以更具像到生活中去。比如当你说出一个字时，有人会在极短时间内说出那个字有多少笔画，时间短到根本不允许去计算。我就有这样一个朋友，问她，她回答这跟计算无关，脑子里灵光一现便有了答案。
以上，其实都可以归结到超能范畴吧。
如果，将这种超能扩展延伸，那么会发生什么样的故事呢？
当然，以上只是替这部小说寻找到的一些理论支撑，其实创作本身是极感性的，创作动力更多的来自于兴趣。
国外的超能英雄题材作品早已横扫全球，无论是漫威还是dc，几十年的积累已经让他们拥有了庞大的超能军团。创造烙上中国印记的超能英雄，一定是件非常有趣的事。而且，中国有着更为深厚的传统文化基础，其中不乏诸多传世的英雄，如果能够试着从超能的角度去重新诠释它，或许也是件挺有意义的事。
对我个人来说，我更偏向于那种贴着现实走的超能故事，就像美国nbc出品的《超能英雄》。每个英雄原本都是寻常人，或居庙堂之上，或游走于市井之间，而一旦拥有了某种超越极限的力量之后，他们的生活必将为之改变。
这部小说其实写的就是这样一群人，他们生活在我们身边，但却突然间变得与我们不同。究竟该屈服于力量，还是自己选择命运，那些超能力，究竟能为这个世界带来些什么？这些问题，还是留给他们自己去探寻答案吧。
楔子
连着下了一周的雨，县城汽车站开往宿塘乡的班车五天前就已经停运，每天都会有旅客来问，班次什么时候能恢复。没有人给出具体答案，但毋庸置疑的是，只要雨还在下，车就不能开。通往宿塘乡的山路蜿蜒陡峭，其中多处都要在崖边绕行，下了这么长时间的雨，谁知道山体有没有塌方，道路有没有受到损毁，情况不明之下，技术再好的老司机，都不愿意出车。汽车站方面本着安全为主的原则，这才停运了所有前往宿塘乡的班车。
旅客们对这样的决定，能理解，却仍抱怨。
他们大多都是些山民，想法简单，耽搁在县城里，既耗时又费钱，而且他们大多在山区生活多年，早已经习惯了山区的多变气候以及山道的险峻。停留的时间愈久，回家的愿望就越强烈。
这时候，如果有人悄悄告诉他们，有车前往宿塘乡，他们还会拒绝吗？
雨还在下，中间歇上一段时间，刚刚让人心生幻想，很快又会毫不留情地倾泄而来。新闻里说，这一年，中国一半以上的省份都出现了强降雨过程，长江、嫩江、松花江等多个区域迎来了百年不遇的洪峰，鄱阳湖、洞庭湖、沅江、湘江等多处水域超过警戒水位。洪灾肆虐。
新闻看着揪心，但谁都不会把它跟自己联系起来，特别是坐在中巴车里的山民们，车子驰出县城的那一刻，他们悬了好几天的心终于放了下来——终于可以回家了。
车子当然是黑车，但车况尚好，否则也不敢在这种天气出门。司机是个满脸络腮胡的莽汉，穿黑色小背心，粗壮的胳膊上文了两条龙，沉默寡言，瞧着就霸气。跟他搭伙收钱的小伙，精瘦，尖嘴猴腮，头发染成了金黄色，两片薄嘴唇上下翻飞之间，便收取了每位旅客两倍的车票钱。山民们虽然心疼多付的车钱，但想想总比继续留在县城强，也就都认了。
中巴车不大，至少比核载人数多带了十个人，过道里都挤得满满当当的。旅客们免不了抱怨几句，但俱都被黄毛拿话呛回来：不满意，你倒是下去啊……
县城本就在山坳里，出城不久，就是山道。雨大路滑，车子开得慢，本来一天的路程，到了晚上才走了一半。旅客急，文身司机和黄毛更急。这一天下来，雨没见停，大白天开车都战战兢兢的，别提晚上了。照这速度，天亮前能到宿塘乡就不错了，可真要再开一夜的车，文身司机都发毛。
天黑了，雨天的大山里，黑得彻骨，只有车前两道光柱像是利剑，刺破黑暗。
利剑忽然被前方山道上出现四道黑影截断。
文身司机忽然揉了揉眼睛，他以为自己花了眼，可事实上，光柱前方的道路中央，真的立着四道黑影。隔得远，隔着雨，看不真切，文身司机踩了刹车，快到跟前才确定，那是四个穿了雨衣的人，而且，这四人，见到车来，一点躲避的意思都没有。
文身司机暴脾气，车停下，刚落下车窗，便扑了一脸的水，抹一把，泼口骂：找死换个地方。
那四个人还不动，文身司机又一句骂人的话到嘴边，却咽了回去。这时候，黄毛和前排的几个人已经贴到了前挡玻璃上，他们都看出这四个人有些诡异——正常人谁会这种天出现在这种地方。
四个人雨衣的帽檐都压得很低，看不清模样。他们不动，车上的人就紧张，文身司机一手抓紧了方向盘，一手伸到座椅下摸出根铁棍来。
四人终于动了，慢慢走到了车门边，还有人敲门。黄毛心里发毛，不敢开门，文身司机显然胆大点，开了门，随后绰着铁棒站到了门边，全神戒备。
四人要上车，文身司机的铁棒挡住了他们去路。
最前面那人雨衣的帽檐推到后面，露出一张胡子拉碴的脸，脸上堆着笑，笑里带些卑微和拘谨。
“我们想搭车。”声音软绵绵的，听口音不是本地人。
文身司机还没搭话，黄毛后面先“嘁”了一声，飞快蹿过来，大声嚷嚷：“有你们这么搭车的吗，鬼一样站路中间，吓唬人好玩吧……”
那四个人还是上了车，车上人本来就多，现在更挤。旅客们的抱怨声，照例抵不过黄毛的伶牙俐齿，而且，人在旅途，谁也不想多事。
黄毛毫不手软地收钱，数额创造了这条线路迄今为止的最高纪录。那四人非常配合，连话都不多说。现在，他们全都除去了雨衣的兜帽，看模样，都是普通人，说话举止虽然跟山民们有些不同，但至少，没人再觉得他们诡异了。