“刚才不是跟你提到过吗？我们计划在t43中型坦克的基础上试验安装122毫米主炮，和目前重型坦克使用的主炮是同款。”

“虽然不知道这能不能成功，但至少得尝试一下才知道结果，开始行动总比什么都不干、光是拿脑子去空想要强得多。”

“主炮的安装工序完成还得再等两天，目前还有些设计方案没到位，比如说炮闩和耳轴安装的相应规格，这些都还在作图计算当中。但是样炮已经运抵了，就在坦克边上，图纸一到立刻就可以开始改造安装，现在仅限于做事先准备，到时候真正开始的时候能加速一下进度。”

如莫洛佐夫所言，马拉申科目前所见的这幅场景，还仅仅只是真正开始动工之前的准备工序而已。

也是在迈步走近施工台之后，马拉申科这才因为距离得以拉近而看的清楚。

被铰链吊起的炮塔内已经基本被拆成了空壳，不光主炮不见踪影、就连驱动炮塔旋转和主炮俯仰的方向机与高低机也已经拆走，炮塔内的无线电设备当然也是已经不见踪影。

就像马拉申科方才所见的第一眼感觉那样，这东西眼下就是个突兀的炮塔空壳，里面几乎可以说是啥都没有。

收起仰着的脖子、低下头来又看了看身边的车体和脚边摆放一地的拆卸零部件，没了脑袋的t43坦克车体，给人一种战场飞头残骸般的既视感。而摆在脚边的那些拆卸下来零部件里，就包括有炮塔旋转及主炮俯仰的驱动装置，马拉申科甚至都看到了方向机的手轮。

但最引人瞩目的，还是那门就摆在车体右侧履带边、长度惊人，算上炮闩以后几乎都能赶得上整个车体长度的122毫米坦克炮。

这东西光是从比例上看，就已经和体型娇小、车高比t34还矮一头的t43恨不协调，毫无疑问有种小车扛大炮的意思。

马拉申科不记得历史上的t44-122最终结果如何，但能确定这东西最终是没有量产的，换言之就是必然有什么难以接受的缺陷、不是那么的十全十美，至少无法令军方选择接受。

如此一来的话，还有没有必要继续在这种火力增强改型上浪费时间，答案几乎来说已经显而易见了。

“我不是很建议把这个改型继续做下去，莫洛佐夫同志，光是现在这么看着就已经能想到一堆麻烦的问题了。”

“嗯？”

虽然一开口就是“出言不逊”的唱衰调，但初闻之下的莫洛佐夫却是对马拉申科为什么会这么说很感兴趣。毕竟，能接触到像马拉申科这样，实战经验极其丰富的优秀一线指战员机会可是不多。

所以即便是唱衰调的意见，莫洛佐夫也乐于洗耳恭听。

“说说看吧，将军同志，你为什么不看好这个方案。”

为什么不看好？这他娘的不是明摆着么？还用得着说吗？

心里想的有些不屑，但脸上却是不能表达出来，但凡是人谁还不顾及点面子问题了？马拉申科可不能刚一开始就给人家莫洛佐夫摆臭脸，办事做人没这么弄的。

稍稍组织了一下语言之后，尽量让自己显得心平气和些的马拉申科随之开口说道。

“莫洛佐夫同志，你考虑过载弹量的问题吗？”

122毫米口径坦克炮口径巨大、威力十足，德军现役绝大多数的坦克都挡不住这极其正义的玩意儿正面来一发。就算是换成虎王或者黑豹2这种皮糙肉厚的怪物，弹种一换、上高爆弹，噼里啪啦地给它无差别“轰炸”几炮过去，再硬的玩意儿也得被当场轰成残废。

那么122炮是否足够优秀？

当然，这玩意儿可是大规模集群坦克战的绝对利器，集群作战的坦克数量越多、装填缓慢的短板就被弥补地越好，马拉申科对这一点就深有感触。

尤其是斯大林近卫第一坦克师这种规模量级的部队，在正面战场拉开架势干德棍时，很少会碰见被装填缓慢而延误战机的情况。

所以，从某种意义上来说，122炮在老马同志眼里基本只剩下了优点，没啥太大的毛病。

但，这也仅仅只是在122炮装载于重型坦克上的情况下。

如果是将其装载到中型坦克上，哪怕是先不说别的问题，光是载弹量这一点就绝对能让你头疼不已。

体型巨大如马拉申科现在的座驾is4，其全车上下包括炮塔第一弹药架在内的主炮总备弹量，也只有区区不过30发而已。

30发是多是少？

废话！当然是少的几乎离谱了！要知道这可是60吨级的一头庞然钢铁巨兽，尺寸光是摆在那儿停着不动就极具视觉冲击力和压迫感。这么大一辆车满打满算才能装30发炮弹，光凭这一点你就能脑补出来122炮弹到底有多占空间了。

体型只比is4稍微大一点、重了不到十吨的虎王，全车上下加起来的标准载弹量高达70发，并且这一数字还仅仅只是“标准”情况下。

要是不嫌弹药殉爆时死的太惨、想增强战场持久力的话，德军车组还可以自行选择给车体空间庞大的虎王里，再见缝插针地塞上个几发十几发炮弹也不碍事。

只比is4轻了4吨战斗全重的虎式更过分，这玩意儿标准载弹量就高达92发，超载多装点轻轻松松放下超过100发炮弹。

30发的载弹量确实太少，马拉申科对这一点同样是深有感触。

就拿刚刚打完的切尔卡瑟这仗来说，马拉申科印象最深的，就是自己的部队几乎只要打一场稍微激烈点的战斗，那么战斗结束后的第一件事必然就是补充炮弹。

运输炮弹补给的弹药车必须随叫随到、快速到位，优先级甚至比油料补给车还要高得多。

有时候打完三轮了都没加一次油，结果这炮弹却已经是连续补了三波了。

你问为啥？当然是因为体型和is4差不多、只是装甲没is4这么厚、战斗全重稍微轻了不过几吨的is6，全车上下加起来的总备弹量也是只有30发，就这么真实。

嫌30发太少？上一代is2的备弹量更少，只有可怜的28发，你说当时开is2的时候上哪儿哭理去？

体型庞大的重型坦克备弹量都少成这样，马拉申科不敢想象身材如此迷你的t43上又能装多少发。

有一说一，估计全车上下加起来的总备弹量连一场高强度战斗都撑不下来，保不齐会出现打到一半没弹了、撤下去补弹药的尴尬。

这笑话要是真闹出来，先不说己方这边，光是对面的德国佬都得笑掉大牙！

升级火力是很重要，但是也不能因为升级火力而把事情搞到这种程度，属实是太过分。

面对马拉申科提出的载弹量问题，提前就知道这是个很大问题点的莫洛佐夫也显得有些尴尬，愣了好几秒之后这才有些不大好意思地开口。

“这确实是个问题，初步计算下来的备弹量暂时只有18发。但我们计划进行一些优化升级，甚至可以尝试把分装弹改成一体定装弹来集中放置、容纳更多。到时候载弹量肯定会提升一些，预计可以提高到22发以上。”

22发？22发你就满足了？