大桥已被炸毁，只剩下了两根桥桩。为了让舰队通过，陆战队的特种部队提前一天清除掉了横在海面上的铁索。

九点十五分，“泰山”号驶过金门大桥，朝圣弗朗西斯科-奥克兰湾桥驶去。

在靠近珍宝岛的时候，仪仗队鸣炮，宣告中国舰队即将进入圣弗朗西斯科湾。

此时，佟少云、敬文辉与龚继飞已经在“泰山”号的司令舰桥上站了一个多小时，前方就是圣弗朗西斯科湾了。

也就在这个时候，舰队后方突然传来猛烈的爆炸声。

九点十八分，“嵩山”号在渔人码头北面触雷。

当时，“嵩山”号的舰长甚至没有想到撞上了水雷，而是认为遭到了美军自杀式快艇的突然袭击。

可是，海面上根本没有快艇。

查明原因后，“嵩山”号继续前进。触雷点在右平衡船体外侧、水线下两米处，损伤不是很严重。

似乎这只是一次意外，佟少云也没放在心上。

军事情报局早就提到，美国在战前没有大量生产水雷，在战争初期也没有生产，直到二零五五年下半年，在意识到本土很有可能遭到攻击的时候，才开始生产新式水雷，只是产量不是很大。结果就是，美军布设在西海岸港口附近的水雷，几乎都是在三十年、甚至四十年前生产的水雷，不但性能落后，还不大可靠。在中国军队打过来之前，就经常有美军舰船被自己的水雷炸毁。

显然，“嵩山”号撞上的一枚老旧水雷。

如果是新式水雷的话，“嵩山”号肯定瘫痪了。

以当时的情况来看，这确实是一次意外。根据战后进行的勘测，“嵩山”号撞上的第一棵水雷至少有三十年的历史了，而且装药量不会超过五百磅，因此只炸坏了航母右平衡船体的几个舱室，没有导致严重进水。

问题是，这仅仅是“嵩山”号撞上的第一颗水雷。

九点半，“泰山”号进入圣弗朗西斯科湾。

仅仅四分钟后，“嵩山”号在通过圣弗朗西斯科-奥克兰湾大桥时，再次触雷，爆炸点在主船体正下方。

这次，绝对是一枚新式水雷，因为猛烈的爆炸，把“嵩山”号抬出了水面。

要知道，这意味着水雷的装药量在两千磅以上，而只有在战争期间生产的新式水雷才有如此大的装药量。

紧接着，“嵩山”号撞上了第三颗水雷，撞击点也在主船体上。

显然，这也是一颗新式水雷，因为“嵩山”号是在向左转向的时候撞上去的，如果是旧式水雷，撞击点应该在左船体外侧。说得简单一点，这枚水雷在撞上“嵩山”号后，没有在左船体外侧爆炸，而是等到再次撞击之后，才在主船体下方爆炸。显然，只有新式水雷有这种能力。

这下，舰队全乱套了。

虽然很不情愿，但是不能再让舰队冒险了。九点五十分，在象征性的宣布舰队进入圣弗朗西斯科湾之后，佟少云就下达了返航令。

只是，灾难并没结束。

在退出的时候，“嵩山”号第四次触雷，而且爆炸点仍然在主船体下方。

似乎，霉运都落到了“嵩山”号上。

显然，这不是事实。

在规避减速的“嵩山”号的时候，“恒山”号的转向半径扩大了五百米，结果进入了没有清扫的海域，在十点十分左右，连续撞上了三枚水雷。非常幸运的是，三枚水雷都在右舰体外侧爆炸。

“泰山”号拉在最后，而且及时减速，但是也没能幸免。

十点二十分，在通过圣弗朗西斯科-奥克兰湾大桥的时候，“泰山”号触雷，爆炸点在主舰体正下方。二十分钟后，“泰山”号在即将通过金门大桥的时候触雷，爆炸点同样在主舰体下方。

十一点不到，三位舰队司令官被强行送往停在外海的“黄山”号航母。

半个小时后，“嵩山”号在刚刚通过金门大桥之后，舰体断裂，舰长在十一点四十分下达了弃舰令。

三天后，“泰山”号在即将到达毛伊岛的时候，遭到美军潜艇偷袭，最终在毛伊岛东北大约一百五十公里处沉没。

最终，只有“恒山”号坚持回到国内。

战争结束时，“恒山”号已经修复，只是没来得及赶到切萨皮克湾，也就没能参加美国的投降签字仪式。

收到消息的时候，牧浩洋一下就呆住了，半天没有回过神来。

谁能想到，一次原本应该非常轻松的任务，竟然演变成了一场灾难，凶手还是那些不太起眼的水雷！

当时，“嵩山”号已经沉没。

所幸的是，其他战舰就停在外海，非常及时的展开了救援工作，“嵩山”号的触雷点又都在舰底与平衡舰体外侧，离人员集中区域非常远，更重要的是，舰长非常及时的下达了弃舰令，所以只有十四名官兵阵亡，三十多人负伤，其余三千多名官兵都幸免于难，转移到了其他战舰上。

后来，“泰山”号上也只有一百多名官兵阵亡。

因为触雷点全在平衡舰体外侧，所以“恒山”号上没有官兵阵亡，只有几名正在休息的官兵在爆炸的时候从床上掉了下来，摔破了额头。

问题是，无缘无故的损失了三艘航母，其中两艘沉没，绝对是一大灾难。

当时，中国官方封锁了消息，直到战争结束后才公布，而参与这次行动的海军官兵都被要求发誓保守秘密。

有趣的是，这件事反而为海军带来了第五位元帅。

当时，“嵩山”号是太平洋舰队第三舰队的旗舰。没有采用后期批次的航母当旗舰，主要是后几个批的航母在建造的时候，为了降低费用、缩短工期，都简化了旗舰指挥设备，第四批次的“泰山”级甚至不具备舰队指挥能力，反而是最早建造的四艘“泰山”级上拥有完备的指挥系统。结果就是，随着舰队规模扩大，第一批中的三艘被分派到三支舰队，成为舰队旗舰。

在是否进入圣弗朗西斯科湾的问题上，龚继飞一直持反对意见，认为没有必要。

可惜的是，他只是第三舰队司令，地位在佟少云之下。

最重要的是，在“嵩山”号即将沉没的时候，龚继飞及时下令，让舰长首先确保舰队官兵安全，从而让舰长非常及时的下达了弃舰令。紧接着，由是第三舰队的几艘战舰最先赶过来，救走了“嵩山”号上的官兵。

后来，因为在这次行动中判断正确、行动果断、救援及时，龚继飞获得了元帅军衔。

当然，这只是一个理由。

虽然在大战后期，佟少云得到重用，龚继飞的地位有所降低，但是牧浩洋没有忘记，在中国海军处境最为艰难的两年里，是龚继飞在协助他指挥舰队作战，也是龚继飞在关键时刻保住了舰队。

问题是，这次行动不但没有达到目的，还丢了面子。

就算中国当局不承认，也无法遮盖事实。

消息很快就传开了，到五月十五日，连一些盟国大使都特意询问外交部，中国海军在圣弗朗西斯科湾的行动结果。

事情闹到这个地步，已经不是结果的问题了。

说得严重一点，如果搞得不好，肯定得有人背黑锅，而这个人很有可能就是一直得到牧浩洋重用的佟少云。

显然，牧浩洋不会让佟少云背黑锅。