而印度政府长期以来对于锡金邦的管控也是一个方面，由于进出锡金，都需要印度政府和军方的审批，所以当地旅游业根本无法发展起来，再加上基础设施建设薄弱，锡金也没有能力来支撑旅游行业的发展，没有游客，于是普通的锡金人更是难以接触外国人了，更不要说是来自于中国的游客了。
然而，现在，中国、北京，却是为众多的锡金人所熟悉，甚至每一个锡金人都知道北京是锡金独立自由的推动者，中国是锡金最好的盟友。
就在甘托克从印度人的统治下被“解放”出来的三天后，有着“却嘉”头衔的旺楚克·滕辛·纳姆加尔和他的家人回到了锡金，回到了甘托克。
就在旺楚克·滕辛·纳姆加尔回到锡金，回到甘托克的这一天，大批的锡金人涌上街头，去欢迎他们的国王，洋溢着笑容的锡金人用鲜花、用香果去热情地欢迎了自己那漂泊大半生于海外、最终叶落归根的“却嘉”归来，他们用歌声赞美国王，用欢呼庆祝国王的归来。
就这样，纳穆加尔王朝再一次复国，这一次与数百年前的那次复国一样，是来自于东方的大国的帮助，当中国人以刺刀护卫着锡金的“却嘉”再次重新登上了王位的时候，锡金人感觉到的是一种重生的喜悦。这种重生的喜悦来自于国家的独立，来自于每个锡金人对于明天的渴望，来自于对生活的向往。
在普通的锡金人看来，虽然中国人也是以军队进入锡金，不过和印度人却是完全不一样，中国人对于锡金似乎不太感兴趣，大批的中国军队只是进入锡金，进攻那些盘踞在锡金的印度军队，他们追逐、歼灭那些印度士兵。对于印度军队中的锡金族士兵都采取了宽大的政策，即在解除武装之后，予以释放回家。最重要的是，中国人似乎并不太打算在甘托克停留，他们只是安排一些部队帮忙维持甘托克的秩序，同时帮助恢复甘托克的水电供应。同时协助旺楚克·滕辛·纳姆加尔完成了对宫廷的整理，并帮助建立临时政府，准备大选，并在这一同时，协助锡金人恢复城市和乡村的道路交通。
由于印度军队在撤离的时候，在很多道路上埋设了地雷，并破坏了桥梁、道路，使得交通几乎处于在瘫痪状态，很显然，那些埋设的地雷对于锡金人的生命安全，特别是年幼的孩子的生命安全构成了很大的威胁，所以中国军队派出了工兵部队在锡金境内实施了较大规模的扫雷作业，以排除那些埋设的地雷。同时还对一些被破坏的桥梁、道路进行了修复。
此外佩带着蓝色“维持和平”标识的中国工兵们还帮助锡金人对甘托克城进行一些城市建设。譬如修建一些必须的公共设施，如城市排水系统，如垃圾处理站等等。这些工程是一揽子的，也是复杂的。不过更复杂的还是锡金的政权建设。
显然，旺楚克·滕辛·纳姆加尔的回归，纳穆加尔王朝的复辟，意味着锡金王国的重新复国，而君主立宪制的锡金以后的道路怎么走，这些都是问题，也是年迈的旺楚克·滕辛·纳姆加尔所思考的。更是每一个锡金人所翘首而看的，在街头巷尾，每一个锡金人所讨论的话题都是关于锡金的未来。这个重新独立的国家，接下来走向哪里？所有人都在关注着。
带着这个问题，带着锡金人民的期盼，旺楚克·滕辛·纳姆加尔国王与国民们投票选出来的临时政府内阁成员们在甘托克仅仅“解放”十五天，而锡金本土还没有完全收复、锡金王国复国不过五天，临时政府仅仅成立不过三天的时候，就匆匆启程了。
由于甘托克没有机场，甚至也没有铁路，所以，旺楚克·滕辛·纳姆加尔和他的内阁官员们首先要驱车数十公里，进入中国的亚东县境内，然而从那里搭乘火车，通过“日亚铁路”前往日喀则，再从日喀则乘坐由中国政府安排的专机，直飞北京。
虽然路途遥远，中间还需要转车，但是这却并没有能够冷却旺楚克·滕辛·纳姆加尔以及代表锡金国民们的那些临时政府官员们的热情。他们心中揣装着的那份期盼让他们迫切的想要到北京去，他们所有人是带有着对锡金未来之路的思考，带着各种疑问，甚至带着期盼中的那丝不安，踏上行程的。
这一路上，旺楚克·滕辛·纳姆加尔和那些锡金人选出来的锡金王国的官员们第一次感受到了中国，他们也是第一次真正见识到了中国的强大，这种强大不是军事实力上的，而是综合实力上的。这并不是一句感慨，也不是一种情感，更不是道听途说，而是自己的眼睛所看到的。毕竟只有自己的双眼才不会蒙蔽你的心。
能够在这高原上，在雪山下，在崇山峻岭之间修筑出高速公路、铁路和机场，所需要的可不是飞机、坦克、大炮和导弹，而是真正的国家综合实力。毕竟飞机、坦克、导弹所能够代表的只是军事实力，而不是国家的综合实力。印度军队拥有大量先进的飞机、坦克、导弹，可这种穷兵黩武的背后是什么？这些飞机、坦克、导弹有多少是印度本国所研制、所制造的？没有强大的国家综合实力，其实也没有强大的军事实力。这其实是一个很简单的道理。
能够在这崇山峻岭之间，在这高原地带修筑一条高速铁路，这需要什么样的国力？这不仅仅需要大笔的资金支持，还需要各种技术支持，以及国家综合工业基础的支撑，每一个隧道的开凿，每一座桥梁的架设，都需要大量的资金投入，需要各种系统工程技术。这比制造一架飞机、一辆坦克、一枚导弹轻松不了多少，甚至是在基础技术上，这样的环境下，这样的地理条件下，开凿隧洞、架设桥梁，还要超过生产飞机、坦克。
和国王旺楚克·滕辛·纳姆加尔不同，那些选举出来、代表着锡金人的民意的那些内阁官员们却更是深有体会和切身感受。毕竟旺楚克·滕辛·纳姆加尔流亡海外这么多年，离开故土太久了，而他们都是土生土长的锡金人，从小便是生活在这片土地上，他们对于锡金有着极为深厚的感情，也是见证了数十年来，锡金所发生的变化及没有发生的改变。
长久以来，锡金都是被新德里看作是“印度的锡金邦”，自从被吞并以来，这片土地几乎就没有经过什么开发，虽然印度政府官员们声称是“为了保护锡金这片最后的纯净之地”，但其实并不是这样。
在印度政府看来，所谓的“锡金邦”毕竟是吞并了独立的锡金王国后，所设立起来的一个内陆邦，既然是吞并了原来的锡金王国后所设置的，故而这里也就并不是印度的传统土地了，所以印度政府自然对开发这里并没有什么大的兴趣。锡金人的生活是否贫困，锡金的未来在哪里，这些都不是新德里所考虑的，那些印度政府高官们压根就不会去理会这片土地是否拥有明天，更不用说，这里是否贫瘠。