冲锋舟靠近暗礁的时候，发现这个白色的游船应该是一艘游艇，很漂亮很豪华，还是双层，就搁浅在暗礁当中地势较高的部分。
联指就发出指令，要求冲锋舟不要靠得太紧，就停在距离游艇200米左右的暗礁外围，以免自己被困住。派了两位特战队员做蛙人，慢慢游过去。
登船以后，蛙人发现船上根本就没有人，仔细再检查了一下，也没有什么发现，就把船的缆绳摘下来，又回去冲锋舟牵过来一根救生缆，将游艇拖离暗礁。拖出来以后，特战队员登船检查，也没有发现任何异常情况；蛙人们回去暗礁礁盘里面，在发现游艇搁浅的位置附近，也没有发现什么不正常。于是联指就要求，将游艇拖回来。
回来以后，编队的技术人员对游艇做了详细的勘察，游艇的油箱里面还有大半箱的油，艇上也没有什么打斗的痕迹，艇外倒是有很多擦痕，又不像是撞击的。另外，技术人员做了仔细的检查，艇身附近和附近水域也没有出现电磁异常。
大林就说，这可能是一艘鬼船。据说在海面上总会发现一些船只，上面完好无损，但是船员和货物却不知所踪，甚至船只还会自己启动。大林讲得绘声绘色，还讲了那个《加勒比海盗》中著名的“飞翔的荷兰人”号的故事。
官兵里面有很多没有看过《加勒比海盗》的，听得很入迷也很开心。但是到了晚上，很多人吓得睡不着觉。通信组有个小伙子，白天曾经对那个游艇进行过电磁检测的，晚上过来悄声的找坤哥帮忙，说是心里总是感觉不正常，要再去检查一下。坤哥本来也有些害怕，刚刚才睡着，被他这一叫，也就精神了，起来跟他去检查。有调皮的，看见两个人鬼鬼祟祟的带着装备上了游艇，就趁两个人在游艇上聚精会神检查的时候，找了个大的螺母扔了过去。两个人本来就有些神经质，一听突然有个声音，都吓坏了，大喊大叫的，游艇也晃来晃去的，坤哥还差点给甩到水里。这下子，胖子上的人都醒了，哈哈大笑，笑个不停……
游艇很漂亮也很豪华，因此有官兵提议，可以开出去溜溜。但是编队首长说了，这个艇是我们在公共水域发现的，咱们没有所有权，而且也没有精力去调查。我们要完完整整的把它拖到波利尼西亚的港口，请当地部门去调查。这个时候，要发扬解放军的传统，不动老百姓的一针一线。
于是，游艇就被栓在053的后面，官兵们果然没有再碰它，直到完成任务，舰队去到塔希提的时候，把它交给了当地政府。
后来听说，这个游艇是另外一个岛国的萨摩亚的，大风浪把它吹跑，结果在太平洋上漂了两千多公里，漂到咱们泰巴图附近。其实游艇上面也都有船名的，如果能够接入国际海事组织的网络，查一下名字再对比一下船型，应该就不难找到。但是编队比较低调，不希望太暴露，这方面编队首长的心思还是比较缜密的。
骑士团的五机编队玩儿得兴起，甚至还进行了夜间的操作。一开始，这款无人机并未设计夜间作训任务，但是有句话，叫做熟能生巧，骑士团经过一个多月的练习，已经无法满足单纯的白天作训任务，于是经过大家商量，请示执行傍晚的任务。
先趁着黄昏把飞机飞上去，然后就巡航到晚上，再进行回收试验。编队首长看着方案，问了问几位飞行员和驾驶员，大家觉得可以试一下，于是就批了，先拿一架做测试。但是必须要谨慎，这五架都是宝贝，不能有半点儿闪失。几架次下来，经验丰富了，骑士团就开始进一步进行夜间起飞和回收。然后，就是无人机群配合直升机，当然，可惜的是编队只带了一架直升机。
看着骑士团鼓足干劲，编队首长很开心，一下子手里多了这么多牌，更重要的是，骑士团的精神让他看到了希望，这正是咱们中国人的强项，是年轻人的强项。只要有机会，就一定会绽放！
六、恩加拉的大鸟
泰巴图的设施安装调试完成了，编队又待多了两个星期进行后续的测试和校验，然后就准备踏上归程了。
骑士团这时候已经都成为了高手，编队上空经常有无人机低空划过，或者五机编队飞行，一会儿排成一字型，一会儿排成人字形……
泰巴图的西北面，工程部队做了一面大号的铝合金五星红旗，永远伫立在泰巴图的山顶，向着祖国的方向飘扬。
这个场站，真的是让所有的人都脑洞大开。在这儿总共的四个月，连生活垃圾甚至卫生间排水都没有直接排放，而是完全收集。大林说了，这是咱们自己的地盘，太金贵，绝不能让咱们的活动影响了珊瑚的生长，因为它们的国籍也是中国。
编队的胖子每个月要去塔希提补给一次，主要是补充淡水，还有药品，当然，也是顺便倒垃圾。
启程回国的时候，骑士团最后绕岛飞行一周，然后跟着编队的上空，继续执行警戒任务。一路上除了补充燃料和必要的保养，编队上空随时都萦绕着无人机。
战术战法的升级，最核心的还是指挥人员作战思想的升级。
在编队过来的时候，虽然骑士团还没有成立，但是毕竟也是有两位驾驶员，只是当时大家都没有认识到，无人机还可以这样飞。
大林曾经说，这次只带了五架，有点儿少，如果给他五十架，他就有信心用053去对付伯克级；给他五百架，他就直接把巴林塘海峡给封了；给他五万架，解放东京爱情动作片演员的任务就可以精确到小时……
当然，触动最大的还是编队首长，他要求我们四位技术人员加上两位无人机驾驶员，将整个骑士团组建的思路、训练过程、演练演习过程和结果、未来展望等等，帮忙大林做一份内参。他说，他可能会写一本书呢。这个，才是最让人激动和惊喜的。
对于联合作战指挥系统的期待，编队首长只说了四个字：快马加鞭……
坤哥和我跟来的时候一样，从塔希提上岸，搭飞机去澳大利亚，然后准备转机回国。
结果刚刚落地袋鼠国，就接到工厂的指令，说是坤哥可以回去，我就不用急着回去了。直接改签，飞达累斯萨拉姆，那是坦桑尼亚最大的港口城市。
电话里面没多说，但是我明白，如果不是特殊任务，估计也不会让我这个离家四五个月的人再出去。跟坤哥简单的告了别，就去改签。也是折腾得有些累了，就在中转大厅睡了一大觉。醒来的时候天色已暮，刚好踏上去坦桑尼亚的路程。
提起坦桑尼亚，首先想到的就坦赞铁路，那是上世纪70年代，由周总理亲自批准援建的，是连接坦桑尼亚和赞比亚的中非铁路大动脉。
当时，位于中部非洲内陆的赞比亚刚刚独立，由于它支持南部非洲人民的黑人解放运动，因而受到其邻国，也就是白人统治的津巴布韦、马拉维、安哥拉，以及葡萄牙殖民地莫桑比克的联合制裁。