十三、开始反击（4）

温盖特的“远程突破”也让日军意识到光靠曼德勒到密支那的铁路是不够的。此时日军还有一条铁路正在修建——曼谷到仰光的暹缅铁路。日军最后决定多调集人力进行加速建造，人力哪里来——战俘和民工，反正日军是从来不会去管什么日内瓦公约海牙公约什么的。

在1942年5月的时候东条英机就发布了一个命令，这个命令规定战俘如果不进行体力劳动就没有东西吃。而此时日军手上光盟军的战俘就有30万，这些人被关在新加坡、菲律宾等地，可以源源不断运往缅甸泰国修建铁路。

所有的战俘被塞入拥挤不透气的船舱中被运到目的地，随后在暴戾的日本监工的打骂下从事极端辛苦的修建工作，工具一般只有锤子和斧头，铁路通向哪边就要在哪边开路。稀少的食物、疾病的流行和日军的暴戾不停地夺去这些战俘的生命。

1943年因为英军的攻势，使日军决定将铁路的完工时间从12月份提前到8月份，这个沉重的负担势必又要压到这些战俘和劳工身上，此时的铁路才完成了一半，尽管又多了6万战俘和30万劳工，但是修建速度依旧慢得可怜，日军为了加快进度，规定每天的工作时间为16小时。就这么搞，到了8月份依旧没有完工，日本人也没办法了，东京方面才老天开眼般的送来药品医治大批病倒的战俘和劳工，铁路最后直到11月份才完工。

这条“死亡铁路”全长250英里，平均每修一英里就有400人死亡。死了这么多的人，后来居然还发生了让人啼笑皆非的事，因为铁路的通车实在太不容易了，修建这条铁路的不少英军战俘居然还心生了巨大的自豪感，在接下的岁月中，居然致力于保护铁路通车上面，他们的事迹后来拍成了电影《桂河大桥》。

1943年上半年，盟军方面的一大突破是终于破译了日本陆军的密码，日本陆军的密码比海军还要复杂，但有了海军密码破译的经验，再加上盟军投入大量力量破译，最后盟军终于破译了日军的陆军密码。但是与此同时，大西洋的德国狼群修改了密码，导致德国潜艇又一次肆虐了起来，盟军的海运再次面临巨大的威胁。

这个事情就严重影响了美军的太平洋战略，本来扯皮扯了三个月，美军也准备对日军发动有限攻势了，但是德国潜艇一肆虐，大西洋方面的船只顿时捉襟见肘起来，按照卡萨布兰卡协定，美军以欧洲为重心，所以美国不得不牺牲太平洋的攻势来保持欧洲战局，为此尼米兹顿感压力沉重，而美国海军不停地催促尼米兹对马绍尔群岛发起攻势，尼米兹显然是办不到，尼米兹提出最早的攻势也要等到秋天才能发起，尼米兹最后答应立即发动的攻势是对阿留申群岛的两个日军占领的岛的攻击，因为这个意义非常重大，那两个岛毕竟是美国的本土。

基斯卡岛和阿图岛现在被日军所占，也是日军一直鼓吹的太阳旗已经飘扬在美国本土的象征，所以美国上下都急于收复这两个岛，但是航程较远，当地气候的恶劣都是影响因素。陆军于1月份艰难的登陆了附近的安奇特卡岛来配合海军作为攻击起点，岛上最大的帮助是拥有一个简易机场，可以起飞战机，对于美国人来说没有空中掩护他们就不会打仗。

而此时日军也在基斯卡岛紧急修建简易机场，所以作为此次作战的指挥官，因为瓜岛胜利而升任北太平洋海军司令的金凯德任务紧急。尽管登陆部队要到3月底才能出发，但是2月18日，美军就开始发动攻势，查利•麦克莫里斯率领巡洋舰队击沉了日军的运输舰，切断了日军的补给线。日军大惊，立马命令驻守在千岛群岛的第五舰队出动掩护运输舰将给养运送上岛，细营戍子郎海军中将率领4艘巡洋舰和4艘驱逐舰出发。

