战斗机在空中启动发动机，绝对不是汽车发动机点火那么简单。

起飞前，战斗机都是由电瓶车供电，赋予发动机初始转速，然后才往燃烧室喷油，由燃烧产生的压力驱动涡轮。因为战斗机减重一公斤都非常困难、也很重要，所以绝对不会把笨重的电瓶装到战斗机上。

在空中启动发动机，只能用进入发动机的气流带动涡轮。

这就要求战斗机有一定的速度，以及较为平直的航线，让气流有足够的速度、也足够平顺。

做小角度直线俯冲，是重启发动机的最佳选择。

因为放下了右侧襟翼与副翼，所以j－11b的中心轴线与航向存在大约十度的仰角，让晏鹰搏看不到地面参照物，只能全神贯注的盯住高度表、空速表与方位表，忽略了正在逼近的危险。

j－11b的航向终于稳定下来，在他准备俯冲的时候，导弹告警机响了起来。

那架f－22a杀回来了！？

晏鹰搏一惊，立即回头看去。经验告诉他，如果那架f－22a杀了回来，肯定会从后方进入。

经验没有错，f－22a确实从后方进入。

只是他没有看到敌机，而是看到了被导弹击中的四号僚机。

导弹的近炸引信没有启动，直接撞击四号僚机，由碰炸引信引爆了战斗部。

虽然aim－9x的战斗部只有十一公斤，装药量不到一公斤，但是烈性丨炸丨药释放的能量足以将j－11b炸得粉身碎骨。

爆炸产生的火球迅速消散，四号僚机从进气口处断成两截，包含座舱在内的前机身坠向地面的时候，晏鹰搏看到了朝他射来的aim－9x，以及大约五公里外，正在加速逼近的美军战斗机。

还能做什么？

理智迅速占据上风，肯定无法避开导弹，唯一选择就是弹射逃生。

最后关头，晏鹰搏抓住了大腿中间的弹射手柄。

他没有立即拉起来，因为在导弹爆炸前弹出座舱，只会被横飞的弹片与战斗机碎片打成马蜂窝。

只要导弹没有打在座舱附近，他就有机会逃生。

为此，就得把屁股朝向导弹，而不是把宽大的背部朝向导弹。

晏鹰搏把操纵杆推了出去，让机头朝下，机尾朝上。感觉到机身剧烈震动，看到火焰从座舱外席卷而过，他才拽起弹射手柄。

爆炸索炸飞了座舱盖，弹射座椅的火箭发动机随即点火。

在一个陌生国家上空，晏鹰搏离开了这架伴随他三年、在某种意义上超过了他所有亲人的战斗机。

中国空军入朝第一战，算不上成功，也谈不上失败。

虽然空战中，四架j－11b被击落，随后到达的八架fbc－1c遭到两架f－22a拦截，当场被击落六架，剩余两架立即抛掉弹药，以两马赫的速度撤出战斗，轰炸行动彻底失败，但是美军的一架f－22a被j－11b用sd－10击落，开创了这场战争的先河，也打破了f－22a的神话。

从空战交换比来看，美军吹的牛皮已经被扎破了。

f－22a服役初期，美军放出豪言，f－22a与第三代战斗机对抗，空战交换比在一比一百以上。

现实是，即便把人民军损失的mig－29与mig－21、以及六架fbc－1c算上，f－22a在空战中的交换比也不到一比二十。如果以这场空战为准，f－22a与j－11b的空战交换比为一比四。

用一架f－22a交换四架j－11b，吃亏的肯定是美国空军。

从价值上看，f－22a的单价超过两亿美元，除掉开发成本也有一亿多美元，j－11b的单价仅为一千五百万美元，大概十架j－11b顶得上一架f－22a。算上飞行员培训费用，f－22a与j－11b的交换比在一比七以上，美军才能占到便宜。

战争，不能完全用金钱来衡量。

这场空战，暴露出了中国空军的问题，也充分证明了美军的优势。

美军有一百七十多架f－22a，参战的有四十余架，即便按照一比四的交换比，黄峙博拼掉全部资本也拿不回制空权。

空战发生的时候，黄峙博正在召开入朝作战动员大会。

现实中的困难，比预想的多得多。

虽然在入朝作战的问题上，各级指挥官的态度比较一致，没有一名将军反对参战，但是在怎么打的问题上，分歧比较严重。

最大的问题就是：有没有把握守住平壤？

如果美韩联军从开城北上，问题还不太突出。第四军团集体退守礼成江，第一军团已经在载宁江与黄州川部署了防线，三道防线至少能坚守一周，等美韩联军攻到平壤城外，志愿军地面部队已经渡过鸭绿江。

海州失守，让战局发生了转变。

从海州上岸的美韩联军，直接插到第四军团身后，切断了第四军团的补给线。不管能否围歼第四军团，美韩联军的主力部队，即第二步兵师与韩军第九装甲师都将火速北上。在登陆部队攻击下，载宁江防线已是千疮百孔，美韩联军很快就会向黄州川进军，打开平壤的南大门。

第一军团崩溃在即，拿什么守平壤？

依靠平壤警备军吗？

这绝对是个笑话，因为平壤警备军就是金日正的“御林军”，类似于中国军队中的稽查部队与美军中的宪兵。

拿宪兵去打，有获胜的希望吗？

守不住平壤，问题就复杂了。

即便志愿军地面部队能够及时渡过鸭绿江，也不见得能在朝鲜北部地区站住，说不定会成为美韩联军的重点打击对象。

只是，这个问题丝毫不能含糊。

鸭绿江一定要过去，而且越快越好。

地面部队渡江之前，必须稳住战局，至少得保住北纬三十九度线以北地区的主要交通要道与军事基地。

这个艰巨的任务，落到了空军身上。

美韩联军的地面部队还没打过来，主要以精确轰炸的方式打击北纬三十九度线以北地区的人民军与基础设施。

必须顶住美韩联军的空中打击，把制空权夺回来。

这是黄峙博在动员大会上做出的第一个决定，也是当即下达的第一道命令：空军、以及协助空军作战的海军航空兵要顶住压力，夺回北纬三十九度线以北地区的制空权，为地面部队入朝作战创造有利条件。

会议结束后，廖文纲少将单独找到黄峙博，汇报了刚刚发生的事情。

在援朝作战司令部，黄峙博是总司令、全权负责地面作战，廖文纲为参谋长、兼空中作战总指挥，还没过来报道的徐褶涛为副参谋长、兼海上作战总指挥。

这三个人都是傅秀波直接任命的，也是陆海空三军少壮将领中的翘楚。

“你能确定？”

“千真万确，晏鹰搏上尉被击落前，汇报了战况，至少有一架f－22a被sd－10导弹击落。”

“立即汇报上去，记得召开新闻发布会，重点宣扬我军战斗机击落了f－22a。”

“有这个必要吗？”

黄峙博笑了笑，说道：“当然有必要，战争拼的不仅仅是实力，还有心理。f－22a的神话被我们打破了，绝对需要大肆宣扬。”

“行，我马上安排。”

“你亲自召开新闻发布会，增强说服力。”

廖文纲点了点头，表示明白黄峙博的意思。