对于我们而言，还有一个优势方面，就是我们可以按照自己的要求来有目的地的制造障碍，对于我们来说，在等待总攻开始的这个时间段中，能够大量消灭敌人的装甲车辆是非常重要的一个作战目的，只要能够使得敌人的装甲力量受到极大的损失，敌人也就不得不在进攻方面做出一些迟缓，对于我们来说，敌人的第1独立卫戍坦克旅和第2独立卫戍坦克旅的那些坦克才是我们最大的敌人。

而只要我们能够利用那些废墟，则敌人的坦克前进的速度就一定会放缓，只要他们放缓了装甲战车的前进速度，则势必会遭到我们的打击。一辆战车是否成功，无非在于‘火力、机动性、防护性能’这三点，在我们的反坦克武器面前，敌人的坦克战车根本没有什么防护能力可言，别说是红箭系列反坦克导弹了，就是120毫米反坦克火箭驱动榴弹都可以直接撕开那些战车的装甲，而火力，我们是步兵，坦克对步兵根本提及不到什么火力，除非是坦克对决上，一辆坦克的火力才能够被列入到对比上，可是在我们的2005型主战坦克的140毫米坦克炮面前，m1a1艾布拉姆斯的120毫米滑膛炮以及m1艾布拉姆斯、amx-32b2、amx-30坦克的105毫米炮又何来优势呢？

对于敌人来说，现在唯一能利用的优势也就只有机动性，的确不可否认的是，无论是m1a1还是m1，又或者是amx-32b2、amx-30、俄制t-72，其机动性能都是不错，但是如果我们能够利用废墟，利用定向爆破，利用那些城市建筑物来构成障碍，来影响敌人战车的机动性的发挥，那么敌人的那些坦克的机动性能又从何来谈起呢？只要敌人无法发挥出他们的机动性能，我们便是可以利用这个攻击最为有力的时机，对敌实施打击。

所以事实上，此次作战中，我们完全可以将一些地域来变成对我们有利的地形，而只要充分地利用好人为制造的‘地形的优势’，并合理的配置好我们的兵力，我们便也可以掌握一些主动权，改变一些我们所面临的劣势情况，继而多少弥补我们在兵力和火力配制上的不足。只要能够弥补了这点不足，那么我们便是能够挡住敌人的几轮进攻。而一旦进攻陷入胶着，则敌人势必会投入更多的兵力。

无论敌人投入多少兵力，他们始终要面临一个问题，那便是攻击宽度的问题，其实我们主动实施后撤，有一个考虑便是防御正面的宽度，怎么样来防守阵线是我们之前一直在考虑和思索的一个问题，这其中防御宽度便是其中最重要的一个方面，我们知道，只要能够合理的调整好这个宽度的问题，则我们便是能够充分的发挥出我们的优势，继而使得敌人的兵力优势被抵消。

怎么样来调整我们的防御宽度，怎么来利用我们有限的兵力来迟滞敌人，怎么样来使得敌人的兵力优势被抵消，这成了我们之前面临的最大问题，而怎么样处理和解决这个问题，也就是我们这些指挥员所需要去做的。

其实为什么要收缩我们的防御，在之前还没有突围回到防线的时候，我就有考虑过这个问题，并且也和钱鹏飞营长交换过意见，我们的兵力的确并不多，但是由于各种反坦克火力、支援火力基本上是配置到了班、排甚至是组级，所以对于我们来说，每个步兵班都是一个可以独立作战的战斗群，这也就是从根本决定了，我们有很强的各自为战的能力，并不担心敌人的分割包围。

可是不担心，并不等于是我们完全不去解决防止被敌人切割的问题。雅加达港区的地理位置很特殊，三面是海，港区其实是一块突兀的半岛，这也就等于是我们只要收缩防御港区，守卫住港区狭窄的正面，也就基本上不必去担心敌人从两翼实施钳制或者从背后实施迂回，因为海面上到处都是我们的战舰，只要敌人不怕死，那尽管可以实施迂回和钳击。但是我们在部署的时候，并没有仅仅是守住港区狭窄的正面。

事实上占据着这个半岛的并不仅仅是海港，雅加达的海港只是整个半岛上的一部分，邻近海港附近的便是滨海区的那些荷兰殖民时期留下的建筑物，这些石砌的两三层小楼很多都是富人的别墅，其实整个半岛区当年就是被称作是雅加达的骄傲，也是整个雅加达城最为昂贵的地段之一，尽管这里从严格意义上来说，还只是郊区，但这里偏偏便是一片富人区，聚集了太多太多的富豪和名流。在战前，这里经常可以看到各种各样的世界顶级汽车出入，然而现在，这里却是战场，战火毁了这所有的一切，但是偏偏是战火毁灭了的一切对于我们来说，才是最有意义的，我想世界上任何一支军队都喜欢在废墟中构筑防御。

我们重新调整后的两道防御线都距离狭窄的半岛根部有一定的距离，第一道防线距离那里有八百米的距离，算上第二道防线与第一道防线之间的距离以及第二道防线的纵深，我们最后的核心防御地带，也是最后的防御区，距离根部则有一公里的距离，为什么要放弃堵住敌人进攻方向的半岛根部，是因为我们为了使得敌人的兵力优势无法发挥出来，由于半岛的东西宽度只有两公里左右的距离，这样狭窄的宽度上，敌人就算是一次性投入三个师，也无法形成兵力上的优势。如果我们继续在原先的位置上防御，则我们整个防御正面都要面对敌至少三个师的力量同时展开的进攻，一个排面对一个师，要想守住阵地根本不可能。