前几天拜会了一位前辈，报告了当前军品和民品共同研发的进展。前辈问，怎么看待这个前景，有没有什么顾虑？

当时时间太紧，只是回答说可以用民品生产来提高工业化水平，降低成本；用军品技术提升技术能力，提高竞争力。顾虑嘛，就是两手抓两手都要硬，不能以民养军更不能以军养民。老先生点点头，没有发表任何意见，只是让我回头给他一份报告。

一直在思考这个问题，就如同自己一直被问到的其它问题一样。曾经有一位首长，就是去泰巴图的那一位，也提到过类似问题：三代机和四代机上去了，但是什么时候咱们能够有足够的飞行员？什么时候能够对第五代战机的研发提供战术要求？其实，这些都是跨越式发展的问题，也是咱们面临的最现实的挑战。咱们跟老美不一样，不光军事策略不一样，外交策略也不一样。五千年的文明古国，不会跑到地球的各个角落扇阴风点阴火。实战机会少，战术要求的提出和检验，就只能通过走出去请进来的方法，要么是军品外销，要么是借鉴外军军品的经验。

说起来自动驾驶这个概念，曾经给一些兄弟科普过放卫星的事情。航天工业的发展带动的不仅仅是通信、遥感啥的，也包括了自动驾驶行业，不仅仅是汽车，还有无人机和无人驾驶船舶。这些，都是航天工业开创了技术条件，然后应用到民品当中，再持续提高可靠性并大幅度降低成本的产物。当然，自动驾驶跟无人驾驶还不一样，比如说月球车就是无人驾驶，跟国内比较热门的自动驾驶还不一样，自动驾驶包含了人工智能方面的内容。

说回来雷达方面，随着自动驾驶技术的深入研究，雷达的民用化应用也是越来越广泛。国内的自动驾驶技术，在某些领域已经走到了世界领先。那么，军用飞机、车辆和船舶方面，自然也不会落下。包括了火箭军、威慑力量到一线的战役侦测技术等方面，凡此林林总总时不我待，等等等等。也正是有了民品打底，才能够在爆炸式发展到来之前，提升供应能力，在质量和产量上面满足要求。

想起来很多年以前，也是曾经一位见多识广的参谋，从中东回来以后讲述了一段故事。以色列对巴勒斯坦的占领和封锁，与当年小日本在晋察冀根据地的所作所为相比，算是有过之而无不及。联合国要在加沙地区建立两个难民营，一家中资企业中标。按照当时咱们的规范，甚至是国际规范，自来水的主给水管道应该至少是镀锌管的，或者是不锈钢的。所以从国内按照设计要求带了物资过去，但是船一靠港，所有的金属管道都被以色列给扣了，主要原因竟然是，以色列方面说这个金属的管道可以用来制造火箭弹！那个时候国内还没有开始大规模用pvc或者pp材质来生产大尺寸的耐压管道，又要赶工期，于是就只能从以色列本地购买…。

参谋大哥听到这个的时候也是懵住了，后来实地考察了解一下。当地巴勒斯坦人的土地被剥夺，生活困苦，家家都有亲人被以军杀害。国仇家恨不说，还要面对因为以色列封锁而造成的食品和药品短缺，就更不用说其它物资了。而当时某个派别的巴勒斯坦抵抗组织，各级领导人手一本《论持久战》，他们把地道战、地雷战的战术进一步发挥出来，人民战争的理念也被充分挖掘。于是当地的抵抗组织确实采用了很多这样的方法，甚至采用水泥和塑料管道进行装配，再塞上火药，也能够生产出来火箭弹。参谋大哥一听，都惊呆了。其实我听到的时候，也惊呆了。

这件事给我很大的启发，所以后来在塔尔沙漠调戏阿三，走的也是民品军用的路子。当然，巴铁做事比较踏实，后来二徒弟乔杜里参与了一个项目，也是如何采用民品来快速补齐巴铁军品的消耗，来应对日益增强的阿三对巴铁克什米尔的威胁。其实我们现在进行的很多原理研究和功能性试验，也都是以此做为核心要求的。