有科学家猜测不明飞行物之所以是飞碟的形状，是为了让飞行器高速自转取得很小的推进阻力，有人以空气动力试验证明高速自转物的飞行阻力降低。什么原因我们不去管它，“抛石车”抛出来的这两个铸铁园盘被轴两端小型火箭间断喷射加速，落回到不足百米高度时，迎上了逼近中岳岛号到50千米距离的2群日机。这两群一百多架日机的飞行员都从雷达上看到一个巨大的圆形金属物飞抵千米距离，难道是遇上了不明飞行物？ 至少他不是对空导弹吧？ FC01如流水般想从圆形飞行物的两旁绕过去，
铸铁园盘周缘沿切线方向分布的3个小火箭开始喷发，很小的火箭推力就把庞大的铸铁盘推得加速自转，转速迅速提高，周缘的灰铸铁金属在高速自转产生的过大的离心力作用下纷纷破裂脱剥离，变成一块块核桃大小的碎块四散飞射，铸铁盘轴线两端火箭推力差异使轴线摆动，铸铁碎块向周围、向高低不同方向四散激射，外层断裂脱离射完，切向火箭推动直径变小的园盘加速自转立即使缩小了的直径周缘线速度升高到超过灰铸铁抗拉极限强度的断裂线速度，第二层小铸铁块随即剥离四散，把直径更小的下一层面金属暴露出来…2秒钟内，中空铸铁盘的2500吨铸铁化作3000万块小铸铁块以极高速度如云雾般四散激射，一瞬间，周围数千米方圆内一百多架日机还没弄清楚怎么回事就爆成数十团火球，其余的带着马蜂窝般的破洞拖着浓烟打着滚栽入海面。
“抛石车”将铸铁园盘以数百米/秒的初速连连抛出，抛出6个时，追击J12大队的300余枚导弹和一百五十多架日机分别在接近中岳岛的途中被密如骤雨的小铸铁块打得稀烂。
最后两百多架在空日机的飞行员精神崩溃了。大半个世纪和平年代成长起来的年轻一代，武士道精神已颇为下降，在后面母舰全部以断开碎裂的方式沉没、前面数百架战机不明不白地被不明飞行物击落的景况下，这些年轻人承受不了这种想所未想见所未见的天外飞来般的不对称攻击，在听到一道密码命令后，不愿再多考虑一股脑地按照指示飞往中绳纳守嘉机场降落了。
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海航二师的主力，是下午从台湾飞过来的183架精锐战机，加上大陆上舰不久的2个J11团、1个J10团、2架预警指挥机，师直属的J12大队用于支援射日作战了。2400米长的跑道分成前后三段以2＋3＋3＝8架批次同时起飞，一顿快餐的时间 310架战机就起飞完毕，起飞时间比美军重型航母快20倍以上，先起飞的战机不必滞空很长时间绕圈子等候编队造成续航力不一和易受攻击，先起飞的没有等，直接朝东北日联合舰队方向飞去一群，又一群朝西方中绳岛飞了过去，后面的飞机起飞后直奔南方，先起飞的两群划过2朵花瓣后追上南飞机群，在扑向台湾北部沿海的途中低空飞行完成编队，机际毫米波通讯直射传播很难被远方的敌电子侦察机截收，两岸空军2个联队、3个团共5个大机群依靠猝发毫米波通讯在静默中完成编队表现了高素质，按照预定路线，先后从一系列薄云团下穿过，各编队在无线电静默中无差错地表演了编队超低空超音速飞行15分钟，如神兵天降压到了日军接侨舰队的头上。
