在内地，“长剑-11”型巡航导弹是采用三联装发射储/运箱发射，使用第二炮兵所装备的黄河重型卡车作为机动发射平台，但在高原上，却是以“铁路发射系统”来作为平台。
拉萨城郊的空军拉萨指挥所作战中心内，蔡兴宇将军看了看实时画面，对一边的军官们说道“安司令员，我看可以开始了！”对于一支战略部队，从进入阵地到准备发射，只用了短短数分钟的时间，这让蔡兴宇司令员很满意，但这也说明安司令员指挥下的战略部队已经在打击命令下达之前，就在做准备了，一般来说，从“发射准备”到“准备发射”这之间至少需要十多分钟，而现在，只花了数分钟，这只能说明二炮方面的确早已准备。
“发射！”随着一声口令的下达，这段铁路线上顿时火光频频冲起，三个导弹发射模块顿时被一阵浓烟所笼罩，在12英寸600磅级别的涡扇发动机的咆哮声中，一枚枚修长的巡航导弹夹烟带火而出。“长剑-11”型巡航导弹能够利用“北斗”全球导航卫星系统及全球定位系统进行制导，所以在发射之前，目标数据已经装填完毕，这个时候，这些导弹呼啸而出的时候，便是注定了印度人的噩梦。三个模块，一共一百二十枚导弹。“长剑-11”型导弹有四种不同版本的弹头可供使用，一种是重达500公斤的重型弹头，另外三种分别是350公斤的高爆弹、子母弹和钻地弹，而此时作战，却是四种弹头都配全了。
印度人并不知道自己的噩梦正在降临。常规弹翼和尾翼，腹部进气，这是“长剑-11”型巡航导弹最大的特点，射程2000公里，但精度却达到3米，巡航速度1.5马赫，而最大速度却达到2.5马赫，这样的一种远程精确武器怎么能够不让人感到恐惧，采用北斗二代导航的导弹带着重500公斤的战斗部呼啸而出的时候，一时间，可谓是蔚为壮观。浓烟滚滚、火焰冲天，无数的羽烟拔地而起。
一群正在这片人迹罕至之地徒步旅行的驴友们看到了这蔚为壮观的一幕，遥远的地平线处，无数的白色羽烟直冲蓝天，继而又化作一团团渐渐消失在视野中的火线。有人用单反相机记录下了这蓝天大地间腾起羽烟的精彩，还有人用dv记录下了那些火线蜿蜒西去的一幕。有军武爱好者则是喃喃而语着，“这是巡航导弹！这是巡航导弹！”从那些直冲蓝天的火光忽然拖着羽烟折回并减低高度，最终在天空中拖出蜿蜒的白色轨迹而远去的这一幕来看，只有陆基巡航弹才是这样，弹道导弹是不会蛇形机动、曲线降低高度的，扶摇直上、直冲蓝天才是弹道导弹发射时的壮观场面。但不管怎么样，这些能够幸运地目睹这一幕的驴友们都知道，这次足够印度阿三们喝一壶的了。
“注意警戒，注意警戒，低空500米，目标十五”正当空战即将爆发的时候，“围棋”却发现了异常情况，值班军官看着多功能控制台上突然出现的目标，不由得吃了一惊。雷达上这突然出现在低空的目标不仅仅反射面积很小、而且还是高速巡弋。这只能有一个可能性，那就是这批战机不寻常。“告诉鸱编队，注意拦截这批目标。”值班军官立即将情报反馈到任务调度指挥官的平台上，要求他立即呼叫鸱编队。
《山海经》“西山经”载“有鸟焉，一首而三身，其状如乐鸟，其名曰鸱。”凶鸟也…….此时，这个“鸱”编队，其实就是第32航空联队第97战斗航空团第1战斗机大队的呼叫代号，这个大队装备着“jf-14”先进隐身战斗机。
既然敌人想玩高空掩护、低空突进的把戏，那么就以其人之道还之其人之身吧。这些杂种试图利用山地地形复杂，采用隐身战斗机避开预警机的监控，进行低空突袭，好在早有准备，“鸱”编队在哪里等着他们。
和中国空军相比，印度人在预警指挥力量上相差很大，此战虽然他们出动了数百架战机，但提供任务指挥和空战引导的预警机却只有两架俄制“a-50”和一架“费尔康”。这就使得印军的远程空中情报支持能力很不足。而这也是最要命的，他们更没有想到的是，此时沿着中印边境地区，两架arj-21型客机正游魂似地游荡在空中，如果不是机身两侧稍稍突起的隆起，也许人们还真会将他们当作是普通民航支线客机。但是熟悉arj-21“翔凤”的人却都知道，这种支线客机在中国空军、海军内装备有众多数量。除了数架充作公务机之外，多数都是在特种用途，譬如以此为平台研发的“平衡木”预警指挥系统，还有就是充当远程反潜巡逻机，但是这两架……
印度东北部地区，包括北方邦在内的广片区域，忽然之间陷入到一种恐慌之中，这种恐慌来自于通讯的被干扰以及来自于山那边的对于印度人来说，还很陌生的国家——中国。
军用通讯完全被干扰了，一片沙沙的杂音，民用通讯网也好不了多少，手机、电话里全是一片嘈杂的声音，甚至就连广播、电视、网络都被干扰了，来自北京的声音正通过这些印度“新媒体”平台而传达到印度人的身边。那是一份宣战书，那是一纸进军宣言，那义正言辞的声音，一切都旨在告诉世人，中国军队这是一场“自卫反击作战”，只不过和1960年代的那场战争不同的是，这一次的反击作战规模将会更大，也将会更持久。
两架“翔凤”其实就是电子干扰机，类似于美军的ec-130h型电子干扰飞机，此时飞行在边境地区的这两架“翔凤”正用强烈的电磁干扰对印度的东北部的确实施干扰。如此强烈的电磁压制下，印度机群完全失去了和调度指挥机的联系，在监控频道中，中国空军的情报军官可以听到那些印军飞行员与空中管制单位联系时的杂乱。高强度的电磁压制，甚至使得印度空军的“费尔康”系统也无法与机群取得联系
“费尔康”是以色列飞机公司（iai）与其下属的ella公司于八十年代末联合研制的预警机。“费尔康”英文phalcon是该机所载雷达phasedarrayl-bandconformalradar，也就是“机载l波段正角相控阵雷达”的缩写。采用了有源相控阵雷达及飞机外皮与天线阵融合为一体等新技术，不象传统预警机那样采用机背圆盘旋转天线整流罩，与传统的预警机相比，“费尔康”安装了6个格板形相控阵l波段保形雷达，可360度全方位覆盖，雷达工作频率选为40～46ghz的l波段，这是是为了探测诸如巡航导弹、直升机、战斗机及小型舰船等雷达反射截面小的小目标，其探测距离为对战斗机、攻击机370公里，对直升机180公里，并可以同时处理100多个目标。
1996年，以色列和中国洽谈成“费尔康”预警及控制系统交易。但在美国的压力下，以色列被迫取消合同，并向中国支付3.5亿美元的毁约补偿金。可就在2004年，犹太人与印度签订价值11亿美元的合同，敲定引进三架“费尔康”预警机。不过这笔军售采用了“三方交易”的形式:以色列只提供作为系统核心的预警雷达本身，运载平台则由俄罗斯制造的伊尔-76运输机充当。这是最要命的地方所在。