腐烂的尸臭味，弥漫了整个沙漠，几乎所有的选手，都在狂吞杀菌药品。这里的瘟疫并不可怕，可怕的是当地人对瘟疫的盲目，在瘟疫流行最严重的地区，随处可见，倒闭在路旁的尸体，而当地人也已经见怪不怪，偶尔还会有人利用工具把那些还没有高度腐烂的尸体，翻转过来，从他们身上寻找值钱的贴身物品。也许会有收获，但更多的时候都是徒劳无功。
在烈日下辛苦了大半天，最后一无所获，反而感染了无限病菌，短短几天内，就让这场来势汹汹的大瘟疫，从广袤的非洲大陆上传播开来。
毛里塔尼亚白天工作是比较难熬的，因为这里的温度是真的高，稍不留心，温度就会超过四十二度。这样的温度中，空气的氧气溶解量几乎比平时缩小了一倍，正在参加比赛的选手们，大张的嘴巴，紧张的呼吸，每一次吸进的氧气，都会给呼吸道造成难以忍受的灼烧感。但大多数人都是刚参加比赛，都是信心百倍，谁也不想把这次艰苦的比赛输在起跑线上。
随着比赛进入到正常阶段，本来拥挤不堪的比赛车队现在开始逐渐拉开距离。在沙漠里面会让人觉得自己是非常渺小的动物，浩瀚的沙漠才是天地主宰，这里有大片的高地、石头，陡峭的山脉，好像该有的都有了，所有的选手都满怀信心，仿佛能够战胜他的只有他自己。
比赛刚刚开始两个多小时，前来参加比赛的车辆之间，就彼此拉开了距离，越是恶劣的环境，越是能够显示越野摩托出色的性能。在所有参赛车辆中，最安全的莫过于驾驶卡车，但卡车目标太大，行动迟缓，比赛刚一开始，他们就被远远的抛在最后，像一只只行动迟缓的蜗牛，爬行在滚滚的沙尘中。
驾驶越野车的比赛队伍是三支队伍中最庞大的一群，在这种恶劣的环境中，无论什么样的越野车都无法跑出最理想的速度，而且耗油量惊人，驾驶一辆没有空调的越野车，无异于是自杀行为，即便这些参赛选手，把空调开到最高档，尽量降低驾驶室中的温度，但是在灼热阳光的炙烤下，驾驶室中的温度还是像疯了一般的向上提高，过不了多久人就汗流浃背。
李老板对这恢宏的画面感动不已，他被无数车辆超越，
也会超过无数车辆，本来李老板对自己的车技10分自信，在比赛开始前，他不止一次的提醒自己，他们这是一个比赛团队，不抛弃，不放弃是团队的精神，但是就在他一走神的片刻，几辆越野车从他身边咆哮而过，看着崭新的车型，李老板若有所思，巾帼不让须眉，李老板打起精神，开始努力的追赶。
在他的车队中，有鲲鹏和白鹤两个女孩子，李老板一直把她俩当成重点照顾的对象，哪知她们两个都有着非常卓越的车技，轻而易举的把所有比赛车辆都抛在身后。
x部队
李老板是狂热的越野赛发烧友，并自诩是此中的高手，在以往比赛中之所以没有取得好的成绩，主要原因是因为没有一辆好的赛车。他的想法也很正常，如同一个业余的象棋爱好者，可以炮打七旬老翁，马踏垂髫童子，双车纵横，杀遍整条街道罕逢对手，大有天下英雄谁敌手的独孤求败感觉。
但这样业余的高手，一旦到了职业赛场上，马上就会被虐的一塌糊涂。现在李老板有了顶级的赛车，广袤的沙漠中，虽然没有路，但是前面赛手留下的车辙，就像一道精准的路标，可以让落在后面的人少走许多冤枉路。
越野车内的空调温度调到最低，油门也加到最大，李老板瞪大了眼睛紧盯着前方，脑门上满是汗水，他始终就搞不明白，同样的赛车，鲲鹏和白鹤还是两个女孩，就能把车开得一骑绝尘，把心高气傲的李老板远远的抛在几公里后。唯一让李老板感到欣慰的是，他车后还有大力神在吃土，也许那两个女孩子是天才的赛车手，败在她们手下不算丢脸，能够击败精明强干的大力神，也让李老板失落的心里有了些慰藉。
在越野车队的后面，是庞大而又缓慢的卡车赛队，这种远距离的拉力赛，对卡车来说绝对是它们的长项，所有的长途卡车司机都是耐力高手，他们把车开的不疾不徐，4个多小时过去了，同时出发的摩托车队，和越野车队，现在已经跑得不见了踪影，而卡车车队始终没有拉开距离。蝰蛇和雪狼一前一后，把战神夹在中间，混在庞大的卡车赛队中，表现的普普通通。
卡车司机们面色凝重，他们知道，挑战只是刚刚开始，在以后34天的比赛中，每天都会遇到意想不到的困难，最后能坚持完成比赛的不足十分之一。这些卡车司机都经验丰富，谁也不愿意做开路先锋，看上去风光无限，却很难坚持到最后，白白让紧随其后的选手搭顺风车。
对这种长达18,000多公里超长距离的拉力赛来说，挑战最大的就是摩托车手，他们激动灵活，更需要的是赛手的驾驶技巧。在连绵起伏的沙丘间，摩托车赛手头戴厚重的头盔，身穿防护服，头顶炎炎烈日。地表温度迅速上升到七八十度，剧烈的温差容易给人造成幻觉，眼前连绵不断的黄沙，因为光线折射而变得扭曲。汗水模糊了他们的眼睛，狂飙的摩托车，让赛手们只是感到莫名的狂躁，丝毫感觉不到一丝凉意。
第1天的赛程是850公里，全部赛道都在一望无际的大沙漠中，组委会只是给了1个比赛终点的坐标，沙漠中没有路，选手们只能凭借gps导航，和一个多功能指南针穿越茫茫大漠。要想顺利完成比赛，不单单依靠的是技巧和设备，偶尔还要借助一些运气。
比赛刚刚开始不久，一支来自瑞典的车队就误入流沙区，表面上和其他地方看不出太大的区别，只是平整了许多。拉力赛拼的是时间，一段平整的赛道，可以有效的拉开和对手的距离，一马当先的荷兰车队，毫无顾忌的踏上了这段儿坦途。
刚刚冲进去有二公里的距离，担任车队开路先锋的摩托车手突然一声惊叫，他的摩托车瞬间陷入流沙中，他加大油门，试图从流沙中挣扎出来，却事与愿违摩托车越陷越深，最后这名赛手惊恐的发现，自己的双腿也陷入流沙中，而且越陷越深。
这名赛车手经验也算丰富，他在摩托车消失的最后一霎那，及时的从摩托车的后备箱中取出了救生器材，一张两米见方的自动充气的护垫。护垫只用了两三秒钟时间就完成了打开充气的过程，一块橘红色和绿色相间的护垫出现在流沙上，形成了一块四平方米大小的沙漠之舟。