从二零三三年九月底开始，h-20a生产线将全速运转，产量达到每月十二架。在二零三四年第一季度末之前，西飞必须建成第二条h-20a生产线，并且在二零三四年六月底之前投产。这样一来，到二零三四年底，西飞至少能生产二百四十架h-20a，使空军的h-20a机群扩充到三百架。

毫无疑问，这是一项非常疯狂的军备计划。

要知道，美国空军现役的战略轰炸机也不过一百八十架，即便把fb-22算上，也不到三百架。

如果从轰炸机的单位投弹能力，即正常作战半径与正常载弹量的乘积来看，中国空军将在二零三五年初超过美国空军。三百架h-20a的这个数值是二千七百万，而美国空军的战略轰炸机为二千四百万。

在对日作战中，这个比值更高。

比如，三百架h-20a全部部署在中国本土东部与东北地区，离日本最远端的距离在三千公里以内，h-20a的最大载弹量为二十加十八、即三十八吨，三百架轰炸机能在一次出动中投掷度一万一千四百吨丨炸丨弹，相当于二千八百五十架携带四吨弹药的战术战斗机，或者是上万枚战术弹道导弹。

牧浩洋提出这个要求后，西飞的总经理只说了一句话：他是在为世界大战做准备。

当然，在战争中，h-20a不仅仅能执行轰炸任务。

如果有必要，h-20a能够挂上反舰导弹，执行制海作战任务，还能携带侦察吊舱执行侦察与巡逻任务。此外，如果把丨炸丨弹与导弹换成水雷，h-20a还能成为高效率的布雷机器，执行封锁任务。

可以说，作为空中平台，轰炸机的用途比战斗机广泛得多。

从某种意义上讲，正是h-20a把中国空军带入了进攻时代，使中国空军的基本战术发生了本质性变化。

作为军事强国，这是必须迈出的一步。

只是在空军中，除了轰炸机与战斗机，还有很多的其他机种。

比如，空军是一支战略投送力量，需要足够强大的战略投送能力，而在中国空军中起到顶梁柱作用的就是y-20战略运输机与y-21战术运输机。按照牧浩洋的规划，到二零三五年之前，y-20机群的规模将达到一百二十架，y-21机群则将达到二百四十架，确保能够一次性运送第十五空降军。

因为采用了模块化设计，y-20与y-21都能非常方便的改装成加油机。

当然，空军也保持了一支规模在八十架左右的加油机群，而且主要是以y-20为基础的yy-20。

指挥环节上，主力是kj-1a型战略预警机。

这也是中国空军第一种、全球第二种集预警、空中指挥、联合打击、战略侦察与电子对抗于一体的战略预警机。能于之媲美的，只有美国空军的e-12a，而其他任何一种预警机都不具备如此完善的作战指挥能力。

可以说，kj-1a取代了好几种支援飞机。

只是，中国空军并没完全依赖kj-1a。因为造价高昂，所以kj-1a的产量很有限。在中国空军中，还有数十架kj-2a战术预警机。除此之外，中国空军还装备了二十多架专门执行电子对抗任务的dz-27a型战略电子侦察机。

按照牧浩洋的规划，只有kj-1a将增加产量。

这也是没办法的事，分给空军的军费预算只有五千亿，即便加上通过国防债获取的额外经费，也不会多到哪里去。在大批量生产h-20a，增加y-20与y-21产量，让j-30项目加速之后，已经没有多余的经费了。

当然，这不是主要问题。

在战争初期，预警机的主要作用是协助战斗机夺取制空权，而担任这一任务的不仅仅是空军，还有海军航空兵。等到夺得了制空权之后，预警机将主要指挥轰炸机、攻击机打击地面目标，任务压力将大大减轻。

更重要的是，日本离中国很近。

在绝大部分时候，预警机都能在本土防空系统的掩护下活动，最多前出数百公里，也能得到岸基战斗机的全程掩护，不会直接面对日本空军，作战损失不会大到哪里去，也就没有必要在战前加大采购规模。

牧浩洋完成空军的装备调整工作时，已经是九月底了。

数日后，国际原子能机构公布了已经拖延三个月的“日本核设施核查报告”，宣称没有在日本发现制造核武器的证据。因为中方调查人员提出异议，宣称核查工作只针对日本当局开放的基础设施，而没有严格按照最严厉的方式，对所有存在嫌疑的设施进行突击核查，所以这份调查报告没有多少说服力。

随后，中国再次提出，对包括没有公布的核设施进行突击核查。

当然，这也只是外交手段。

闹到这个地步，核查的意义已经不大了。

只有一点可以确定，那就是在国际社会的压力下，日本的核武器项目肯定受到拖延，不可能顺利完成。

这一点，得到了李明阳证实。

在核查的压力下，日本公布了核原料的储备情况，并且允许核查人员进行现场核对，因此日本暂时没有能力制造核弹头。

如此一来，核查成为了限制日本制造核武器的主要方法。

说得直接一点，只要核查还在进行，日本就不可能大张旗鼓的制造核弹头，甚至无法获得制造核弹头所需的核原料。

要知道，获取核原料的难度远远超过了制造核弹头。

虽然在此之前，日本已经从其他国家，特别是欧洲进口了数万吨核废料，但是这些可以用来提炼军用级核原料的废料都有目在册，受到了严密监管。别说从中提炼出制造数百枚核弹头的原料，哪怕只提炼出一枚核弹头的原料，也能查出来。因为日本没有铀矿，也没有重水反应堆，所以无法通过其他方式获得军用级核原料。

中国在这个时候大打核查牌，摆明了就是拖延日本制造核弹头的速度。

问题是，这绝非万无一失。

比如，印度早已重新启动核武器计划，而且作为有核国家，其行为没有受到限制，而印度有丰富的铀矿资源，还重建了一座重水反应堆。如果两国串通一气，日本就有可能从印度获得核原料。

可惜的是，中国没有理由对印度提出核查要求。

或者说，就算对印度进行核查，也不可能限制印度的核计划。

也就在这个关键时刻，发生了一件让牧浩洋都有点惊讶的事情。

十月十日，日本首相正式宣布，将在月底访问北京，向中国当局提出共同开发东海中性海域油气资源。

当天，黎平寇就在元首府召开了高层会议。

作为军方主要代表，牧浩洋跟随腾耀辉参加了这次会议。

事实上，在黎平寇出任国家元首之后，牧浩洋就在高层会议上获得了一席之地。只要他在北京，就会接到邀请。

针对日本当局的外交行动，连一向比较温和的黄瀚林都相信，这是缓兵之计。

要知道，中国的备战工作早就不是什么秘密了。

九月初，在黎平寇的亲自指示下，海军启动了第三批“昆仑山”级航母的建造工作，并且分别命名为“喜马拉雅山”号、“大兴安岭”号、“喀喇昆仑山”号与“阿尔泰山”号（这个命名方式有一定的规律，第一批以新疆的山脉命名，第二批以关中的山脉命名，第三批以边境山脉命名）。

从政治与外交上看，这是一个非常明显的信号。

受到最大影响的不是政治家，而是国际舆论。