翟晓凯也站起来，抬手揉揉鼻子，开玩笑的说：“晚上还要模拟，我觉得我们像参加出题又参加考试的学生。”

何敬忠已经推门进来，谭龙虎向他报告了设定情况。

“好，领航是个难点，你们三个晚上都不要做长机了，考验一下你们僚机的领航技术。”何敬忠叮嘱说。

谭龙虎点点头：“那设定情况也不讲了。”

何敬忠挥了挥手：“不讲，连航线都不要讲，让李副团长担任指挥，制定航线，六点半开始，我们还有可以犯错误的时间。”

这个想法不错，让大家一起制定航线，并突发地遇到困难，然后及时修订和改正错误，大不了，再重来一次，但这种方式，会给大家留下极为深刻的印象。

“我们成出题的老师了。”翟晓凯低声对展鹏说。

“这个感觉是不错，但我宁愿让别人给我出题。”展鹏也低声说。

晚上六点半，飞行员带队进入模拟训练室，何敬忠立即宣布了模拟任务，由李进副团长任指挥员，十分钟之内，制定好航行路线。

攻击实施方法已由各大队组织讨论，现在的问题就是付诸实施，在突击之前，航线问题成为了关键，而给出的设定是飞行高度三十米。

打开电子地图，李进立即带领领航参谋和三位大队长进行勘察和商量，六分钟后，就制定出领航路线，并输入卫星导航系统。

打开导航系统，展鹏看到了三条线段，也就是有三个拐弯点，与他们设定的路线基本一样，接近拐弯点，导航会自动提醒。

临进座舱前，展鹏看了一眼廖健。

廖健还有些不明白，他这个千年僚机，竟然转眼间要执行长机的任务，他有些明白的是，航线上肯定还有暂时想不到的情况。

是有弯弯绕，按谭龙虎的指示，在航线上还有三艘巨轮，飞行时必须要绕过它们。

这是最难的设定，因为实际飞行中，在茫茫大海上，连续遇到三艘巨轮的可能性很小。

李进也觉察到了其中肯定有弯弯绕，但不确定会遇到什么，进入座舱前，他以空中指挥员的身份提醒所有飞行员：“注意航线上的动态，接近中距攻击前，若出现意外情况，各作战中队可以自行攻击。”

模拟起飞开始，战机依次出动，各编队左右间隔五十米，前后间隔一百米，按照设定的路线，飞出了陆地。

按照提醒，刚拐过第一个拐弯点，前面就看到了黑点，瞬间，看到了是一艘轮船，摘掉情况的展鹏紧紧盯着廖健，没有提前做出反应。

距离还有八公里，廖健就向右压杆，保持左梯队的展鹏也随之跟着向右转弯。

继续往前飞，又看到两个黑点，廖健这下彻底明白了，原来在航线上增加了障碍，他看到左边是巨型集装箱轮船，右边是岛屿，但凭常理判断，轮船应该距离岛屿很远，而且从目视来判断，也是如此。

他索性稍向右压杆，带着展鹏从轮船和岛屿之间穿了过去。

经过第三艘巨轮，导航显示，距离目标还有四十公里，廖家摆摆尾巴，提示展鹏做好攻击准备。

目标已经输入攻击系统，展鹏立即进行锁定，五秒钟后，耳机传来廖健的指令：“攻击！”

展鹏打开火控雷达，并按下了导弹，四枚空地导弹飞速向前飞去，剩下的任务就是修订导弹的航向，避免打错目标。

两秒钟后，判断导弹航向和目标方向一致，廖健带着展鹏调转航向，加速脱离攻击区。

两分钟后，他们接到侦察卫星传回的信号，战机计算系统也立即做出了评估，导弹全部打中目标。

“耶！”廖健情不自禁表达了成功的喜悦。

e3机场具备保障f10-c的能力，但战机的维护还需要199机务大队，所以除了全体飞行员外，机务大队也要派出保障分队随行。

为此战区调来三架运20运输机，一架运送人员，另外两架运送维护装备。

“兵马未动，粮草先行。”对199来说，此时的粮草不再是事物，而是保障人员。

孟雨辰也要跟随机务官兵先期出发，早上八点，展鹏送到运20旁边，帮孟雨辰背上迷彩背囊：“e3见。”

“嗯，e3见。”孟雨辰穿着迷彩服和作战靴，飒爽地冲展鹏挥挥手，转身登机。

运20起飞一小时后，飞行员按每批两架，间隔五分钟，依次起飞。

九时三十分，展鹏和廖健腾空而起，高度一百米后，便调整航向150度，飞向e3机场。

成建制转场，战区指挥所已进入一等战备状态，随时掌握空中飞行动态。

不仅如此，沿线两个机场也担负备降任务，以防止天气突变或其他原因，飞机无法正常降落到e3机场时，可就近降落到备降机场。

备降机场其中就有157机场，也就是展鹏的老部队。

航线天气很好，没有云彩，视野很开阔，爬升到高度9800米，展鹏报告：“九三幺高度九千八。”

“保持，注意观察飞机动态。”李进在199塔台回答道。

“九三幺收到。”展鹏回答道。

六分钟后，展鹏和廖健飞出199空域。

李进询问展鹏和廖健：“九三幺，九两九，飞机工作好的吧？”

展鹏回答：“九三幺工作好。”

廖健也跟着回答：“九两九工作好。”

李进回答：“好的，注意掌握飞机动态，过航路后联系红鹰。”

展鹏回答：“九三幺收到。”

航路是指民航航线，在空中划出的东西或者南北方向的直线空域，民航飞机飞离本场空域后，都要进入航路，再飞往目的地。

而红鹰就是157团此时的代号。

“九两九，马上通过航路，注意观察。”展鹏提醒道。

“九两九收到。”

廖健已在左右观察，也看到两架民航客机南北相向地飞过，他们高度更高，在万米之上，尾部还拖着航迹云，不过空中风很大，航迹云很快就消散掉。

民航客机没有影响，两人穿过航路后一分钟，157指挥所开始呼叫：“九三幺，九两九红鹰叫。”

“九三幺收到。”展鹏回答。

“九两九收到。”廖家随后回答。

“工作好的吧？”157指挥所问。

“工作好的。”展鹏回答。

“好的，继续保持，注意不要向右了。”157指挥所提醒说。

航线是有点向右偏了大概一百米，展鹏和廖健略微调整了一下，继续往前飞。

忽然，廖健座舱内响起报警声：“液压故障，液压故障——”

从没出现过这种情况，廖健看了一眼，液压显示正在快速下降，他立即喊道：“九三幺，我的液压显示不正常！”