3.中国马车的起源

至少4000年前，中亚的印欧语人群就获得了马车技术；而4000年前后，正是讲印欧语的吐火罗人在中国新疆境内活动的时期。这支持马车从中亚传入中国的说法。而对世界早期车子的出土研究发现，车在亚欧大陆各地出现得很有“规律”，也倾向于支持车从中亚传入中国。

（1）在西亚和东欧，6000年前已经有了车，而东亚4000年前没有车。

车作为一种交通工具，活动范围大，容易引人注意。其技术思想又一目了然，极具传播性。车的制造技术必然向四面八方快速传播。车最初发明的时间显然早于6000年前。

当西亚车马喧嚣的时候，东亚却十分平静。在中国已发掘的1万多个4000年前考古遗址中，没有看到任何车子存在的迹象。车子肯定不是4000年前中国社会普遍使用的工具。在中国发现的最早的用车痕迹，是在二里头路面上的车印，距今3700年。最早的实物马车属于商代晚期，已出土了40多辆。其绝对年代不早于公元前13世纪。即使是二里头遗址的车辙印，也要比西亚的马车实物晚2000多年。

（2）在西亚，车的演变有比较完整的发展序列，而中国的车子没有发展序列。

从技术上看，车有从四轮到双轮的发展过程；有从实心车轮到辐式车轮的发展过程；有从用牛（或驴）拉车到用马拉车的发展过程；还有从民用到军用的过程。但在中国，高等级马车的出现则显得非常突然，在考古学上找不到发展的痕迹。商代的车是有辐的双轮马拉战车。西亚发展出这种马车用了2000多年时间。这种成熟的车应该在中国有其较原始的形式，但这种原始形式在中国找不到。在西亚发展了两千多年才积累的马车技术，中国古人不可能在极短时间内就完全自己创造出来。

（3）在西亚，车及车轮的形式丰富多样，各类型同时并存。

西亚最早出现的是四轮车，后来有了双轮车；车轮有实心的，也有带辐条的；有牛拉的，也有马拉的。这种情况最合理的解释就是车发源于西亚，发展时间较长，各种车型不断不断积累，所以车的种类繁多。而中国商代的马车样式非常单一，只有用两马拉拽的双轮辐轮战车一种。殷商马车类型只是西亚类型的一个子集，这也符合马车从西亚传入中国的说法。

（4）东亚和西亚的马车大同小异

把中国商周时期的轮辐战车与与欧亚草原、埃及和西亚的战车进行比较，发现它们属于同一系统，有共同的源头。有许多相似之处，甚至一些细微的地方也一样。（1）均为单辕、双轮、一衡、一舆。（2）舆与衡迭压相交，以革带绑缚连接。（3）衡两侧各更一人字形车轭。（4）辕与轴在车舆下垂直相交，舆位于轴的正中。（5）车轮为辐条式，辐条两端分别插于牙和车毂之中。（6）车轴两端各更一辖，用以固定车毂。（7）使用青铜衡、镳、轭、辖等车马器。（8）均主要用作战车，在战争中所起的作用主要是威慑而不是杀伤。

东亚和西亚辐条车轮的制作技术都采用揉木法。选取新鲜的木材，用炭火不断对湿木材加热，然后不断用力慢慢地弯曲它，最终使木材形成闭合的圆圈，就成了车轮。这种十分奇怪的生产方式在东西亚“同时”出现。

（5）在西亚发现过与殷墟一模一样的马车，且时间大致相同。

在亚美尼亚的鲁查申遗址，发现15辆车，碳14年轮校正后为公元前1500年左右。其中有2辆马车与殷墟马车惊人地一模一样！鲁查申车舆都是长方形的，装在2.25米长的车轴上，固定在车轴两端的车轮直径约1米。每轮有28根内接于车毂、外接在轮辋的车辐。与公元前13世纪的殷墟马车惊人地一致。相隔千里的马车在部件大小、细节特征完全相同，说明同类型的马车当时在欧亚大陆曾经流行一时。

（畜力传入中国）用牛和马来拉车或拉犁是非常重要的技术革新，其意义甚至要大过于瓦特发明蒸汽机，其对于古典文明极为重要，却总是被忽视。正是畜力的使用使人从繁重的体力劳动中解脱出来，提高了生产的效率，使社会财富猛增，让社会脱离劳动的闲散阶层进一步扩大，从而使文化得以繁荣。畜力为古典文明提供了物质基础。

1968-1986年间，乌拉尔大学考古队在车里雅宾斯克县（西西伯利亚平原南部）辛塔施塔河边的古城遗址中，发掘出以驯化马匹陪葬的男性墓冢，并发现目前所知最早的双轮马车，年代为公元前2026年左右（属于安德罗诺沃文化）。

中国人使用的第一种畜力就是马拉战车，这种畜力的使用大约在距今3500年前后。到了春秋时期，金属犁和耕牛结合在一起，使中国的线性农业发展起来。

马车和牛车的运输能力为社会配置物质资源提供了可能。在没有马车和牛车之前，物资的运输只能靠人背扛肩挑。人会非常辛苦，运输量却极小。把几十斤粮食从地里收到定居点都是非常辛苦的工作。而矿石和木材则更加难于运输。所以没有马车和牛车的社会物资很难流通。这不利于大量人口聚集在一起。因为远处的物资运不过来，而本地的物产养活不了超过村落规模（500人）的人口。这样就限制了城市的出现。这也就是为什么中国最早的古城堡出现在长江流域的原因，因为当地用独木舟来运输物资，有利于用远处的物资来养活城里的人口。牛车和马车传入中原后，其运输能力是人肩膀的几百倍。从而使中国第一座的城市出现在二里头。

如果没有耕牛，一个农夫是种不出多少粮食的，就没有多余的粮食去供养那些政治家、科学家、艺术家。那样亚里士多德和阿基米德就得自己拎着弓箭去打猎，就不会有时间去思考哲学和科学问题了。而李白、杜甫也不会有精力去写诗，为了生计他们只能拿着铲子去卖力地翻土。可以说，两千年来的中国社会，就建立在耕牛的背上。