“通信战位，90秒后切断与蜻蜓机群的5g信号连接，关闭并回收中继信号光纤浮标。”得到无人侦察机操作小组的回复，林安澜不假思索，目光径直投向通信战位操作员，给出命令。

“是！”主通信战位操作员回答道。

“全艇保持警戒。”

给出一系列撤退安排，林安澜双眼看向主屏幕，注视画面之中的蛙人小组，安静等待。

现在，只有一件事，等待蛙人小组。

指挥舱内顿时安静下来，无人侦察机操作小组四名操作员，双眼紧盯着设备屏幕，时刻关注正在高速飞行的蜻蜓机群。

二十秒之后，华盛敦号航母舰尾发动机试车台区域，以最高速度飞行的12号蜻蜓无人侦察机率先飞出通风管道口，离开宽敞的发动机试车台，一头向下，朝着十数米高度下方的海面掠去。

第一只蜻蜓完成撤离。

紧接着，身后发动机试车台区域，冲出共同渗透主甲板区域的10号蜻蜓。

撤离！

不断的撤离！

没有惊动华盛敦号航母上的任何人和警戒防护系统，一只又一只蜻蜓无人侦察机振动羽翼，各自从华盛顿号不同部位出口飞出，离开身为第一侦察目标的华盛敦号航母。

一只，

两只，

五只，

十只。

很快，大部分蜻蜓无人侦察机完成撤离，仅剩侦察舰桥区域的一号蜻蜓。

舰桥区域，秃鹫走廊与第三层舰桥连接区域的通风口。

高速飞行的1号蜻蜓垂直爬升，掠过干净整洁的通风管道金属壁面，爬升数秒后，来到秃鹫走廊末端的通风口。

穿过有些狭窄的通风口，整支蜻蜓如同脱离牢笼的鸟儿般，顿时右斜向下俯冲，直指航母舰桥右侧区域的海面。

在侦察行动中期，一号蜻蜓试图渗透设立航母舰长室和航母打击群司令部的舰桥区域，尝试获取纸质军事文件、兵力分布文件等高价值目标，可惜未能成功。

航母舰长室和航母打击群司令部，防护措施远超航母其他部位，即便是蜻蜓无人侦察机，也无法在不惊动舰桥区域守卫的情况之下进入其中，最终只能拍摄一些价值一般的视频资料。

“海雕，我又看到了一只蜻蜓，它往海面飞过去了。”

秃鹫走廊之上，依靠着栏杆的火狐，手里端着茶杯，余光突然瞥到向着海面高速俯冲的1号蜻蜓无人侦察机，朝着身旁的海雕说道：“话说，不知道这只小蜻蜓，是不是刚才我许愿给我们带来好运的那只。”

“不知道，也许是吧。”

坐在椅子上，手里捧着一本《舰载机夜间着陆操作手册》的海雕笑了笑：“比起华夏的蜻蜓，我更相信翱翔于阿拉斯加麦金利山的白头鹰，能给我们带来好运和勇气，舰载机飞行员需要好运和勇气，不是吗？”

尽管海雕喜欢华夏文化，但这并不代表他喜欢华夏的习俗。

比起所谓象征着吉祥和福气的蜻蜓，翱翔于阿拉斯加麦金利山的白头鹰，才是海雕心中的图腾。

从麦金利山为起点，飞遍整个北美地区的白头鹰，强壮有力，勇敢执着。

这是美国海军飞行员的象征。

华夏的蜻蜓？

不。

不好意思，骄傲而强大的美国海军飞行员，不需要这种孱弱生物来寄托愿望。

“好吧，你说的没错，刚才联队长说蜻蜓在华夏文化中象征着好运，我就顺口提了下。”

对于海雕这番话提出的观点，火狐怔了一下，思索一番，轻轻点头，心中赞同。

比起所谓的蜻蜓，身为海军舰载机飞行员的他，自然更喜欢白头鹰。

不仅是麦金利山的白头鹰，亦是胸口佩戴的银色白头鹰海军飞行员标志！

两者，都喜欢。

海雕笑了笑，没有说话，埋头看书，目光注视笔记，用心复习每一处夜间航母着陆操作流程细节笔记，以此加深记忆。

这种行为，华夏文化称之为——温故而知新。

海雕喜欢知识，喜欢学习，喜欢一切可以让自己变强的东西。

“海雕，我怎么感觉你突然变了，即喜欢华夏的文化，却不喜欢华夏的蜻蜓？”看着正在处于用心学习状态的海雕，火狐面露无奈之色，轻轻摇头，有些好奇。

“第一，蜻蜓属于昆虫，处于食物链底层，我可没有听说过哪家用蜻蜓作为标志的空军，亦或者是飞行员。”

听到来自于火狐的疑问，海雕抬头看了一眼有些好奇的火狐，微微一笑，接着继续低头观看操作手册，漫不经心的回答道：

“第二，喜欢华夏文化，并不妨碍我讨厌这个国家，我只是试图从对方文化体系中找寻击败他们的方法，仅此而已。与其关注我的态度变化，还不如好好复习一下夜间复杂气象条件着舰操作手册，我希望你保持这个专属训练资格认证。”

话语落下，言语之中满是调侃之意。

脸上满是和煦笑意的海雕，轻轻摇晃手中厚厚地操作手册，一双蓝色眼眸直视火狐，尽是趣味。

看着海雕手中犹如噩梦般的舰载机夜间着操作手册，火狐吞了吞口水，感觉嘴唇有些干涩，满脸无奈之色，有些不知道该说什么。

《舰载机夜间着陆操作手册》，美国海军舰载机飞行员人手一本，完成夜间航母着陆操作的核心资料之一，整本纸质书籍已然有些老旧，书中每一处空白区域，都留有海雕的个人笔记。

这可是海雕的宝贝。

但对于火狐而言，这本厚达一百多页的操作手册，简直就是噩梦。

真正的噩梦！

要知道，身为舰载机飞行员，对于这本操作手册内的知识必须了如指掌，全部记下来。

望着这本操作手册，即便在别人眼中堪称学霸的火狐，冷不丁打了一个寒颤，瞬间回想起当初在彭萨科拉海军飞行员学校不堪回首的日子。

上帝，背诵这本资料，简直比去酒吧约到一位肥婆还要难熬。

“回去好好复习吧，你是华盛敦号仅有的四位具备夜间复杂气象条件着舰资格认证飞行员，别把这个认证弄丢了，气象部门预测，八天之后，预测路线黄部海域会有暴风雨，海况复杂，到时候我们要进行夜间复杂气象条件着舰训练。”

海雕脸上笑意不减，看着年轻而充满朝气的火狐，缓缓说道：“别管什么蜻蜓之类的，保持这个训练资格认证最重要。”

话到最后，言语颇为郑重。

声音之中，带着一丝丝严肃之意。

夜间复杂气象条件着舰资格认证，要求舰载机飞行员在夜间环境，复杂且恶劣的气象条件下，成功着舰，每15天训练一次，着舰成功率必须70%以上。

不得不说，此资格认证的难度和级别之高，远远超过看似困难的航母飞行资格认证。