如果不是中东国家都盛产石油，而且沙特、伊拉克等国拥有较为完备的石油化工工业体系，能够提供大量航空燃油，不然中国空军部署在中东的战术运输机，将成为制约中国军队作战能力的主要因素。
别忘了，中国空军的战术运输机用的是烧油的涡轮发动机，而不是电动机。
根据这些因素，巴拉姆做出了准确判断，即中国军队在中东的后勤保障体系，最多只能支持四个集团军，而且只能保证三个集团军获得足够的补给，另外一个集团军必须部署在战线后方。
显然，这与实际情况完全吻合。
如此一来，巴拉姆提出的作战计划就有了成功的基础，或者说是取得重大战略胜利的基础。
原因很简单，只要实现了战役目的，中国陆军就只剩下了一个选择：由守转攻。
在无法守卫整条战线的情况下，中国陆军要想稳住中东战局，就只能主动进攻，迫使美以联军进行防御。
问题是，在后勤保障不力的情况下，中国军队能在进攻中取胜吗？
答案明显是否定的，因为进攻对后勤补给的需求更高。
如此一来，就只有一个结果，即中国陆军将在进攻中消耗大量兵力，美以联军则能以守为攻，等到中国军队丧失了进攻能力之后，再发动一次决定性反击，攻占叙利亚，结束中东战争。
战后，就有很多人认为，如果巴拉姆的战略规划能够得到落实，美以联军将在二零五三年底取得决定性胜利。以当时的情况来看，确实存在这种可能，只是美以联军必须为此齐心协力。
可惜的是，要让巴拉姆与罗林森齐心协力，比击败中国军队还要困难。
在极不情愿的接受了马歇尔的命令之后，罗林森变得非常消极，只承诺在叙利亚战场上牵制中叙军团，约旦境内的进攻行动则由以军承担。
显然，这让巴拉姆非常不满。
闹到最后，马歇尔不得不亲自出面，让罗林森动用两个师的兵力，接替助手德拉的十五个以军旅，担负起叙利亚战场南面的防御重任，以便让巴拉姆集中主力的兵力，在约旦发动大规模进攻。
问题是，这个折中的方案，存在一个非常突出的问题，即难以做到保密。
要知道，如果德拉的守军发生变动，就是在明确无误的告诉对面的中叙军团，美以联军即将发动进攻，而且主力是以军。如此一来，虞世辉、蒋博文与鲁立毅就能判断出，以军将在约旦发动进攻。
后来，就有人认为，如果美军替换的是戈兰高地上的以军，情况会大不一样。
原因很简单，戈兰高地上的战线相对稳定，而且离美军防区较近，因此兵力变动不大可能产生负面影响。
有趣的是，当时马歇尔提出了调换戈兰高地上的以军，却被巴拉姆拒绝了。
以当时的情况来看，主要有两个原因。一是戈兰高地直接关系到以色列本土安全，如果中叙军团在美以联军换防时发动进攻，后果将不堪设想。二是戈兰高地上的以军，都较为擅长打防御战，而德拉的以军则更加擅长进攻，也就更加适合在约旦境内的战斗，不存在作战上的问题。
事实上，巴拉姆并不希望以换防的方式获得更多的兵力，而是希望美军参与进攻。
说得直接一点，他希望获得两个美军师的指挥权。
根据战后披露的资料，当时巴拉姆提出，让这两个美军师充当预备队，并不承担前期的进攻任务。
可惜的是，罗林森坚决反对让巴拉姆指挥美军。
出于政治上的考虑，马歇尔也反对由巴拉姆指挥美军。
也正是如此，才有了让美军替换德拉守军的折中方案。
问题是，美以联军在前线的大规模调动，等于替中叙军团敲响了警钟，也就让中叙军团有了足够高的警惕性。
二月前三天，虞世辉向安曼增派了相当于一个旅的作战部队，并且空运了足够装备一支突击集群的地面战平台。
紧接着，中叙军团在中东战场上主动发起进攻。
当时，虞世辉没有明确的战役目的，主要为了打乱美以联军的进攻准备工作。
在此之前，中叙军团多次采用类似的方式，瓦解了美以联军的战术进攻行动，收到了非常显著的效果。
可以说，在敌人之前发动进攻是瓦解敌人进攻行动的有效办法。
只是，这次虞世辉低估了美以联军的进攻规模。
根据战后披露的资料，在二月一日，虞世辉提交给戚凯威的报告中提到，美以联军将再次发动进攻，目的是攻占安曼。
也就是说，虞世辉把美以联军的异动当成了战术进攻的前兆。
虽然虞世辉已经认识到，美以联军的这轮战术进攻的规模会比较大，不然不会用美军替换德拉的以军，但是在如此明显的征兆面前，虞世辉并没认识到，这不是战术进攻，而是有着战略目的的进攻行动。
这个误判，对接下来的作战行动产生了巨大的影响。
二月四日，中叙军团开始猛攻德拉，向还在换防的美以联军施压。
不可否认，抢先进攻给美以联军制造了不少的麻烦，并且迫使巴拉姆在十多个小时之后提前发动进攻，可是在德拉的大规模进攻，也大幅度消耗了中叙军团的预备队，使得虞世辉不得不在接下来的战斗中，面对预备队严重不足的尴尬境况，也就对接下来的战斗产生了不可逆转的影响。
当天晚上，以军开始猛攻安曼。
围绕着安曼进行的整场战斗贯穿了整个战役，虽然中约军团守住了安曼，多次把突入市区的以军赶出去，但是也消耗了大量兵力，并且迫使中国空军在整个战役期间，集中力量为安曼运送作战部队与作战物资。
结果就是，在其他方向上，以军几乎没有遇到有效抵抗。
二月五日上午，以军顺利攻占了扎尔卡与塞姆拉，打通了前往马弗拉克的道路，安曼北面最后两处由约旦军队把守的军事据点也就此沦陷，而以军则顺利打通了向东发动进攻的战略通道。
当天晚上，五个以军旅就从马弗拉克出发，开始向东推进。
约旦东北的马弗拉克省，正是通往伊拉克的要道，还是隔开叙利亚与沙特的屏障，具有很高的战略价值。
当然，能否把马弗拉克的战略价值利用起来，还得看以军能够解决后勤保障问题。
要知道，马弗拉克省只有一条主要公路，而这条公路向东通往伊拉克，向东南通往沙特阿拉伯。
虽然这条沙漠公路的价值非常高，但是无法支持大军团作战。
按照以军的作战标准，这条公路最多支持十个旅。不管是进军伊拉克、还是进军沙特阿拉伯，十个旅远远不够。从某种意义上讲，伊拉克与沙特甚至不需要加强边境防线，因为以军在到达边境附近时，已成强弩之末。
事实上，这也正是叙利亚的重要性，因为只有叙利亚与伊拉克之间有铁路相通。
也就是说，只有在占领了叙利亚之后，美以联军才能完全解决后勤保障问题，也才有能力进攻伊拉克。
当然，这也是罗林森反对在约旦扩大战线的主要原因。
在他看来，阿拉伯半岛腹地的沙漠，将是美以联军的天然屏障，也是中国军队进行防御的最好阵地。
巴拉姆不是不知道这些问题，而是要利用这些问题。