几支驱逐舰编队在之前的一段时间里封锁卡特加特海不过是因为英国人没有派出战舰护航。

而遥远的北美，白头鹰也加大了产能，向沙俄运输了大量的战争物资。

为了更好的进行开春之后的战局，为了限制沙俄获得的补给，德国在基尔港口出动了二十四艘驱逐舰编队，开始在波罗的海袭击前往沙俄的船只。

如果不是担心这是英国人放出的诱饵，德国很可能会出动主力舰队袭击被十二艘战列舰护航的运输船。

事实上这确实是英国人的目的之一，引诱藏于威廉港的德国海军出战，然后将其重创，奠定海上的绝对制海权。

但德国的海军此时的核心作战理论是存在舰队。

存在舰队指一支海军战力试图控制其影响的水域，但从来不离开其主要港口。

一旦其离开港口，这只舰队可能就会被打败或歼灭而不能影响敌人的决策，但如果其一直停留在海港之内，敌人不得不为了防备它而部署军事力量。

德国公海舰队的情况几乎是将存在舰队学说发挥得淋漓尽致。

仅出动无关紧要的小型战舰对贸易航线进行袭扰，主力按兵不动却又死死的牵制住敌人的大量主力舰船。

如果是原始空，同盟国阵营被英法海军完全封锁之后，德国公海舰队很有可能在北海为了打破海上封锁而进行一场决死海战。

但现在时局已经不同，经过勉强还算充足的战争储备，同盟国在东线和西线的补给都能支撑一段时间。

原始空白头鹰前期对两大阵营进行数量庞大的物资贸易，到了中后期因为在英法赊欠的物资数额更大，这成为其倒向英法的主要原因之一。

而之后白头鹰商船被德国袭击，也确实只是一个参战借口，只是这个参战借口牵扯的是白头吟国内资本家的利益。

就像现在华夏明目张胆的将物资运到地中海和英吉利海峡，协约国阵营只能强买，如果协约国不买单，这些物资英法将会没有理由阻止其运往同盟国。

如果华夏的商船在这个时候被英法的战舰袭击，华夏很有可能会借此机会参战。

德国公海舰队波罗的海分舰队因为需要面对北海霸主英国海军，在战前就将几乎所有的主力调集到了威廉港。

现在仅有四艘重型巡洋舰和三十艘驱逐舰。

二十四艘驱逐舰分散在波罗的海，针对的就是英法的商船。

虽然无法撼动十二艘战列舰护航的庞大贸易船队，但发生在爱琴海的海战已经给了德国驱逐舰队不和护航战列舰直接对抗的绝佳办法。

布置水雷，毫无规律且大范围的布置大量的水雷。

这个战术让英法的运输船此时在波罗的海的航行胆战心惊。

从一月底德国波罗的海分舰队实行这个战术以来，英法已经损失了总吨位十七万吨的运输船，损失物资十三万吨。

在常规航线上，德国驱逐舰和布雷舰布置的水雷哪怕有着几艘破旧运输船满载开道，也很容易会因为大意而遭受重创。

经常英国海军派出船只清理了水雷区弄出一条通道，波罗的海分舰队就趁着夜幕或者光天化日之下就布置了新的雷区。

但这个水雷封锁终究无法对英法提供给沙俄的物资进行全面的封锁，仅能进行干扰。

进攻爱沙尼亚，切断沙俄在波罗的海的所有港口几乎成为德军下一阶段的主要战略目标。

华夏向沙俄贩卖枪支弹药和各种物资的消息已经被同盟国知悉，但同盟国对此却毫无办法。

哪怕是签署了秘密协议，内容也没有规定华夏在参战之前不得与其他国家和其敌对国进行贸易的条款。

当初签署这个秘密协议的时候，华夏的工业实力满足自身国防都有极大的缺口，德国也认为华夏不会和宿敌沙俄进行贸易。

华夏想要借助同盟国的攻势和对沙俄的封锁大肆捞取经济利益已经不值得在乎，但华夏对沙俄的物资供应让德奥意等同盟国看出，华夏不希望沙俄过早战败。

对于华夏暗地里搞的小动作，德奥意都只是口头抗议，这都是无关紧要的抗议。

成为同盟国后勤大队长的华夏此时可是掌控着以后战争的武器弹药和其他物资。

作为唯一供货商，华夏在英吉利海峡和地中海被英法“你情我愿”的“强买”，从巴格达铁路运输的物资却是一点没有打折扣的。

虽然现在同盟国中的德奥意三国对于战争储备的物资还算充足，但同盟国在两年之后因为战争消耗陷入疲软已经是必然的结果。

庞大的战争规模意味着堆积如山的物资的消耗，奥斯曼现在更是靠着华夏运输的物资来支撑战局。

如果华夏不再从波斯湾供应物资给奥斯曼转而将这些物资交给沙俄，那么同盟国在南线的局势就会恶劣。

这还不是最严重的结果。

掌握了主动权和物资两个好牌的华夏，逼迫过甚很有可能直接切断和同盟国的贸易，否认签订的秘密协议，然后投身协约国阵营。

到那个时候同盟国的胜算不会超过一成。

就像白头鹰此时也在秘密贩卖物资给德国和奥匈、意呆利一样，协约国对于这个偏向己方的“中立”国家也是睁一只眼闭一只眼。

同盟国内部，针对华夏和沙俄的贸易，威廉二世和弗朗茨一世以及意呆利国王等各国领袖都发出询问的电报。

而韦珣在回电中都是对这个事情表示惊讶，当即发电斥责北方战区和西北战区的军官玩忽职守，表示现在华夏会尽快查明是何原因。

隔个几天之后，韦珣发电文表示这是一些不法商人进行的走私行为，已经对这些商人进行查处，并且承诺会在接下来一段时间加大对边境非法贸易的打击。

最后韦珣还言辞恳切和真诚的表示，华夏和同盟国共赴胜利的决心是不容置疑和动摇的，希望这件事情不会影响双边关系。

面子上都过得去之后，华夏和沙俄在亚尔斯克的贸易丝毫没有减少。

而随着三月春季到来，天气转暖之后，同盟国开始制定春季进攻计划，沙俄也知道没有寒冬阻挡之后他们的日子会更加难过。

哪怕是华夏再次提高了价码，为了防御春季之后更大规模的同盟国进攻，沙俄也只能从目前沙俄最大的“贸易伙伴”获得海量的物资。

在华北、东北，每天从这里运输的物资通过两条前往海西省（伊尔库茨克）的铁路几乎是满载运营。

而海西抵达坚昆省（亚尔斯克）的铁路更是从未停止运转，华夏的军方运输队都在此时成为了运输物资的运力方式。

从和沙俄正式建立秘密贸易关系，华夏就从沙俄获得了不菲的利益。