除了经济问题，政治问题更加突出。

暂且不提泰国政权的问题，不管哪个党派执政，泰国都不大可能让一家外国企业在克拉地峡挖掘运河。原因很简单，克拉地峡南部地区是少数民族聚居区，一直存在严重的分裂主义倾向。运河将成为新的地界，必然削弱泰国中央政权对该地区的控制力，增强少数民族的分裂势头。

政治上行不通，其他问题都是白搭。

显然，黄峙博拿克拉运河说事，完全是为了谈判。即便盛世平愿意投资，也没办法说服泰国政府。

见到盛世平的时候，牧浩洋心里已经有数了。

只是，让他略感惊讶的是，盛世平的消息非常灵通。

“牧将军，听说你们准备打捞‘翔鹤’号航母？”

“这……”

“我有几个朋友在陆战队服役，听说有人发起捐款。”盛世平笑了笑，说道，“我对这件事情很感兴趣。”

“盛总，你想搞一艘超级游艇？”

“牧将军，你真会开玩笑。”盛世平笑着摇了摇头，说道，“我愿意出资，帮助军方打捞战舰。当然，我没有任何特别要求，也不会妨碍军方对‘翔鹤’号进行彻底研究。只是希望在上海、广州或者大连建一座军事博物馆，专门展出这艘航母，好让全国民众都有机会近距离接触我军最大的战利品。”

“建博物馆可不是小事，而且我们没有这笔预算。”

“钱不是问题，主要是军方肯不肯这么做。”

“如果盛总愿意帮忙，肯定没问题。”牧浩洋答应得非常爽快，“当然，这件事还得从长计议。”

“有牧将军这句话就行了，我会找机会跟黄总谈谈。”

“盛总，这次我专程来访，是为了另外一件事。”

“黄总跟我通过电话，让我出资开凿克拉运河。”盛世平从檀香盒里拿出一根雪茄，递到了牧浩洋面前。

牧浩洋晃了晃手，他抽不来高级货。

“投资不是问题，关键是这么做有没有用。”盛世平点上雪茄，才说道，“经济上、政治上都行不通，我们只是一厢情愿，而且这不是一项小工程，花几亿就能解决问题。长达数十年的投资，风险非常大。”

“这只是一个姿态。”

盛世平点了点头，表示明白牧浩洋的意思。“我会抽空去曼谷拜访泰王，但是不要抱多大希望。”

“我们只需要泰国当局表态，哪怕是一种暗示。”

“行，等我把这边的事情处理完就去曼谷。”盛世平笑了笑，说道，“不过，我觉得更应该关注马来西亚与新加坡的事情。”

“淡水之争？”

盛世平点了点头，没有多说什么。

牧浩洋也没有多说，因为这不是应该与商人讨论的问题，即便盛世平在马来西亚与新加坡都有巨额投资。

盛世平去了泰国，牧浩洋却没有轻松下来。

八月十三日，他以中国军方代表身份飞往吉隆坡，代替黄峙博会见了马来西亚总参谋长马哈蒂尔上将。

有意思的是，马哈蒂尔是海军上将。

黄峙博让牧浩洋去吉隆坡，一是牧浩洋是海军中将，二是牧浩洋刚刚率领舰队在印度洋上取得了辉煌的胜利。

更重要的是，现在是拉拢马来西亚的大好时机。

按照黄峙博的说法，新加坡已经选择了队列，请求美国提供支持，所以中国也应该尽快表明态度。

牧浩洋去吉隆坡，只是唱**。

他的任务不是与马来西亚总参谋长商讨国家大事，而是敲定几项已经谈了好几年的军火贸易合同。

早在二零二零年，马来西亚就派遣军事代表团访华，当时的总参谋长还参观了成都飞机制造公司，询问了正在研制的j-22的进展情况，对这种先进战斗机表现出了浓厚兴趣，随后还传出，马来西亚希望参加研制工作的消息。只是中国当局很快出面辟谣，宣称j-22是中国单独研制的战斗机。

j-22首飞之后，马来西亚军事代表团再次访华。

二零二五年，马来西亚公布了“战斗机替代计划”，向全球所有战斗机生产厂商发出标书，为采购一百二十架战斗机进行公开招标。中国的成飞与沈飞分别拿出j-22与j-11m两种战斗机参与竞标。经过三轮筛选，最终j-22赢得了马来西亚空军的订单，只是得按照马来西亚的要求进行改进，正式编号为j-22m。“m”不是型号代号，而是马来西亚的国家代号。

只是，这笔合同没有得到落实。

原因只有一个：成飞的生产线早已排满。

虽然中国空军的订单可以暂缓，毕竟在j-20大规模量产，而且j-20b与j-20c相继服役之后，空军对多用途战斗机的需求并不迫切，但是海军的j-25订单必须按时完成，此外巴基斯坦与朝鲜在此之前就下了订单。

即便加快生产速度，也要到二零三零年，才能轮到马来西亚。

结果就是，在二零二六年，正式签署合同之前，马来西亚提出，要么在二零二七年底之前交付第一批j-22m，要么出售生产线与生产专利。提前交货不大可能，而成飞只答应帮助马来西亚建一座飞机大修厂。不管怎么说，j-22是非常先进的战斗机，作战性能与f-35相差无几，中国没有理由出售生产线。

要知道，巴基斯坦都没能获得j-22的生产权。

从经济上讲，出售成品的利润更大。当时，j-22m的单价是三亿四千万，而出售生产专利，最多能获利四十亿，仅为出售成品的十分之一。别说成飞不会答应，作为j-22研制投资方的空军也不会答应。

这件事就此搁置下来，但是马来西亚没有更好的选择，一直没有放弃。

虽然以马来西亚跟美国的关系，买到f-35a的问题不是很大，而且f-35a的外销情况远不如预期，美国正在大力推销这种战斗机，但是价格昂贵不说，美国肯定不会向马来西亚开放f-35a的数据总线，因此马来西亚获得的f-35a最多只有百分之六十的战斗力，远远达不到马来西亚空军的作战需求。

更重要的是，新加坡是f-35a的研制国之一，也是最重要装备f-35a的国家之一。如果将来与新加坡发生军事冲突，马来西亚的f-35a绝对打不过新加坡的f-35a，甚至无法升空作战。

至于法国的“阵风m3”，欧洲联合研制的ef2000，俄罗斯的t-50等，要么是价格过于昂贵，要么是性能过于单一，都让马来西亚空军不大满意，在成飞的j-22m面前基本上没有竞争力。

出现问题，不止是战斗机项目。

在二零二七年之前，马来西亚陆军打算购买一批主战装备，特别是主战坦克，以抗衡新加坡的“豹2a6”，而当时中标的是中国北方重工的ztm型主战坦克，并且在二零二六年签署了合同。

按照合同约定，北方重工将在二零二七年底之前交付四十八辆ztm。

在牧浩洋飞往吉隆坡之前，北方重工已经提前交付了四十八辆ztm，得到了马来西亚陆军的高度赞赏。

问题是，坦克贸易合同没有涉及到弹药。