中岳岛屋顶大厅航空指挥中心做了精确的计算。能够发现掠海飞行战机尾焰的低轨道红外侦察卫星主要是美国人的，此刻和日本卫星一样已一个不剩，俄罗斯、法国、德国的几颗不会多嘴告诉日本人，而且，为了防止看客们发生意外，海航二师还是尽量从云团底下通过，走了一个折线；英国和A国的5颗低轨侦察卫星在上午的卫星歼灭战中被日本立山的X激光站扫掉了2颗，剩下的只有1颗的轨道经过战区上空，它经过时可能看到二百多架飞机从东向西飞往中绳纳守嘉机场，也可能看到中岳岛起飞的前两批机群飞往东北和中绳，而海航二师编队向南猛扑时，这颗卫星已转过去了，正在往地球那一边飞。若是它的地面站非要向日本人报告，那就报告中国人的飞机正赶去消灭日本联合舰队的残舰、残机，中岳岛号是正中下怀敬谢不敏。
航空指挥中心总指挥是解放军一位空军少将，此刻正全神贯注指挥海航二师突防，两位副指挥，一位大校正忙于准备海航一师的轰炸机群起飞北上，另一位是国军空军少将，是大厅里还穿着国军军装的比较显眼的十几位之一，他老兄明白现在没有解放军军装可换，内定的中国台湾驻军军装与解放军的略有不同，或者自己将在半个月后直接换穿这种军装，负责中国台湾驻军海军航空兵的建设，但如有可能，自己一定要坚持在中岳岛舰上干，陆地上的海航司令和航空母舰上的海航司令比那意思可差多了。届时舰上是什么军装呢？听老大说，很可能是什么军装都不穿，穿便装开着中岳岛号“云游四海”。国军副指挥现在很关心纳守嘉机场上日本人那些舰载机怎么样了。原因无它，只因为少将分管海航建设不分管作战，脑子里在盘算怎样趁机把“海航三师”拉起来，心里边已把新加坡石立达机场上的一百多架美军舰载机提前纳入编制，眼下盯着纳守嘉这批日本人的舰载机，两边加起来差不多400架先进舰载机，光论机型的话可以叫做海航国际支队。台湾空军这些年按美制战机训练飞行员，近年陈选举和李登灰在推“日台防卫合作”又训练了一批日机驾驶员，只不过抓了机型、装备、训练却没抓住人心，倒是给我们做嫁衣裳了，海航三师的组建是得来全不费功夫。
不久，纳守嘉机场飞管中心报告了初步结果。纳守嘉机场跑道受到的破坏主要是气爆弹吹来的残骸破片落了一地，机场跑道不允许有一点破片，一支扳手被涡扇发动机吸进去飞机立刻就完了，我们的工程部队抓紧清整，到入夜时已整出一条可用的跑道。日本联合舰队为了压制机场不让我沿海机场航空兵转场进驻，一直对中绳各个机场打巡航导弹，但是我方在纳守嘉机场周围布置了2部车载155离心炮做中程防空、6部钢珠离心车做近程防空，拦截了一百多枚舰对地导弹，到日军机群盘旋着要降落时，已有两条跑道的信号指示灯亮起来了。鬼子飞行员已吓破胆了，不降落只能跳伞溅落海面，附近海面日军绝无救援能力，鲨鱼又特别多，鬼子飞行员不管是真糊涂还是装糊涂，反正误判密码指令总比投降好听多了，以后回去也不至于有太大压力。
二百六十多架日军舰载机鱼贯而下，飞行员一出驾驶舱就受到很好的招待。国军副指挥心中大喜，暗呼海航三师成矣。
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联合舰队受到射日分队集中而猛烈的攻击时，各条大舰在覆灭前的最后时刻都对着中岳岛号疯狂发射反舰导弹，射出的上千发反舰导弹高速冲向了中岳岛，接近时其载舰已全毁，自动转换弹载主动雷达制导后三分之一被电磁干扰拨弄得乱飞，二百多枚被抛石车的自转离心散射铸铁园盘打烂，剩下的逼近中岳岛号，有的贴近海面蛇行机动，有的以5马赫以上的高速笔直直冲过来，有的跃起后以近于90度的垂直角度从顶部俯冲下来，