3月26日，两军在科曼多尔群岛附近遭遇，麦克莫里斯的实力只有细营的一半，所以一开战，很快“盐湖城号”重巡就被击伤，本来日军一鼓作气的话，麦克莫里斯就要杯具了，但是细营戍子郎还要负责保护运输舰，所以也不想恋战，美军的损失没有扩大，同时细营的补给也没有送上岛。次日，日军再作尝试，依旧没有成功。而美军的登陆部队开始在旧金山登船出发。

对于美军开始的反攻，日军大本营目前很矛盾，全面撤退时做不到的，海陆军的主力目前都深陷南太平洋，这么下去，基斯卡岛和阿图岛的日军只有死路一条，而就在前几天，日军参谋本部还下令山本制订计划负责歼灭美军的第五航空队和海军力量，以使陆军能够登陆莱城等地。

这个计划就意味着基斯卡岛和阿图岛基本被放弃了，5月的第一个周末，美国第7步兵师11000余人乘坐登陆舰发起了进攻，负责登陆作战指挥的弗兰西斯•罗克韦尔海军少将决定首先登陆较远的阿图岛，包括三艘战列舰“爱达荷号”，修复重建的“宾夕法尼亚号”和“内华达号”在内的29艘战舰进行弹幕掩护，5月4日，船队出发，到了5月9日到达阿图岛，“一角鲸号”和“鹦鹉螺号”潜艇引导船队登陆，浓雾使日军毫无防备，美军先头部队轻松上岸。

山梶大佐率领士兵进行守死大战，尽管在滩头没有什么抵抗，但日军退入岛内山地后进行了顽强的抵抗，美军的重型车辆陷在滩头的苔泥中无法前进，战舰的炮击又受到浓雾影响而大打折扣，所以美军没能按时歼灭日军，反而陷入了苦战，尽管美军5倍于日军。

因为补给上不来，一个星期后，日军已经弹尽粮绝，日军在山梶大佐率领下于5月29日凌晨向美军发动了自杀性冲锋，数千日军狂吼着冲向美军阵地，美军目瞪口呆之余成全了他们，最后日军只有28日幸存被俘。美军在一名日军士兵的尸体中发现了他的遗书“我将在浓雾中化成面露笑容的神，我只是在等待着我的死期来临。”

阿图岛的陷落让日军决定从基斯卡岛撤退，而美军因为种种原因也迟迟未对基斯卡岛发动进攻，2个月后，日军8艘战舰悄悄乘夜潜入基斯卡岛运走了所有守岛部队，美军35000人登陆基斯卡岛后只发现了4条日军留下的猎狗。

两岛的收复使美国全国士气高涨，收复两岛的美国士兵被誉为美国英雄，老百姓呼吁政府投入更多的资源来支持太平洋的攻势，这使得美国政府反倒有些不知所措，因为这么干英国政府是肯定不同意的。

南太平洋的战事在瓜岛和新几内亚胜利后暂时转入低潮，但按照山本最后制订的计划，日军决心执行“I-GO”行动，对美军的海空军进行打击来组织美军的进攻，4月3次，日军的首次空袭在山本的亲自督战下开始了，美军损失一艘驱逐舰一艘油船，而日军付出了59架飞机的代价，而飞行员却虚报了战果，4天3次的空袭，日军飞行员报告说击沉了美军一艘巡洋舰和25艘运输舰，还击落美军200架飞机并将美军机场彻底炸毁。而美军所有损失是在第一次的损失上加上一艘护卫舰。

山本心里也知道飞行员虚报战果是经常的事，但他确信这个计划是可行的，为了鼓舞前线的士气，山本决定乘坐飞机前往前线各机场鼓舞士气。这个想法无可厚非，但是日军的密码已被美军所破，所以山本的出巡计划很快被美军破译，一个大胆的行动在美军中产生。