进入1984年10月，接连粉碎越军多次夜间攻击袭扰后，随着旱季降临和雨水减少，战场有“渐趋平稳”之势。此间，11军和我32师指挥员都在预测战场可能出现的变化，重视完善各种应对方案，针对能抗敌大规模进攻演练战法，同时积极准备待“三不主动”解禁后的出击作战方案。

所谓“渐趋平稳”的战场，是指控制、减少了对敌主动炮击与出击行动的同时，我师阵地工事也日渐巩固与完备，战场管理也趋制度和规范化，非战斗减员现象得以有效改观。但敌仍以日均百发炮弹不停地向我炮击，在当面浅近纵深内的行为更加诡秘。

特别9月下旬以来，越军在我阵地前沿的活动日趋活跃，甚至有点不计后果似地频繁潜入潜出，虽遭我阵地火力的监视打击，敌仍不予顾忌地持续活动不止，到夜间虽与我阵地接火不多但行为活跃、动静较大。

经前沿和各观察所证实：敌从其清水口纵深开始，到与我对峙的阵地前，已经向我那拉的145号、156号以及541高地的前沿前掘进出数条交通壕。

到10中旬，我部分前沿阵地夜间已能听到敌人不停地挖土掘进声。能见度良好时，我部分观察所可观察到敌人从清水河滩至林缘地域、已构成网状交通壕。军区曾通报，敌可能对我将有大的反扑行动，但时间、企图尚不明了，要求部队注意査明敌人行动企图，作好抗击作战准备。

在判敌企图不明、敌又不断挖壕掘进时，能适时用炮兵火力打击破坏其掘进行为应是当时首选。但团营属小炮白天只能以监视性炮击暂时制止敌挖掘行动，夜间则难遏制敌多方向大面积的掘进行为，须要大口径炮对敌交通壕及掘进面行破坏性打击。

为争取能主动炮击，在多次反应未果时，刘师长于10月17日直接同军通电话称：敌于阵地前挖壕行为已日见频繁，部分已抵近我前沿，其准备反扑与进攻的企图明显，师要求能主动炮击以破坏敌方攻击准备。军反馈，已向上争取，但军区仍不放宽用炮权限。

就在对敌战场交通壕掘进企图不明，对敌又得不到主动炮击压制和打击的烦恼忍耐中，却又发生了“排职译电员”战场一时走失事件，造成机要科长向学武和我的压力之大！还曾惊动全师，继而上至军区前指，令人难忘。

上老山不久，按军区机要局安排：各团机要股长须到军区机要训练大队集训一个月，团缺出的“机要员”由师机要科派人加强。到10月20日前，股长们集训结业已返回团队，其中加强94团机要股工作的师机要员需接回机要科。专车接送确保机要人员安全是情理中事，何况机要科还装备有“机要专用吉普车”。不过当时上老山的急造军路仍在紧张修建中，小车只能白天勉强通行到94团二梯队小坪寨的3营部，夜间工兵部队要继续修路，故战区规定所有车辆在18时前必须下到山下。

22日下午经我同意，向学武科长派机要车由专职志愿兵驾驶员上老山接人，并已经约定好由老山“团指”将机要员送至小坪寨的3营指挥所，等小车到后便能跟车在天黑前回来师指挥所。但天黑后，向科长却带着驾驶员来报告说“人没有接回”，怎么回事呢？原来机要员在小坪寨同驾驶员见面后，见时间尚早，便让车就地等候，他则独自去附近阵地看望战友。

1984年10月22日，我老山阵地发生了机要员失踪事件。师司令部一名年轻的机要员在3营指挥所返程前不见身影。师一边派出多人寻找，一边将情况上报。我甚至做好若机要员真被越军捕获或逃遁敌方，将“不惜代价”出击与炮击予以挽回的心理准备。

