话落，微微摇头，三下五除二解决能量棒。

不能交流，毫无意义。

说实话，他内心还准备再气一下309号毛子飞行员，让这个看似大方实则高傲的邻国朋友吃瘪。

从某种意义上讲，周海还有一些小记仇的性格。

嗯，由于记忆力比较好，不会记在小本子上。

简单吃过饭，沿着两国航线继续飞行一会儿之后，天色已完全黑暗，机载剩余燃油量达到警戒线，周海旋即拉杆转向，向境内约一百公里之外的空中补给点飞去，逐渐接近预定空域。

“嗡！”

没多久，陌生而响亮的高涵道比涡扇引擎声传入耳畔，一架隶属于北部战区的轰油-6加油机，于预定空域的加油区域静静等待，机腹下方两颗绿色航向灯通电激活，闪烁幽绿色的耀眼光芒，正沿着椭圆形航线平稳飞行。

轰油-6，以轰-6轰炸机为基础原型改进研制而来的新型加油机，由中航工业西飞公司创造而成，为空军装备服役序列第一款国产加油机，有效载油量18.5吨，构成远程进攻性作战力量的基础。

“呼叫葫芦一号，012号请求会合，进入加油区域。”

周海压杆向前，操控歼-10d降低高度，看着前方空域飞行于夜色之中的轰油-6，切换通信频道，按照程序发出请求。

“葫芦一号收到，012号，允许汇合，准予进入加油区域，本次为夜间空中加油，请小心，右侧吊舱指示灯已开启。”

待在舱内的轰油-6任务指挥长，迅速给出回复，下达命令。

夜间空中加油，由于黑夜的条件限制，其复杂和困难程度，是比白天空中加油的两倍之多，上升一个档次。

唯有具备丰富经验和高超技术的空战精英，才能顺利完成夜间空中加油作业。

转瞬，轰油-6右侧机翼下方挂载的现代化加油吊舱，通电激活，亮起乳白色的闪耀指示灯光。

“012号收到，已进入会合航线，请求进行夜间加油作业。”

性能先进而强悍的锐眼头瞄进入高清夜视模式，周海面色依旧，淡定自然，双眼凝望右侧机翼给出的提示灯光，回答道。

高度七千米，航速每小时550公里。

被黑暗和微弱光芒笼罩的歼-10d‘火龙’，穿梭于轰油-6后方如洪流般湍急的涡流区域，抵挡四周空气乱流的影响，逐渐加速，靠近搭载航空燃油的航空怪兽。

“葫芦一号收到，现处于加油区段，准予你机展开加油作业，加油软管正在释放，开启加油探头指示灯。”任务指挥长没有丝毫犹豫，立即回应道。

下一秒，伴随着加油机操作员的工作，轰油-6右侧后掠翼下方，缓缓放出一根高性能军用加油软管，顶端连接如漏斗状的金属加油探头。

由于受到空气乱流和机体表面气动力影响，整根软管上下左右呈不规则运动状态，直到放出的加油软管越来越长，情况这才稍有好转，逐步稳定。

探头之中，亮起一圈橘黄色的提示灯。

“012号收到，准备靠近对接。”周海冷静回答，双眼锁定散发橘黄色提光芒的加油探头，右手向前轻推，凭借丰富的思维模拟经验，操控歼-10d‘火龙’迅速靠近。

稳定！

快速！

与白天空中加油的操作节奏一模一样。

五十米。

二十米。

十米。

“012号，慢点，你的相对运动速度较快，夜间加油不比白天，需要小心……”立于后部观察窗的年轻操作员，注视着迅速靠近的歼-10d，简直心惊肉跳，拿起无线电通信器，赶紧提示道。

“叮！”

机体加油管与金属加油探头精准对接，传出轻微的摩擦声。

“滴！”机舱操作台前，显示右侧软管加油探头成功连接的绿色提示声。

还处于担心之中的年轻操作员，微微一愣，透过观察窗玻璃，看着与探头精准连接的歼-10d战机，有些懵逼：“卧槽，这就接上了？！”

接上了？

什么情况？

难度极高的夜间空中加油对接环节，就这么给接上了？

以前战区那些飞歼-11a和歼-10a的飞行员，在空中加油对接环节，哪个不是小心谨慎，生怕出现问题，产生严重飞行事故。

那还是白天，若是飞行情况更为复杂的晚上，情况更甚。

结果倒好，面前这架非本战区的陌生战斗机胆大至极，对接过程快到不可思议，而且一次成功。

温柔？

谨慎？

小心翼翼？

压根没看到！

经历过上百次空中加油操作他，有些怀疑人生。

“葫芦一号，成功对接探头，已打开油管闭锁，请求空中加油补给。”无线电频道内，传出一道淡然而平静的声音。

“……”

隶属于北部战区的年轻操作员，嘴角抽了抽，内心最深处涌出一股佩服之意，赶紧打开燃油输送开关，目光锁定操作台，给出相关数据和指令：“收到，正在执行空中加油作业。”

这到底是哪个战区的飞行员大佬？

技术简直牛逼到没边。

还有，这架歼-10战机似乎有些怪异，并不是曾经最为熟悉的歼-10a‘猛龙’。

没有人回答年轻操作员的问题，在执行此次高保密级别飞行任务时，收到相关提示的他，更不敢随意提问。

保密条例，这是军队最基础和最核心的法则。

转瞬，一股股航空燃油自轰油-6加油舱内涌出，源源不断，似如湍急的洪流般，于狭窄而柔韧的加油软管内奔腾，跨越十数米的距离，经过加油探头和机体金属加油管，最终进入机体内部油箱。

“滴！”

一道电子提示声，传遍水滴形玻璃座舱内部空间，航电屏幕显示正在受油的汉字提示，机载燃油数据稳步上涨，由20%跳到21%，ws-10c全向矢量引擎稳定输出动力。

航空燃油增多，综合飞行性能和机动性进而下降。

歼-10d‘火龙’航电系统中央计算机，通过遍布机体的传感器，获取自身重量变化数据，经过计算后自动修正飞行姿态，调整襟副翼系统，与轰油-6加油机保持稳定连接。

时间缓缓流逝，八分钟之后，空中加油结束，歼-10d机载燃油数据回归100%满油状态。

“012号，我是葫芦一号，空中加油作业已结束，终止加油，准予脱离连接。”无线电内，任务指挥长稳稳操控重达数十吨质量的航空怪兽，面容郑重而严肃，下达命令。

“012号收到，已脱离连接，非常感谢，再见。”

静静等待的周海，轻声道谢，双眼凝视前方。

右手握上操纵杆，重新接过战机控制权，点击屏幕左侧虚拟开关，解除自动飞行模式，关闭加油管闭锁，操控战机断开与轰油-6的连接，按照规定向右飞离。

“再见，012号，你很厉害。”

未加询问，唯有一句道别和夸赞。

今晚执行的高保密级别飞行任务，对整个机组而言，有着不同感受。

“轰！”

尖锐而高昂的引擎尖啸声，响彻四周，歼-10d呼啸离去，拖着湛蓝色高温尾焰，穿梭于黑暗之中，告别轰油-6加油机，直奔位于国家北端的边境线。

目标，东北方向！

圆月如镜，星空璀璨。