两艘这么大的军舰，没有上千两白银是拿不下来的，日本拿不出这么多钱。可是要想同中国开战，就一定要打赢定远和镇远。这是自长崎血案以来，日本人长久的梦想。经过冥思苦想，日本终于想到了一个好办法，一个既省钱又能打赢的办法。

为了省钱，日本人决定减少吨位，每艘4278吨，马力5400匹，航速16节，三艘加上起一万二千多吨，比定远和镇远少了两千多吨。为了打赢，日本人决定加大火炮口径，每艘军舰装备了一门320毫米大口径火炮，比定远和镇远装备的305毫米口径火炮还要大15厘米，威力着实惊人。

日本人是这么想的，船小一点，炮大一点，三比二，就能打沉定远和镇远。设计师听了以后，吓得直摇头，说这样不妥。可日本太想打沉定远和镇远了，坚持自己提出的设计方案，说您甭管，就这么造。

军舰造好了，下水，果然不妥。看起来就很不协调，这么大的炮，太显眼了，就像一根烟囱杵在船上。美感差点也就罢了，更要命的还在后面。上船一试，问题出来了。因为火炮太重，左右挪动一下，船身就向一旁侧，要是转得快一点，怕是有翻船的危险。这就像一个小孩子举着一挺重机枪，弄不好就翻一个跟头。可是船已经造好了，后悔也白搭，只能将就着用了，将来打仗的时候，移动火炮的时候尽量慢一点，幅度小一点。

日本人太想击沉定远和镇远了，他们只记得把炮造得大些，却忘记了定远和镇远的火炮也不是吃素的。为了省钱和提速，三景舰在设计的时候，装甲设计有些薄，远不如定远和镇远那样坚不可摧。三景舰开到日本之后，有一个日本人是这样评价它们的：这是三个手持利刃，但是浑身赤裸的巨人。

这个评价非常形象生动，而且极其准确——三景舰攻击力强，抗打击能力却弱。不过320毫米的巨炮，威力还是不能小视的。能不能击沉定远和镇远，还需要实战的检验。

在军力汇报的那个奏折里，李鸿章还算比较含蓄，只是提到了军舰数量。其实除了在主力舰数量和吨位上反超了北洋舰队之外，日本海军还有很多新的特点。

主要有两点。

一是航速。北洋舰队最快是致远和靖远，18节。经远和来远是15.5节，定远和镇远是14.5，济远是15节。超勇和扬威也是15节。平均航速15节左右。

日本海军则大不相同。最早买的三艘铁甲舰比较慢，扶桑只有13节，金刚和比睿13.3节。第二批买的高千穗和浪速有18节。九十年代以后的第三批速度更快。三景舰慢一点，也有16节。千代田和秋津洲则高达19节。而吉野的航速竟然高达22.5节，号称世界第一快舰。

平均起来，就算把扶桑算进来，日本海军的平均航速也高达17.5节，比北洋舰队快了两节。有四艘主力舰航速都在１８节以上，比北洋舰队最快的致远都要快。从单舰来看，除了扶桑，日本海军的每一艘军舰，都比北洋舰队致靖二艘以外的任何一艘军舰要快。北洋舰队最快的致靖二舰，比起吉野来，竟然也慢了4.5节。速度意味战斗力，打得赢的时候可以追，打不赢的时候可以逃。看过拳击比赛的朋友应该知道，拳手的移动速度意味还意味着什么。

北洋舰队整体上偏慢，责任并不在李鸿章，这是历史造成的。李鸿章买军舰有一个原则，挑最好的，最快的，哪怕再贵。他买的每一艘军舰，都是当时最快的，最先进的。买蚊子船那是迫不得已的策略。那时候军舰技术发展是很快的，各个方面都取得了突破性的进展，是一个日新月异的时代。航速提升也是快得惊人，致远舰也曾是世界第一快舰，可不到十年，就很普通了。北洋舰队都是在１８８５年前买的，日本海军基本上是在这之后买的，航速自然要快些。

上面说的，还只是理论上的计算，实际上的差距还要大一些。北洋舰队军舰下水年份早，基本上都有将近十年的舰龄，由于使用频繁，老化得也很厉害，尤其是蒸汽锅炉，一直还是买来时的原装货，实际速度自然达不到设计速度。

日本军舰舰龄多在五年左右，有两艘还是刚刚下水的，年轻力壮，正在状态，航速不会打折扣。这个问题还是可以想办法弥补的，比如换个新的锅炉，可就是一直没换。因为户部早在1891年已经下了禁购令，只能拿旧锅炉将就着。

@你的好友能给他开传送门^_^，如：@天涯论坛二是火力。北洋舰队的火力系统有两个特点。一是在重炮上有优势，口径比较大，杀伤力比较强，不过都是老式的后膛炮，瞄准设备和复位系统比较落后，所以发射速度比较慢，打一发炮弹要好几分钟时间。二是火炮主要安装在舰首位置，舰舷只有数量很少的轻炮，也是老式的。定远和镇远的四门巨炮就放在船头。

日本海军的情况正好相反。一是轻炮上占有优势，重炮相对要少一些。口径相对比较小，主要是中型口径，但是复位系统和瞄准系统都比较先进，一分钟能打好几发炮弹。这种炮叫做速射炮，北洋舰队的官兵们称为快炮，言下之意自己的只能称为慢炮。日本军舰炮得比较快，他们则称之为快舰，自己的军舰只能称为慢舰。速射炮主要安装在舰舷，不像北洋舰队安在舰首。

火力系统上的这些区别，不是人为的，也不是李鸿章的责任，同样是历史造成的。北洋舰队的军舰集中在八十年代进口，那时候盛行巨炮主义和乱战战术，在舰首安装巨炮冲击敌方舰队，用重炮击沉敌舰是最流行的打法。到了九十年代，战术思想发生变化，开始流行用大量的速射炮武装舰舷，用增加炮弹密集度的办法来击沉敌舰的海战思想。日本海军的主力舰大多是九十年代搞起来的。北洋舰队和日本海军说到底都是那个时代的产物，是工业革命的结果。新旧两种海战思想，到底哪一个更好，还没有一场大规模的海战来检验。

上面的这几个比较都是整体上的，如果对单舰排水量做一个简单的比较，会发现还有一个很有意思的区别，对未来双方的决战也将产生重要的影响。综合起来看，日本海军在总吨位、主力舰数量和航速上已经超越了北洋舰队。在火力系统上，各有所长，孰优孰劣暂时没有定论。

海军是个新鲜事物，在李鸿章一手操办下，几乎是全盘西化，与传统割裂得比较彻底，从章程到训练，从指挥官到水兵，都是严格按照英国搬过来的，所以战斗素质还是不错的。尤其是英国人琅威理，李鸿章聘请他做北洋舰队总教习，负责整个舰队的训练工作，在训练北洋舰队上做了不少的工作。只可惜１８９０年因为撤旗事件辞职了，但不管怎么说，训练的底子还不错，舰长们后续的训练工作也没有松懈，这一点在后来的黄海大战有很好的证明。与海军比起来，陆军反超得更是厉害。