南次三经的-南禺之山很可能就是南粤之山—或者南越之山，也就是现在的广东广州，番禺。

秦汉时期广州古驿道的建设主要以秦汉广州城为终端。因水路较陆路的便捷，使中原来客多从城西水驿入城—自中原跨五岭经西江、北江，过三水，最终汇聚于番禺城西面水道，在陆贾城（即泥城）码头登陆，或经由源自兰湖的洗（驷、司）马涌在戙船澳码头（今彩虹桥）登陆，继而转陆路自西门入城。今日广州西汉南越国宫署遗址、秦汉造船工地、陆贾泥城纪念碑以及彩虹桥都是与当时驿道相关的遗址地，前二者分布在今日“北京路历史文化街区”范围内，后二者在西关荔枝湾涌以北。

南次三经应该是一条从湖南到广东广州的驿道沿途山系。

秦汉时期奠定了南粤古驿道广州段的线路格局，一方面，灵渠的开通首次沟通了长江与珠江两大水系之间的交通。除此之外，仍修筑了其他4条道驿道—萌渚岭道、骑田岭道西线、骑田岭道东线以及粤东道。其中越城、萌渚、骑田岭道越过五岭，通过西江和北江下直抵南海郡治任嚣城；秦朝首批南下的移民，则自泉州、漳州、潮州至惠州，再沿粤东道进入番禺地区，此五道奠定了中原至岭南的交通格局。一方面，任嚣、赵佗经营秦汉广州城成为整个区域的政治经济中心，巧妙地利用了天然水系建设了城内外水陆驿道系统，开东、西、南三城门与三向驿路接驳，形成今北京路、中山路一带“丁”字道路结构，奠定了之后千年广州城建原点的格局。另一方面，从番禺城出发下海，有航线至印支半岛、马来半岛以及印度锡兰等地进行官方和民间的海上贸易，奠定了远洋商道的格局。

泥城码头

位于广州东风西路西端，现西村水厂的所在地。为陆贾受命南来与南越王越佗和谈时在这里登陆并筑泥城作驻节之地（陆贾于公元前196年和公元前179年两度出使南越）。古代西北两江到番禺的航线，大都经官窑、石门而南，抵泥城登陆。所以泥城也就成为见诸史籍记载最早的码头。这泥城码头一直使用至清代。鸦片战争时，英军曾在此登陆，进占十三行和四方炮台。这是古代广州西侧重要的水陆码头。今在西村广州发电厂南围墙内存有“开越陆大夫驻节故址”碑。

谨慎推荐南次三经路线

北自里耶古城为起点，南至广州城。

天虞山—

迁陵县，文献史籍中并无秦迁陵县的记载。然而随着里耶秦简的发现，学界比较一致的看法是迁陵县在秦时即已存在，是过去不为人知的洞庭郡的属县；秦时迁陵县治即在发现秦简的里耶城址。

学界比较一致的看法是迁陵县在秦时即已存在，是过去不为人知的洞庭郡的属县；秦时迁陵县治即在发现秦简的里耶城址，因为从已发表的里耶简看，其性质都应是保存在迁陵县廷的文书或文书副本。据《汉志》，汉迁陵县，为武陵郡辖地，其地望若依《水经·沅水注》看来当在保靖东，系县治迁徙。但也有学者认为汉迁陵县亦当在里耶古城一带。

汉高帝五年(公元前202年)治所在今湖南保靖县龙溪乡要坝村.南朝齐改零陵,梁夏名迁陵,隋废入大乡县.

赵佗墓在哪里？

南越国持续5主93年，这个悠久的古国帝王的陵墓却相当有意思：始祖赵佗在位最久，约67年。二代王是赵佗之孙赵胡，这位王很悲惨，在位仅十余年就病死并葬于象岗，目前陵墓早已遭盗。三代王是赵胡之子赵婴齐，在位还不如他爹，短短八九年就让位了。四代王是赵婴齐之子赵兴，命运也是相当悲惨啊，即位不久就被承相吕嘉杀害。五代王也是亡国之主赵建德延续了前代的命运，在位不久也死去。

根据史料提供的线索，考古学家黄淼章结合他搜集的材料，总结出几点赵佗陵墓可能所在地：一、在白云山。广州考古队曾细致调查过白云山，但至今仍未发现过西汉前期的遗址和墓葬，而且其二代王墓所在地离当年南越国都城仅二三公里，从南越国陵墓的合族而葬看，赵佗陵墓不应离它们太远，可是它却远在白云山，显然不现实。

二、在禺山。广州曾就禺山这地方存在与否争论不休，据说五代时南汉主刘龚曾凿平番禺二山为宫闭，二山遂平，如此看来禺山应该是十分矮小的，南越国始祖赵佗自然不会选择一个小岗作为自己永久的寝宫，由此看来赵佗陵墓在禺山之说也不成立。

三、在鸡笼岗。此岗属于小岗，属于低矮型，赵佗之墓一定会深藏地下十余米至二十米以下才能不露痕迹，所以小岗是不会被赵佗用作陵墓所在地的。

四、在县东北八里。西汉时期番禺城不大，也有说法称赵佗筑城周四十里，其城东边为淘金坑、黄花岗、永福村一带，那一带都为大山岗，但那一带如今是广州高层建筑最集中的地方，建筑基础一般都挖得很深，却未见有赵佗陵墓的影踪，这一说法也是不攻自破了。

虽然以上说法都不能证实赵佗墓所在地，但是也给后人提供了重要的线索，希望有一天赵佗墓能够早日被国家找寻，才能形成更好的保护措施，也让逝者得到安息。