因为工作的关系，中断了一段时间的整理解读山海经，今天哥们又回来了，虽然一会还得给上班的老婆做饭，不过抽空跟大家再聊聊。
研究山海经的人非常纠结“里”，相邻两山之间的“里”到底是周“里”？秦“里”？汉“里”还是更古老的里？谁能说的清楚？朋友们都喜欢用百度地图啦，谷歌地图啦去测量是否符合里数来确认各个山是现在的哪个山？在这里我直接抛出我观点。
—山海经的山名不一定是单单是山名，很有可能是驿站的名字！！
写山海经的人走的道路很可能被人走了成千上万年，甚至到现在我们还在走，不过可能翻新成水泥路、柏油路、高速公路了。
道路的发展不是一时的发展，从有人类起道路就在建设，从脚踩出来的路，到夯土筑路，再到石子路，石板路.直到今天我们看到的各种各样的“路”.
当然我们现在说的路不是城池内的道路，而是城池外的道路，
我们最知名的应该就是—秦驰道
关于秦驰道不在介绍范围之内，因为山海经主体于秦驰道，主要部分成书于驰道建立之前。如果有驰道，山海经必然言及！
周人对道路的修筑与护养、交通设施的配置与维护,都十分重视。
据《礼记·王制》篇说,周代的“途制”(筑路规范)是:“国中九经九纬:经途九轨,环途七轨,野途五轨。”一轨是8周尺,合0.23米,这样看来,周代京城的主要街道,就有16.5米余的幅宽,环城大道也有13米左右的幅宽;野外的干线幅宽达9米以上。
路面如此宽阔,难怪人们有“王道荡荡”的讴歌了。西周政府还发布了“雨毕而道除”、“列树以表道”等条令,要求每次大雨之后,必须清理和修整路面;道路两侧要栽上行道树,以便美化大道,并给行旅指示道路的走向。每隔十里,要修一座庐舍,准备好饮水与干草,以便过往人员休整喂马。
京郊五百里范围内的交通管理、交通安全,由朝廷派野庐氏负责。在舟车繁忙堵塞的地方,要负责指挥调度,“叙而行之”;国家官员和外宾所到之处,司马要负责清道,不许有人尾随围观;夜间要巡逻,防止事故;要负责稽查过往商旅或官员的通行凭证,严体携带危险品、违禁品出入境内。周人还规定:“道路:男由右,妇人由左,车行中央。父之齿随行,兄之齿雁行,朋友不相逾。轻任并,重任分,斑白不提携。”这就是说,走路要男女有别,车行中央,这叫“道分三途”,人车分流。周人还发展了夏商以来的声光通讯—烽燧
—十二连城的遗址-很可能是西周时期的烽火台遗址
邮驿制度在西周时形成一个比较规整的系统。西周时，政府特别重视修整道路，《诗经·小雅·大东》上有“周道如砥，其直如矢”的形容，即是说，大道平坦似磨石，笔直像箭杆。据《周礼》载，道途专管庐舍候馆的官员，称为“野庐氏”。他负责筹办京城500里内所有馆舍的车马粮草、交通物资；要保证道路畅通，宾客安全；要安排白天轮流值班和夜间巡逻之人；还要及时组织检修车辆平整道路等。
西周时已经有了比较完整的邮驿制度。各种不同的文书传递方式有不同的名称，比如：以车传递称为“传”，这是一种轻车快传；还有另一种车传称为“驲”。又一种称为“邮”的，在周代主要指边境上传书的机构。还有一种叫做“徒”的，则为急行步传，让善于快跑的人传递公函或信息。大体上，西周时单骑传书还不多，一般为车传。
西周政府里有一整套自上而下的邮驿通信职官系统。在天官冢宰的统一领导下，有秋官司寇负责日常的通信，夏官司马负责紧急文书，地官司徒负责沿途馆驿供应和交通凭证以及道路管理。负责日常通信事务的司寇下还有一系列专门人员，有大行人、小行人、行夫等。其中行夫是管理来往信件、信使的具体执行官。
从史料看，西周的通信邮驿，效率是很高的。《尚书》曾记载了周初的一件史事：武王去世时，成王即位，由周公辅政。周公命召公去经营洛阳新都。新都建成前后，周、召二公之间有许多通信往来，都靠传递两地公文的信使去完成。当时史书上把这种信使称为“使”或“伻[bēng崩]”。还有一个故事，说周公被封于鲁，姜尚封于齐。姜尚到齐后不讲政策，滥杀了当地两个不服管治的贤士。周公闻听此事后，立刻乘“急传”赶到齐都临淄，制止姜尚的专断行为。急传能如此及时迅速地赶到，说明当时驿路的畅通。
当然，这仅限于西周的中心地区。边陲地方通讯联系不会这样方便。比如《尚书大传》（汉人作品。仅供参考）记载，西周初年，今两广和越南地区的越裳氏来朝，因为山川险阻，道路遥远，他们担心到达不了镐京，同时派出了三队使臣，分头前来，最后都到了周朝，这使周公十分感动，后来，周公派人送他们回去，路上走了一年多才返回。可见那时南方大部分地区道路还是相当难行的，通信困难重重。
西周时军事上的烽火通信，已经成为正式的制度。最初，人们在道口田陌之间，树一大木，上缀毛裘等物，可使信使和行路人在很远地方就知道站馆所在，古文里称之为“邮”。这一设施，既是通信网络，又是一种防卫象征。后来逐渐形成为防护堡垒，再发展就成烽火台。台的规模越来越大，以至于“四角面百步，筑土四方，上有室，室上有柱，出高丈余”，台柱上有烽有鼓。烽火台正名曰烽燧台。燧是一堆堆柴禾和狼粪，用火点着发出狼烟，无风笔直上升，老远就能望见。到晚上，在台上再架起桔槔，上置大铁笼子，内装柴草。遇有紧急情况，烧着后形成高耸入云的大火把。从京师到边境，每条大道都建起一座一座烽火台，专门派人守望。边境告急，消息会很快传到京师；京师遇难，消息又会从都城传到边关。这是我国古代一种十分有效的烽火通信系统，从西周一直到汉朝，都在沿袭使用。
中国在邮驿建设方面有自己的独创性。历代均有发展创造并对邻近国家，如朝鲜、日本等产生影响。《说文解字》解释说：，“境上行书舍。从邑垂，垂，边也”。学者们因此认为“邮”是指古时边陲地区传递书信的机构。所谓“驿”，《说文》解释说：“驿，置骑也，从马，睾声”。“驿”在古代即指传递官方文书的马、车。从甲骨文的记载在殷商盘庚时期，已出现有组织的通信活动。
我国的邮驿通信商盘庚年代算起，直到1912年废驿归邮为止。
周代的军事通信包括两部分：一是边防通信，以烽火台为主；二是战役通信，即在攻防作站中的声光通信。
从西周开始，逐渐形成了两套有组织的通信：
一是烽火为主的早期声光通信系统，