中岳岛的机械副炮在造浪间歇没有置换防空弹盘，23毫米近防副炮被指令“歇着看”，最为“节能降耗”的60部近防钢珠式离心炮的口径也是23毫米，可以发射23毫米以下不同口径的轴承钢珠，开战以来钢珠离心炮位上的官兵一直看着别人打得热闹，心里急得如热锅上的蚂蚁，每个人在受训时都清楚一件事：钢珠离心炮是军舰最后一道屏障，一般打10次仗也轮不到你开一次火，今夜阴错阳差终于轮到一次，战士们把胸中的憋气合着钢珠呼一下子打出去了。
23毫米钢珠每个重约50克，被离心力以600米每秒初速多向多管射出，每部短时持续射速达15万发/秒，构成了密不透风的近防弹幕，在距战舰周缘 300米距离形成管形“罩”的表面上构成每平方米4.3发的绝对密度，钢珠在高速自旋中以弧形弹道攻击导弹的侧面,从1发导弹旁擦过去之后还可能击中另一发导弹的侧面,任何饱和攻击密度的导弹群也无法通过这个“罩”，到了距舰200米半径的半球形“罩”表面，弥漫钢珠概率密度达到每平方米10发，这已是一只鸟也飞不进来的密度，
日军联合舰队最后的反舰导弹饱和攻击在距离中岳岛200米－300米的空间内仿佛撞上了铜墙铁壁，炸起了一片片火光硝烟，坚持了1分多钟，渐渐衰竭，终于一发也看不见了。
硝烟散去，中岳岛完好如初，一发导弹也没能落到中岳岛号的身上。
仿佛是不愿意点点红外闪烁散去，海航一师的300多架轰炸机和战斗轰炸机紧接着日军反舰导弹群的衰竭，隆隆呼啸着起飞了。
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机械副炮暂停发射，一排排大浪还在冲击着中岳岛号，浮板铰链高压水从数百个贴近甲板的喷管里如刀锋般喷出，一下子就扫掉了日军反舰导弹200米近炸落在甲板跑道上的破片，紧接着海航一师的轰炸机群呼啸起飞，不在船上看到这一幕，那些天空看客的专家们不会相信飞机能这么快就起飞，中间的时间差将造成有关方面的重大判断失误。因此，保卫处同时组织了全面的电子监控，结果证明没有额外的信号从军舰发出，那么，刚才报告的破坏者不具备通讯能力的判断又一次被证实了。屋顶圆形大厅里，保卫处长坐到自己的控制柜主电脑前，打开一长串名单，阴沉的目光一个个地扫描这些名字，慢慢地，名单向下滚动。
时间紧迫，必须争分夺秒，但又不能慌乱。仔细勘查了下主轴承遭受破坏的现场，细致迅速地观察了现场的每一个入口，断定电子身份－眼瞳－指纹三重辨认系统未曾遭受破坏。一路察看上来，再次确定没有可能未经检查进入屋顶大厅。那么，能够进入现场的人员范围不超出现场工作的二十余人和大厅里的数十人。
这些人的名单正在处长面前滚动。排除法。下主轴承现场勘查，总工程师告诉处长，从温升异常发展的技术角度看，破坏作业发生在发现异常前10分钟到 50分钟这段时间内。身份辨识系统记录下来的这段时间内进入下主轴承磁悬浮监控室的屋顶大厅里的人只有6人，这6个人里，1个是自己，先排除了。剩下5个人里，按照无法接触通讯设施的条件去排除，就一个不剩了。能进入屋顶大厅的人都能接触种种远程通讯设备。唯一异常的只有一个，那就是李中岳本人。他是今天才匆匆登舰的。此前情况不归自己掌握，但基本了解。中岳岛号是此人一手建设起来的，从风浪能发电厂到超级战列舰，他要想破坏，随处下手都行，或者，最彻底的，他只要躺倒不干，就没有中岳岛号了。