即便跟同时代的战斗机，比如f－15c相比，j－11b的某些性能也不见得突出。

最受人诟病的，就是垂直机动性能，即爬升性能。晏鹰搏没有驾驶j－11b与f－15c对抗过，但是在前几年的“上海合作组织反恐联合演习”中，晏鹰搏从俄罗斯空军飞行员那里了解到了一些情况。

吃亏的不是俄罗斯空军，而是印度空军。

在美国与印度的联合演习中，印度用刚刚从俄罗斯采购的su－30mki对抗已经服役了二十多年的f－15c，在没有挂副油箱、配备矢量推力喷管、内部半油的情况下，su－30mki在垂直爬升中，竟然比不上挂了两具副油箱的f－15c！

虽然事后证实，美军派遣的是经过中期延寿改进、换装推力更大的发动机、被称为“金鹰”的f－15c，性能有大幅度提升，但是su－30mki在对抗中完败，仍然让印度空军丢尽脸面。

俄罗斯也很没面子，不然不会在su－35上用117s换下al－31f。

导致su－27系列战斗机垂直机动性能差的主要原因就是“超重”，在发动机推力相当的情况下，su－27sk的空重高达十六吨，空战重量为二十二吨，f－15c的空重为十三吨，空战重量在十九吨以内。su－30mki增加了多任务能力，空重达到十九吨，空战重量在二十六吨以上。在发动机推力增加有限的情况下，su－30mki的空战推重比比su－2sk7都差得多，更别说与f－15c相比了。

与su－30mki相比，j－11b不算差，也不会好到哪里去。

虽然国产ws－10b比进口al－31f好得多，最大推力提高了百分之十，而且j－11b的多任务能力并不突出，侧重空优任务，大量使用复合材料后，空重比su－27sk轻一点，在十五吨左右，空战重量能控制在二十一吨以内，但是j－11b的空战推重比只有一点二，而“金鹰”的空战推重比绝对在一点二五以上。

在激烈的空战中，零点零五的推重差距足以决定胜负。

晏鹰搏的安排，让j－11b面对f－15c时有了胜算。遇到空战性能更突出的f－22a，还有胜算吗？

正在考虑这个问题的还有空七师师长贾定康大校。

因为是四川人，一口川普说得很有味道，所以官兵私下里叫他“假老练”。只是贾定康绝对与这个绰号沾不上边，在空七师，他是绝对的主心骨。晏鹰搏这样的特级飞行员，都是他一手带出来的。

这次，贾定康没有出击，而是登上了军区司令部直接指挥的kj－2000预警机。

有足够多的情报证明，美军部署在关岛的f－22a已经进驻冲绳，在前两天的战斗中执行制空任务，至少击落了三架mig－29。随着人民军溃不成军，大部分战斗机撤退到北纬三十九度线以北，还有几十架逃到中国境内，f－22a开始执行轰炸任务，弥补f－15e不足产生的打击力量空缺。

与f－22a对抗，关键不在格斗，而是如何发现这种隐身战斗机。

在贾定康看来，空战进入格斗阶段后，j－11b才有胜算，在视距之外用中程空对空导弹互射，j－11b一点胜算都没有。

暂且不说能不能发现f－22a，就算发现了，又能怎么样？

j－11b配备的有源相控阵雷达对f－22a的锁定距离绝对不会超过六十公里，能达到四十公里就很不错了，而f－22a可以用agp－77在两百公里外锁定j－11b，然后选择最有利的攻击位置，在八十公里外发射aim－120d。如果美军飞行员的胆子够大，或者从j－11b的雷达探测盲区进入，在六十公里处发射aim－120d，j－11b几乎无法逃逸，被击落的概率超过百分之九十！

再退一步，就算j－11b抓住了机会，发射了sd－10，击落f－22a的概率也非常低，因为sd－10的主动雷达导引头对j－11b这类非隐身战斗机的锁定距离为二十公里，对f－22a的锁定距离恐怕不到两公里。以f－22a突出的机动性能，避开迎面射来的sd－10，简直是易如反掌。

只有进入视距内，j－11b才能利用具备大离轴发射能力的pl－11，在格斗中抓住机会。

要想打格斗空战，首先就得发现f－22a。

依靠战斗机的火控雷达，显然不大现实。只有预警机，而且是kj－2000这种配备了大功率相控阵雷达的预警机，才有可能做到。

贾定康不是孤军奋战，而且中国空军不是临时抱佛脚。

f－22a服役前，中国空军就在研究对抗隐身战斗机的战术，投入大量资金，开发相关技术。

开战前，王志盛所在的朝鲜人民军防空部队能够击落霍普金斯少校的b－2a，就是利用了中国空军的研究成果。

利用多基址雷达，能够有效探测隐身目标！

只是，以现在的技术，多基址雷达只能固定部署在地面，无法部署到运动平台上。要想用到预警机上，只能用一些笨办法。

晏鹰搏上尉驾驶的j－11b升空前，两架kj－2000与四架kj－200已经升空。

两架kj－2000在鸭绿江与图们江江口中国一侧巡逻，四架kj－200中，两架在kj－2000之间，两架在辽东半岛以南的黄海上空。六架预警机都临时安装了一台高精度原子种，而且六架预警机都严格按照巡逻航线飞行。通过预警机上的高带宽数据链，空情信息汇总到沈阳的军区防空指挥中心，对六架预警机在同一时间的探测数据进行联合解算，以此搜寻探测区域内的隐身目标。

这么做的效率不是很高，但是别无他法。

就算能够发现f－22a，也无法得到精确的位置信息，只能描绘出大致航线，引导j－11b迎敌。

即便如此，也比什么都不知道好得多。

预警机部署到位后，晏鹰搏才收到起飞指令。

四架j－11b呼啸着升入夜空。

再过一个小时，天色就将放亮。选择这个时候出击，就是为了让j－11b有机会与f－22a近身格斗。

按照计划，j－11b首先肃清航线，所以八架fbc－1c将在半个小时后起飞。

晏鹰搏不知道fbc－1c会用什么方式轰炸开城的美韩联军，但是可以肯定，在没有制空权的情况下，这些战斗机会携带射程在一百公里以上的防区外弹药，而不像演习那样，挂着非制导丨炸丨弹与火箭弹，飞到敌人上空进行轰炸。

到达巡航高度后，晏鹰搏平静了下来。

担心没有用，打完了才知道谁更厉害！

中国宣布成立援朝司令部后，美韩联军立即提高了警惕。

美军可以不把人民军放在眼里，即便是人民军中最先进的mig－29，对美军也没有半点威胁。二十多年前，美军就在海湾战争中用行动证明，那些外销的mig－29z只能算是“垃圾中的战斗机”。

没有完善的作战系统，再先进的战斗机都是摆设。

中国不是朝鲜，中国空军不但有先进战斗机，还有世界上第三种入役的战略预警机、完善的地基雷达、数量众多的空军基地。

与中国空军对抗，还不能像打击朝鲜空军那样，直接轰炸空军基地。

只要中国空军参战，美军只能在空中迎战。

七月二十五日，美韩联军把制空力量提高了一倍。美国空军升空执勤的预警机由之前的两架提高到三架，随时有四架f－22a在三八线附近巡逻。后方机场上，至少有四架f－15c与韩国空军的四架f－16c随时可以起飞。日本海上空，还有两架美国海军的e－2d，以及从“华盛顿”号与“罗斯福”号上起飞的四架f/a－18f。两艘航母甲板上还各有两架f/a－18f停在紧急起飞点上。