就是在这种极不准确情报的误导下，德军官兵们普遍认为空将克里特岛将是一场轻松至极的战役，他们期待着这场战斗尽快到来。

1941年5月20日，今天阳光明媚，天气晴好，一大早德军飞机便飞临克里特岛上空猛丢炸弹，提醒英国人快快起床。

这种轰炸行动，德军已经进行了10多天，每天早上7点钟，德军飞机都会准时飞临克里特岛守军司令费雷柏的指挥部，向费雷柏问安。

20日这天，早上7点钟，德国第8航空军的俯冲轰炸机、轰炸机和战斗机开始为空降战进行最后1小时的航空火力准备。

正在用早餐的费雷柏看了看表，对身边的侍卫官感慨道：“这帮德国人真准时！”

岛上的其他官兵对这种轰炸早已见惯不怪，通常来说，德军轰炸机轰炸时，他们就会起床，洗脸刷牙，等德军轰炸机跑完业务，他们就会从防空洞里面出来活动一下，吃早饭。

他们本以为这又是一次例行公事般的轰炸，但这一次德国人显然态度极为端正。德军进行轰炸时，大量使用了220公斤，甚至450公斤的重型炸弹。

费雷柏听到如此与众不同的航空炸弹爆炸声，他意识到德国人这次的轰炸必然是大规模进攻的前奏，他一把扯掉身上的餐巾，对着手下大吼道：“德国佬要进攻了，命令部队做好准备！”

果然，费雷柏所料分毫不差，西方的天际传来一阵与众不同的飞机引擎声，乘坐Ju—52运输机第一波伞兵逼近克里特岛。

这次来的第一波德国伞兵将要夺取的目标是马利姆机场和克里特岛首府干尼亚，为德军打头阵的先锋是第1空降突击团第1营。

该营是滑翔机空降部队，它曾在营长科赫少校的带领下，于1940年5月10日攻占比利时的埃本.埃玛尔要塞，以及要塞周边的重要桥梁，可以说是司徒登特麾下空降兵里精锐中的精锐。

按照预定计划，参与马利姆空降战的滑翔机分为3组，分降在机场四周。其中，降落在机场南部的是由营长科赫率领的15架滑翔机，共120人；西面是布劳恩少校率领的第1营第4连，有9架滑翔机，共72人；西北面是冯.普莱森中尉麾下第1营第3连，有14架滑翔机，共108人。

滑翔机空降部队的任务是肃清机场周围的防空炮，以保护随后而来的伞兵。

8点15分，科赫少校平安着陆，英国人好似还没睡醒一样，没有进行任何反击，这让科赫误以为英国佬必然是畏惧德军的兵威，看到德国人来了，立马望风而遁。

其实，英国人是为了躲避空中打击，等到德国人降落到机场以后再对其施以打击。

科赫并不知道，此时他的不少手下都已被英国人瞄准，他反而在为即将到来的伞兵们的安全感到忧心，因为机场周围怪石嶙峋，恐怕会对伞兵造成威胁。

滑翔机着陆后不久，第1空降突击团第2营，第4营的士兵们所搭乘的运输机也飞临机场上空，他们的任务是伞降至机场，并与滑翔机部队一起，控制住机场。

8点30分，伞兵们在第1突击团团长曼德尔少将的带领下开始跳伞，没多久，第2营和第4营的官兵几乎毫无伤亡地降落在机场的西部。

直到这个时候为止，德国人都没有遭到任何还击，曼德尔少将还以为他们已经轻松获得胜利。

突然之间，机场周围枪声大作，火炮齐鸣，早已等候多时的新西兰第5旅第22营官兵对德军发动了猛烈的攻击。

早已被英国狙击手瞄准的科赫、冯.普莱森中尉和布劳恩少校全部中弹阵亡，滑翔机部队的高级指挥官们顿时被一扫而空，德军机降部队顿时乱作一团。

德军中官衔最大的曼德尔少将也难逃厄运，他在率领手下朝着机场周边推进时，遭到英国狙击手的特别关照，他虽然匍匐前进，但仍然被击中手掌。

痛苦的曼德尔捂着被击穿的手掌一跃而起，英国狙击手立即抓住机会，击中曼德尔的胸部。曼德尔胸部中弹，身负重伤，没多久就一命呜呼。

第2营营长穆贝少尉率领的72人分遣队降落在机场的最西边，他们遭到了驻守该地的希腊部队的进攻。

对于穆贝来说，希腊军队的进攻根本就没有对她构成什么威胁，真正让他感到害怕的是凶猛的克里特岛居民。

许多克里特岛居民听说德国人来了，正好可以为希腊第5师的克里特岛籍官宾，以及这两天被炸死的人复仇，他们马上就寻找一切可以杀人的兵器，比如菜刀、砍柴刀、锄头之类的工具，从四面八方朝着人数不多的德国伞兵围了过去。

德国伞兵们发现人数远远占优的克里特岛居民冲过来时，吓得魂不附体，他们急忙四散奔逃，企图与其它德军部队会合。

但是他们毕竟势孤力单，很快就被淹没在人民战争的汪洋大海之中，这些德国伞兵见无路可逃，只好举手投降。

但克里特岛人显然没有遵守《日内瓦公约》的意思，他们仍然对德国伞兵拳打脚踢，乱刀猛砍，乱棒猛锤德国人。

随后赶来的希腊第1步兵团见克里特岛居民如此生猛，急忙上前劝阻，谁知克里特岛居民声称要是它们胆敢多管闲事，就把他们一起收拾掉，希腊军队的官兵见状，无计可施，只好由着克里特岛居民发泄怒火。

最终，72名德国伞兵，除了17个身体素质特别好，运气也很不错的幸运儿之外，其他的全部阵亡。在此，我还想特别说明一下，很多德国伞兵完全是死无全尸，相当凄惨。

此时，原本应该同时出击的第1突击营第3营还滞留在雅典的机场。由于运输机部队所在的机场是沙质路面，等到运载第3营的运输机将要起飞时，前面起飞的飞机带来的漫天黄沙，迫使这些运输机延迟了将近40分钟才起飞。

等第3营的运输机好容易飞至马利姆机场上空时，已经是上午10点30分，按照计划，他们将要在机场的东部着陆。

这时，距离德军首次空降，已经过去了2个小时，守卫机场东部的新西兰第5旅第21营和23营，早已进入预设阵地，子弹上膛，等着德国人光临。

等到德国伞兵跳出机舱，打开降落伞往下降落时，一出悲剧正式上演！

英军官兵们纷纷从掩体里走出来，举起步枪和机关枪，按照训练时打移动靶的流程，瞄准射击，对德国伞兵挨个点名。

很多伞兵在空中就十分憋屈地死于非命，营长史尔伯少校当场阵亡。在埃本.埃玛尔要塞之战中，率领工兵降落在要塞堡垒屋顶上，爆破攻克堡垒，并荣获骑士铁十字勋章的威齐格上尉也肺部中弹，伤重不治，就此阵亡。

整个第3营的官兵还没有落地，600名空降的伞兵中却有400人当场阵亡，其余的基本上个个带伤，且全部被俘，全军覆没。

发生在马利姆机场的战斗极为不顺，发生在干尼亚的战斗同样不容乐观。

原本打算随队出征，前往干尼亚的德国第7航空师师长苏斯曼中将，以及其师部所搭乘的滑翔机，刚离开雅典不久，就因为拖曳机的失误致使拖曳绳断裂，整架滑翔机在高速坠落的过程中解体，飞机上的所有人员以自由落地运动的方式坠地，全部遇难。