到晚上，部队依然没有寻找到机要员的消息。师指挥所里，守候消息的师长和副政委心绪不宁，几次想说什么，但看我愁眉之态，又都欲言又止。

师长早年曾任机要参谋数年，深知机要员失踪的严重性。按他的刚直个性，早该骂人了，但此时却十分镇静，缓慢度踱着步，倒让我也冷静了些。我劝慰师长和副政委去休息，说这是我们司令部出的事，我应该承担责任，让我和向科长来处理好了。但两位领导始终没有挪步离开。后经再三劝说，师长才去行军床上躺下，副政委仍然陪着我熬夜。

深夜，指挥所洞内往常的灯光显得昏暗了许多，空气虽然清新，但也凉意侵人。我们都披上大衣，不停地抽烟，苦思着寻人措施。沉闷中可能为调节气氛，副政委风趣地说：老刁（师几位副职领导对我的昵称）唉，我看要是机要员真在战场上失踪找不到人了，你这参谋长首当其冲是难交代了！

我苦笑着说：副政委那又如何，我只有听天由命了。内心却指望着眼前我“活能见人、死能见尸”的结果，让这令人烦恼的煎熬快点结束！

直到凌晨3时，多方寻找无果中突然想起工兵团在修筑老山战场的急造军路，他们的指挥所不是在磨刀石附近吗？上老山战场勘察时，他们还派卡车送过我们呢！何不请他们在其施工范围内帮助找找人。

我即刻通过战场电话，转接工兵团指挥所，直接同团值班领导通告情况后，请他们在其施工路段帮助找人。一个多小时后，工兵团传来确切消息：已在老山至磨刀石间的施工帐篷内找到人了，称他是天黑后路经该处要求借宿者。

笔者指挥所工作照，前为副政委，右后为白万明参谋

问明帐篷位置，我由衷地感谢工兵团的同志后，即嘱咐千万别让他再离开，我马上派人派车接回。焦虑的心随电话放下，终于得以松驰！马上向军和军区报告机要员已有下落，以免天明后他们再向总部报告，那影响就更大了！

不待天明，我即派大个头侦察参谋王卫平带俩侦察兵跟车去接人。返回后，责令机要员说清情况，反省走失问题的严重性，写出检查，由本科看管禁闭一周。同时驾驶员作深刻检讨，机要科纪律整顿一周，师机关也因此进行纪律作风整顿一天。之后，给予机要员行政记过和党内延长半年转正预备期处分，给予驾驶员警告处分。

该机要员20岁出头，虽然从机要学校分配来师工作还不足两年，但也应该知晓机要纪律的严肃性。机要员“擅自脱离组织视线”便已违纪，而竟在战场上还独自跑去阵地与战友会面，违纪的性质更为严重！

返回营部后不见了小车，他又自作主张不告而别地独自下山，至少应该用电话同机要科联系，问清情况后听候安排。或许科长会向我报告联系3营让其就地借宿，次日再去车接回，这样不就稳妥了吗？

不解的是，他本人在对战场环境不熟悉的情况下，又于黄昏时离开营部独自下山，结果摸去了与师指挥所相反的方向，万一途中遇到越军特工，后果将不堪设想！难怪派出的多支小分队沿战场仅有的大小道路寻找，竟都找不见人！不仅使人忧心如焚甚至束手无策，还惊动了全师阵地与上级指挥机关，让我愧疚。

但始终让我不解的是，身为机要员竟然如此不在乎自己走失的危险和可能的后果？部队机要人员至少都要经过严格的政审，一年以上专业培训和保密纪律教育的呀！他毕业于军队机要专业学校，应该懂得从事机要保密工作的基本常识和相关纪律规定的呀！

在部队机关中，通常还都由政委参加机要部门的党小组生活，是政委直接管理的要害部门，地位重要！师政委虽离职学习了，但师对机关人员的战场纪律和气节教育也从未放松过，向科长对机要人员的管理也抓得很紧，现在他难辞其咎，我也不得不在常委会作检讨。

问题是，机要员他并不认为“失踪”问题的严重性，没有吸取教训，相反情绪消沉、工作消极已不宜留在机要部门工作。部队撤下战场到西畴后，安排他去96团任“见习排长”，百万裁军中他要求复员，后转业回原籍安排了工作。