爱巴士书屋说:没有收尾的作品并非都是太监文,也许...就好比你追求一个人,最终她(他)并非属于你。

日本之行(之三)

(续)

曾看过一篇文章《素质决定未来》,讲述的是一位从欧洲回来的人感受到的人文素质差距。

我赞同这篇题目,其实就是企业人的素质决定企业未来。

企业要生存,可以依靠一个严格有效的制度。企业要发展到一流,则必须依靠高素质的人,制度、体系只是起辅助作用了。

正如大野耐一说:“丰田生产方式(精益生产)固然重要,但丰田人的创造力、努力和实际能力,则是生产方式的精华。”一个好的体制可以弥补人的不足,但最终的发展过程中不能迷恋上一个体制,因为生产方式的精华是人。

严格管理就是制度管理,体制管理。我们推崇的6S其实就是严格管理一种表现形式,整理完整顿,就是搞出摆放标准(orderliness);清扫完清洁,就是搞出清扫标准(standardize);前4个就是搞出标准严格要求,然后最终达到自律(self-discipline)的目标,即人的行为被规范。

人性管理则是一种理念,是在人的行为被规范以后,留住和温暖人心的一种理念。

人性管理不是妥协,是引发员工团结一致积极向上的手段,人性管理的更高境界就是员工能自主营造和维持那种尊重和被尊重的氛围。

试想,如果在我们现场能出现鹿岛制铁所的那个对话场面,该是多么的让人欣慰,员工互相尊敬,互相爱护,珍惜自己的工作,在这样的现场开展什么节能降耗、安全整改等工作一定是非常的顺其自然。

习惯是被养成的,改变习惯也需要一个过程,改变企业和社会也是。

《素质决定未来》文章中说,以前乘公交车就是挤来挤去,现在地铁站都开始自觉排队了。

但是在我们的现场,不该有烟头、纸屑的地方还是会出现烟头纸屑,还有人存在酒后上班,脱岗、睡岗、早退的现象。这些现象就是癌细胞,必须要动手术刀或者化疗,但是必要的营养要跟上,如关心、帮助。

在我们企业,人员素质没有养成的情况下,严格管理是人性管理的基础,其中6S就是严格管理下的表现形式,那么自主管理、TPM和精益生产等工作则是人性管理的表现形式。

6S实施阶段是一种被动的,扭转员工原本松散意志的一项工作;但是自主管理、TPM和精益生产则是重在员工的主动性,员工只有具备了集体荣辱意识,企业归属感才有可能参与现场的改善并取得成果。

6S可以强制执行并坚持的话会取得显著的效果,但是现场改善是不可能被强制执行的。6S是人性管理的基础,也是走向人性管理的台阶。所以现阶段,6S工作必须长抓不懈,要洒向全厂各个角落,就像碘酒泼到身上一样,哪里破了就得有灼烧的感觉,哪里有不规范的现象就要受到打击。

要像新加坡那样执法,在公共场合随地吐痰就得挨三鞭子,即使美国总统求情也得挨两鞭子,严厉,严格!

实际上,6S工作在我们现场已经取得了一定的成效,会议室不会在会后留下许多的烟头和口香糖。不会再为了绕一点点近路而践踏草坪。绝大多数操作台不会是乌烟瘴气,抽烟都会去吸烟点了。

在这个基础上,我们的自主管理工作也在不断的取得成效。员工开始真正的愿意去思考,在这个过程中,他们被充分的尊重,个人在企业中的价值体现使其获得了满足感。

人性管理和人本管理的影子已初露端倪。我认为,素质养成带来的执行力,向心力是无法衡量价值的,这种力量一定会使企业走向强大。

那么答案出来了,即良好的人文素质是促进和保障经济发展的动力,这种素质的要求必须随着企业的发展需求不断地被提高,即精神文明要领先半步,才能保障企业经济发展的稳步进行,否则就会滋生浮躁情绪,滋生“暴发户”气质,反过头来制约经济发展。

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我在国企工作的这六年(之十一)

经历过一次安全事故后,我们心里很长一段时间都是很战战兢兢的,不敢动。甚至有阿毛自己跑了……。

国企对于安全的管理实际是非常严格的。

所谓安全第一,实际上指的是安全责任是管理者的第一责任。同时,实施的安全责任区域制。即:只要在你的区域发生任何安全事故,你是负责人的话,就必须对发生的事故负责任。

发生一起工亡事故,你就必须对他的死亡负责。一般是按照国家标准进行赔偿,另外企业就是会有一次人道主义慰问了。

这其中,经常发生家属不满意赔偿的情况。但是,一般胳膊拗不过大腿,你懂的。于是,有的家族势力比较大的,家属会集中到公司闹事,争取到当地电视台政府的关注,从而提高赔偿。

实习期间,也听说过一起安全事故。

另外一家单位,一名大概30多岁的年轻人,工作的时候被设备撞伤 。送医院后,紧急抢救,但48小时候后才死亡!48小时是工亡的一个标准,即48小时之内,人死亡才算一起工亡,否则不算!

所以,这名青年工人死亡后,并没有判定为工亡。赔偿金额不高,但是他家里,上有老,老婆还怀着孕,家属肯定不同意。

怎么办?家属组织该社区亲戚朋友,所有人均到公司总部静坐,扯横幅,然后用喇叭喊。 没办法,公司将全体人员安排到星级宾馆,然后进行谈判。谈判期间,几十号人住星级宾馆,一直谈到满意为止。最终,谈判到一定金额。当然,逝去的生命仍然无法挽回……。

你可以责怪企业没有人性化。然而,事实是,基本上涉及到高危行业的企业,基本对于人的死亡,是有一定指标的!也就是说,一个高危行业的企业可以一年死多少,超过多少高层才会受到处分……。

安全事故的分析是非常严肃的。首先是公司安全管理部的人员出动,对现场进行勘察,调查分析,得出结论。然后进过公司讨论,会对事故的性质进行定性。比如是操作原因、责任心原因、机械故障原因、电气自动化原因等等。

定性原因后,就会出事故报告。一般报告会把整个过程进行详细的描述,包括时间、地点、人物、事情经过,事故原因分析,事故怎么预防,最后就是如何处理责任单位、责任人。

实习期间发生的安全事故,没有造成很大的影响。但是,还是被报到公司,属于“口头上报”事故。因此,该事故考核整个厂的业绩分,同时党政一把手均进行一定金额的考核。

然后,就是厂部对班组的考核了。也是很严重的,等同于大的质量事故。责任人下岗,其它只要有一点关系的,都要连带考核。比如你的班长、主任、电气人员、机械人员、监护人员等等。当然,实习的例外……。

同时,事情发生后,企业还会出通报挂网络上,要求二级厂以各种形式组织班组每天学习培训等等,通过各种途径让其他员工熟悉,并熟记,以此促进整体安全意识的提升。

我们几个也通过这件事,深刻体会到了国企这种念和尚式、洗脑式的宣传搞法。其实企业里长期这样反复密集的宣传、培训,慢慢也就麻木了。

人就是这样,当事情没有发生在自己的身上,永远都不会体会到那种痛。而一旦发生在自己身上,印象就会非常深刻。这就是所谓的“一朝被蛇咬,十年怕井绳”。

既经历了设备事故,也经历了安全事故,貌似我们慢慢成熟起来了。

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我在国企工作的这六年第9章

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