搏斗人群的头顶上忽然“噗噗噗”地连爆了十几发枪榴弹，混黄的细雾弥漫下来，已宰了五六个鬼子浑身浴血的突击大队长心中一惊，难道日军顶不住我们就动用化学武器连自己人都不要了？心念转动之间忽感手足动作都受到牵扯接着浑身如遭绑缚动弹不得，不好，日军使用了胶雾弹！大队长高喊：“后面的开枪！”
几秒钟内，隧道口敌我双方百十人都被强力胶雾滴固化胶结，动作一下子定格，手足动弹不得歪倒在地，但是日军人多，自动枪手看到胶雾弹奏效把中国兵的武术高手们一个个捆翻在地，一窝蜂冲上来近距离补枪，突突、突突突的点射声中突击大队一个个战士倒在血泊，可是日军忘了现在躺着的是双方的人，站着的可都是日方士兵，“突突突突突突”洞口中方一挺轻机枪不顾一切开火扫射，1200发分的最大射速下子丨弹丨刮风一样横扫全场，日军数十名自动枪手一下子被扫翻在地，十几秒的最后激战突然停了下来，南隧道口出现一片短暂的平静，双方三百余人都躺倒在地了。
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台湾号战列舰的3个鱼雷型潜没船体中各有一条纵贯首尾的18米高15米宽的矩形钢梁，箱型截面内被加强筋板隔成水平3个高度4个共12个矩形通道，中间和下方的矩形道内储放燃油弹药，中下方的一个设置直燃射水推进发动机，3个最上层的和第二层左右共5个钢梁内矩形通道内放置了120辆潜渡装甲车辆， 3个潜没船体内共存放了360辆两栖装甲车辆，包括120辆两栖主战坦克和240辆两栖装甲车，这是台湾号海军陆战旅的主力所在。
06型两栖坦克的设计不是针对台湾战役的，浮板承载多辆连接抗倾覆的浮渡坦克阵的设计不宜于放在台湾号，无法置于10米深的水下。06两栖坦克是全潜渡封闭型的，载有1门155线膛炮1部50毫米可拆卸榴弹发射器－枪榴机和1挺可拆卸7.6高平两用机枪，定员4人，战斗全重20吨，450千瓦高速柴油机，8X8轮式，地面最大车速120公里/小时潜渡最大航速25节，续航力水面260千米地面1000公里。06两栖坦克有一系列的技术特点：
1 整体注塑成型局部面胶接的高强度工程尼龙－陶瓷微粒混合材料车体/4个桥的壳体，尼龙陶瓷微粒板比重比水轻，平均厚度：底部防地雷100毫米，侧面和上面 50毫米，正面150毫米，局部贴复铝合金板、高硬度陶瓷片，依靠层间变向原理和尼龙板内粒度和形状均适宜的陶瓷粒导致的变向，使得防护力等效××－×× ×毫米匀质钢板，能够防御各种枪弹和小口径炮弹。
2 顶部、正面炮管和车轮外侧都加装了正反向双层旋转装甲，铝合金旋转装甲本身厚度不过1厘米，却使穿甲弹穿越时发生轴线倾斜，轴线与方向一致的纵贯穿越阻力最小，穿甲弹轴线与方向垂直的穿越阻力最大（弹身横拍在装甲上），介于二者之间的轴线小角度倾斜穿越2层1厘米厚转向相反的铝合金圆盘等效于纵贯穿越×× ×毫米厚的垂直匀质钢板，穿越孔不是圆孔而是长孔，穿越后穿甲弹能量大部分衰减掉了，而穿越后轴线倾斜的穿甲弹头部碰触主装甲瞬间弹身重心会围绕碰触点旋转，穿甲弹再难穿越即使很薄的装甲板了。金属射流破甲弹、碎甲弹和榴弹都被旋转装甲引发，一小段空间距离之后高温高速金属射流或榴弹爆炸都被衰减掉绝大部分能量。旋转装甲节省了传统装甲90％的重量，所覆盖的正面、顶部和侧面的投影面积内总体防护能力不小于1600毫米匀质钢板。当然，一发榴弹命中旋转装甲会炸飞这些被微型电机驱动的高速旋转金属盘，但是现代装甲作战中对方抢先攻击首发命中已属不易，我方坦克未被打坏就可以立即还击让对方没有二次开火的机会，如果有一方连续命中另一方干挨打的技术差距是任何装甲也无济于事的。某些涂复金属膜的曲面旋转装甲可慢速旋转也与特定天线兼用。
3 无人炮塔，155毫米线膛炮是30倍径较短身管且相对较低的膛压，曲射基本射程只有19千米，但中岳岛集团海军陆战部队的战术思想是在军舰主炮射程内作战，军舰的离心电磁主炮或者螺管式主炮的射程达数百以至上千公里，在其射程半径内。陆战队火炮射程考虑近程打击的需要，19千米已经足够，降低初速就可以大幅度降低炮的重量。在车载火炮的口径方面，计算表明较小口径的高初速火炮重量未必比大口径低初速火炮的重量小，结合中岳岛武器系统特点的最佳值就在 155附近，在这个口径上需要较远的射程时可以使用增程炮弹，扣除增程重量之后的战斗部装药量仍大于小口径高初速同样射程非增程弹战斗部的丨炸丨药量。直射初速低虽然穿甲能力弱，但是155口径允许使用中岳制式的二次脱壳穿甲技术，初速不到800米每秒但着靶末端速度却可达到2200米每秒以上。火炮使用了首创的高速涡轮防后坐力－能量回收飞轮储能发电的综合技术，将发射药包通常被浪费掉的能量也是产生后坐力的能量的20％－30％储存于高速飞轮，不仅使后坐力减小60％，还能够在电战系统需要特大电功率的猝发瞬间给出这个功率，也大大减轻了蓄电池组的重量。
