然而这些藏人并不想去懂得，他们忘记了1971年第三次印巴战争中的噩梦，当时印度政府毫不犹豫的将“印藏特种边境部队”投入战斗中，在当年10月底，“印藏特种边境部队”主力被派往米佐拉姆。在一次代号为“鹰”的进攻战斗中，由藏人准将副司令亲自指挥了整个作战过程，虽然这次战斗得到了印度政府的高度赞扬，但很多藏人都死了。随后随着战争的不断深入，这支部队也屡屡被赋予几项重要的作战任务，包括破坏卡普台大坝和其它的重要桥梁。
虽然在在第三次印巴战争中，印藏特种边境部队屡建殊荣，他们曾成功狙击了一支企图向缅甸逃窜的东巴基斯坦部队，并且迟滞了巴基斯坦第97旅和第2突击营在奇塔贡山区的作战行动。可是他们也付出了惨重的伤亡。而对于他们的“作战英勇”，印度政府不过只是给与了580名军人以“现金奖励”而已。
有多少印度人会知道他们死去了？又有多少人会记得他们死去了？在如今印度政府和军方自身遭到危险的时候，这支部队被选择作为炮灰来使用其实一点也不奇怪。
第2北方边境联队、第7北方边境联队、第9北方边境联队困守在小小的文度城中，他们的处境同样并不太妙，遭到猛烈攻击的他们此时完全丧失了抵抗建制，只能各自为战。第182机步师544团和装甲团、第85机步师装甲团及253团的猛烈攻击使得他们喘息不过来，求救的报告一份接着一份的飞向印度最高指挥官们的手里。
云集在作战指挥所内的一群高层们脸色难看到了极点，第2北方边境联队、第7北方边境联队、第9北方边境联队是“北方边境管理司令部”在文度周围最大的重兵集团了，如果这个重兵集团被中国人围歼，则意味着“北方边境管理司令部”根本无法再去抽调什么想要的兵力了，第9军的第26步兵师、第29步兵师现在的进展不够快，这很成问题。如果这两个师无法迅速感到支援第103装甲团，那么一旦中国人完成了对第2北方边境联队、第7北方边境联队、第9北方边境联队的围歼作战，那么他们就能够腾出手来了。现在糟糕的情况简直是让印度军方高层感到无法应对，他们甚至不知道自己应该去做些什么。
似乎从一开始“阎摩”作战计划就有着各种各样的问题，譬如第9军的两个主力师第26步兵师和第29步兵师秘密东进之后，北线相对便是空虚了很多，在北线的部队只有第1独立装甲旅、第16独立装甲旅以及“北方边境管理司令部”下辖的一些等部队，而这些部队又根本无法抵御中国人的进攻，本是以主动进攻来化解中国人的进攻，却不想进攻部队在新疆军区炮兵第2旅和第21集团军直属炮兵旅的炮火覆盖下蒙受了惨重的损失，“北方边境管理司令部”的两个“北方步枪联队”在炙热的炮火下几乎是溃不成军，这就使得本来的计划几乎全部落空了，而中国人更是趁机发起了进攻，第21集团军的第61步兵师一路攻势前进的势头不仅仅给与了第16独立装甲旅和第1独立装甲旅以重创，而且还配合新疆军区的第4步兵师、第11步兵师做了个迂回，使得“北方边境管理司令部”在北线的进攻部队全部陷入在被合围的境地之中。
这简直是让国防部长-南德拉乔格等人感到了愤怒，他们在愤怒中国人是如此的这样猖狂，他们又在愤怒为什么印度军队不能够阻挡中国人的进攻，这是为什么。
空军参谋长-克里希纳斯瓦米上将脸色铁青，这次作战，空军起飞了北线一切能够起飞的战机，也就是第26、27、30、31、32、35、37、45、47、51防空中队对中国人实施战争爆发以来最大规模的防空拦截，以掩护搭载“印藏特别边境部队”的运输机群，可是十架俄制“安-12”幼狐式运输机和四架美制“c-17全球霸王ⅲ”式运输机组成的运输机群是成功的将那一千五百名“印藏特别边境部队”士兵进行了伞降，但这些防空中队却是遭到了惨重的损失，大批的战机被击落、被击伤，这些战机包括有国产的“lca光辉”式轻型战斗机、俄国制的“苏-30mki”战斗轰炸机和“mig-21鱼窝”式战斗机、法国制造的“幻影-2000h神雷”式战斗机和“美洲虎”式战斗攻击机，此外还有最新锐的第五代战斗机-俄国人以高价卖给印度的“t-50”先进隐身战斗机。这样惨重的损失是印度空军所承受不起的，因为中国人就算是损失再多的战机，损失再多的飞行员，他们都不在意。
之所以中国人不会在意是因为中国空军有完善的飞行员培养体系，他们的初等、中等、高等航空学校能够将大量的身体合格的年轻人培养成可以驾机升空的飞行员，如果算上民间的航校，中国人的优势就更大了。此外，他们所拥有的先进飞行模拟器可以模拟出各种各样的对抗，先进的飞参系统可以有效和准确的给与那些“菜鸟”飞行员以评分，更重要的是，他们有类似于美国空军的“红旗军演”一样的模拟对抗演习，叫做“鼎新红旗军演”。
如果进入中国西北，在越过茫茫戈壁沙漠，穿越祁连山脉之后，向北靠近巴丹吉林沙漠的地方，便是可以找寻到那个中国人最神秘的基地，他们所谓的“国家大型兵器试验基地鼎新军用机场”，这座建在甘肃省酒泉市金塔县鼎新镇以北的巴丹吉林沙漠腹地，位于人烟稀少的西北戈壁滩上的机场又名“空军清水14号”，也称“空军第一试验训练基地”，基地始建于1960年代初期，距离酒泉卫星发射中心西南75公里。这个基地除了是服务于东风航天城的军用机场外，也是中国空军尖端武器系统、战术战法的测试验证中心。这个机场飞行区海拨为1143米的机场，环境条件极为恶劣，但却也是亚洲第一大军用机场，两条跑道长度均在4000米以上，集体停机坪四座，地下机库一座，战时容机量可达四百至五百之间。中国军队的几次大规模合成化空中对抗都在这里举行，而最初不确定具体时间的演习在后来逐渐演变成了每年三次的“鼎新红旗军演”。
“鼎新红旗军演”无论是规模化，还是实战程度都是很高的，这也就为中国空军锻炼出了大批精锐的飞行员。虽然高强度的“鼎新红旗军演”对抗中经常出现事故，飞行员在贴近实战环境中的“疯狂”对抗中，往往不顾一切的进行一些平时训练中很少使用的危险动作，为了能够躲避基地“假想敌大队”的“猎杀”，勇敢的飞行员们往往会采取一些危险系数很高的对抗，而这些对抗很容易导致事故，坠机、飞机受损严重，甚至是机毁人亡。可这一切代价并不是没有收获的，正是这种高强度的对抗才使得中国空军飞行员的整体素质较高，才使得中国空军飞行员们能够在惨烈的空战中战胜对手、活下来。
当然了，飞行员是一个缘故，更重要的一个缘故就是中国空军无论损失多少飞机，他们因为有自己的飞机工厂，有完整的飞机制造工业体系，他们可以随时造出更多的飞机，而印度却不行。印度空军承受不起这样的损失，飞行员不够多，没有完善的飞机制造体系，一切都要购买，虽然“lca光辉”式轻型战斗机号称是“印度国产”，但其实飞机引擎严重依赖美国人。一些特殊飞机，譬如预警机，空中加油机，怎么不得不依靠俄罗斯和以色列。