4 先进的纯机械无级变速器在1－20的宽变速范围内传动效率不低于96％，大轮边减速比使整个传动系都在很小扭矩下工作因此可靠性很高重量很轻，传动系总效率高于92％使得发动机等效功率更大且省去传动散热装置，发动机是额定转速5600转分的高速柴油机，使用很高的涡轮增压进气压力、喷油压力和非水冷/两相流热管－铝合金装甲板兼散热板的综合散热技术，重量很轻，机动性能优越。
5 射速300发分的50毫米榴弹发射器是主要武器。06两栖坦克主要用来支援步兵登陆作战，50快速机炮无疑比155大炮更经常更有效地被使用，即使装甲对抗时，06坦克的主要对抗模式是先打出数十发50炮弹密集打击目标装甲车辆，保证至少1发50弹命中对方坦克，虽然打不坏坦克却一定能把里面的人震昏设备震坏失去反击能力，然后我方155炮可以从容打击将其摧毁。车载50机炮和7.6高平两用机枪都可拆卸，乘员4人的意思是到了地方可以最多3人携带50枪榴机和7.6机枪下车作战，留下1人操纵无人炮塔155火炮做炮火支援。
6 坦克的大直径车轮是微塑胶泡填充不怕枪弹击穿的可变压变宽轮胎，加上轻型材料整体注塑车身，浮力储备很大防渗漏性能良好，尾部动力输出轴端锥形接合一个圆桌般大小的大直径螺旋桨，大直径桨效率很高可以得到很高的航速，每两辆车用高强度尼龙管梁一端销接一端简支使总宽12米的双车连接组具有极高的抗倾覆性。同时，左右车的两个螺旋桨转速不一致即可转向，一边正车一边倒车可以急遽原地转向，构成很高的水上机动性，且以每车一个大桨代替原来的两个小桨，不仅航速提高，重量也降低。登陆后，大直径螺旋桨拖地受到反锥向阻力会自动脱开，坦克就轻装前进了。
其他方面，坦克装有标准中岳级坦克侦制通单元，由于拥有火炮废气涡轮高速飞轮电池的特大电功率和多车之间构成的多点相控阵集成的等效巨型相控阵雷达（与空6师的巨网同一原理），以及卫星“被动反射通讯技术”，电战能力强大。不一一细述。
同样底盘的20吨装甲车乘员12－15人，装备可拆卸50机炮、155迫击炮、7.6机枪等武器不等，也不一一叙述了。
台湾号海军陆战旅的一个两栖装甲营抢滩登陆东京羽田机场，强大的装甲打击力下很快控制了整个机场半岛和两座桥梁，先头部队迅速前出到首都一号高速公路控制了数处交会要点；罗旅长亲率两栖装甲部队主力直奔东京体育中心半岛；大群的直升机和地效机扑向国会公园实施第三次机降，海军陆战旅主力悉数出动了。
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国会公园周围北、东、南半环的道路上和与明治神宫分隔的道路两侧树木林带内突然落下一排排的8英寸炮弹，筑起了长6000余米宽百米的火墙，距离间隔约 80米时间间隔约5秒钟的连续炮击把试图穿越这条火墙阻隔带的日军增援部队炸得踪影不见，完全隔绝了日军步兵的增援。
台湾号战列舰不顾实力的暴露，以明语电台向日方喊话，说明中方的东京湾作战意图只是接走中国索赔团平民，保护正当的索赔行动，达到目的即行撤走，为此，本着人道主义精神，请日方不要攻击我方运输机群把战火扩大到国会公园区域之外，否则，“我们有能力开辟一条宽1000米的直达安全通路，由此引起的双方平民伤亡完全由日方负责”。
这话说得很明白。日军没有制空权，对中方低空－超低空运输机群的打击手段暂时只能依靠地面短程导弹，如果台湾号使用8英寸大炮象国会公园周围那样打出一条宽千米的无人地带，无人也就无导弹，沿着这条无人通道飞行的机群自然不会受到地面短程导弹的袭击，可是，中方展示了炮击封锁国会公园周遭的能力，从中方指示的安全通道路线来看，一端在东京湾西岸国贸中心－世贸中心，另一端自然是在国会公园，中间直线经过银坐南－新乔－赤板这些繁华区域，这条重炮打出的千米宽的通道一旦开出来，日本首都所受的损失简直无法想像。所以中方说“本着人道主义精神请勿攻击我运输机群把战火扩大到国会公园之外”。
日方是如何考虑的还不知道。从现象来看，台湾号以30多架武装直升机开路，6架地效机跟随在后组成的第三次机降机群从有所不同的路线飞近了国会公园，一路上基本没有受到日军地面导弹的狙击。
国会公园内，困守最后2处平民隐蔽据点的中国军队只剩下数十人仍在抵抗。
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国会公园周围的火墙渐渐向内收拢。守军残余使用侦制通单元发回的信息表明，除游戏山隧道和迎宾馆两处阵地之外，其余地带已没有中方军民，西侧游戏场阵地被日军攻占后，躲避在里面的30多名中国索赔团平民悉数被杀害，东端管理处我军残余伤员也被杀害，日军在自己首都作战，面对拥有重型火力优势并尽力保持克制的中国战列舰竟然还用出如此残忍的手段，实在是丧失理性疯狂已极。