根据苏联人自己的说法，在1941年6月22日至7月10日这一时期内，它们一共出动47000多架次，其中突击德军机场1000多架次。他们甚至声称，“在机场上击毁德机348架，空战歼灭德机752架。”
然而，英国作者贝格斯德伦在其著作中却争锋相对地指出，“苏联空军实施的反空袭损失巨大，几近无脑。”以部署在列宁格勒的西北方面军为例，开战时，它们的战机数量为1142架，到了7月10日，这个数字下降到了102架。损失率竟高达90%以上。
当然了，苏联人是不会去计较这些损失的。他们前赴后继地按照斯大林签发的2号命令展开逆袭。一线拼光了，二线调来，二线拼光了，从大后方调来。他们甚至采取“传场”的方式不停地向前线集结。具体方法是：战机从大后方飞来，在二线机场加满油后，飞赴一线机场，然后再从一线机场起飞，发起进攻。到了后来，苏军这种奇特的调动甚至搞得德国人莫名其妙。他们往往发现，昨天刚刚摧毁的跑道上眨眼间又摆满了苏联飞机。没有办法，德国飞行员只好再炸一遍。根据德方记录，在23和24日两天，德国空军又摧毁了1357架苏联飞机——绝大多数是在地面被击毁的……
事实上，正如大家所看到的那样，德国空军很弱小、很袖珍。他们在数量上尤其不如对手。苏联空军如果能在防空武器的配合下，积极采取防御作战的话，最后被拼光的，也许是德国人。但是，斯大林刚愎自用，从1941年7月—10月，苏联空军从未间断过他们的逆袭。在接下来的几个月里，苏联机群仍呆板地以密集编队，在没有战斗机护航的情况下，继续向德军发动攻击。而这些袭击完全可以用一句话为之概括，那就是：在没有战斗机护航的情况下，逆袭损失巨大，收效甚微。
然而，德国人也低估了苏联空军的实力，更低估了苏军将士保家卫国的决心。他们意识到了，对手的精力是无穷无尽的。这一次，德国人是认输了。为了阻挡苏联轰炸机群，德东线的3个航空大队被迫改变战术——大批战斗机从前线紧急召回，他们以双机或四机为单位，在整个苏德边境来回巡弋。令德国飞行员特别震惊的是，无论苏轰炸机群在德机和高射炮打击下损失多么严重，但只要有1架幸存，那么这架飞机仍会坚定地向目标飞去。而在这架飞机被击落后，新的苏军轰炸机群又会出现在天空。
有一次，一名叫做汉斯·斯托尔的德国飞行员对他的对手产生了好奇，他搞不明白，苏联人怎会如此顽固。在一次战斗中，斯托尔故意击伤了一架苏联轰炸机的右引擎，然后他降低高度，接近了那架轰炸机。据斯托尔后来追述，“我看见机舱里有一名苏联机枪手，他也看见了我，他对我挥舞着拳头。然后他扭过头去，朝驾驶舱望了一眼——驾驶员已经死了。接着他又看了看飞速接近的地面，最后狠狠地瞪我一眼。当时，他的飞机离地面只有20米，无法跳伞了。转眼间，轰炸机撞在了地面上炸成了一个火团。”
就这样一天接着一天，德国战斗机碰上的都是“打不完”的苏联轰炸机群。苏联人顽固地不肯派战斗机为之护航。当时，苏联空军的理论是“一个紧密编队的轰炸机群，足以抵御敌方战斗机的攻击。”——可他们毕竟不是“B-17”，要知道，即便是“B-17”这样拥有13挺重机枪的“超级空中堡垒”也很难抵御德战斗机群的攻击。德国战斗机通常的战术是：由高空向低空的敌编队进行俯冲，打散其队形。然后再利用ME109优越的爬升性能退出战场。利用这种方法，德国战斗机飞行员常处于这样一种形势——选择只对己有利的形势才与敌交战。打不过，一溜烟跑就是了。
另一方面，德国战斗机飞行员分配的任务非常不明确，他们主要手段是采取“自由猎杀”，消耗敌人空中力量。而苏联却不同，他们任务明确，完不成任务回去就没法交差。于是往往出现的情况是，明知道打不过，却又不得不硬着头皮上。长久下去，苏军的损失几乎可以用惨痛来形容。
即便是这样，德国飞行员也高呼受不了啦，没完没了的空袭折磨着他们的神经。一天出击6~8次已经成了十分稀松平常的事情——休息时间却不足5个小时。
汉斯·鲁德尔后来追述说，“我们通常是凌晨3点起飞，晚上10点返回。在硬板床上一躺，往往立即就进入了梦乡。但前线只要有召唤，我们就必须立即赶过去，那段时间，我们走路仿佛是在梦游一般……”
可见，这又属于数量与质量的搏击，究竟是数量压垮质量，还是质量打垮数量，这取决于双方谁能坚挺到最后。
周复一周，月复一月，德国战斗机飞行员就这样互相竞赛着。某一次，笔者曾在一个论坛里看见有人提问：德国飞行员在东线的战绩太夸张了。击落200架以上的王牌飞行员超过了10个。
常言道，二楼出真理，二楼回答说：楼主，难道你不知道东线是刷经验的地方吗？
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尾声
在描写法兰西战役的时候笔者曾经说过，战争史是一部犯错史，比得是哪一方犯错少、不那么致命。德国空军的错误在于，高估了自己的质量，低估了敌人的数量。交战第一天，东线德军就损失了10%的战机，眼看只能维持两个星期了。可是，苏联空军发动的那些不切实际的“反击”，使德军获得了内线作战的优势，这大大抵消了他们数量上的先天不足。
反观苏联空军，由于斯大林盲目自信——总想着如何赚一票。发展到后来，他甚至命令空军对普洛耶什蒂油田、华沙、赫尔辛基（芬兰首都）、柏林展开逆袭。这当然是瞎指挥，本来，苏联空军可以借助防空武器与敌人打一场“内线战”。可到头来，他们却在德国防空武器与战斗机的配合下被打得落花流水——让德国人打了场“内线战。”这差不多拼光了苏联空军殷实的老底。
譬如6月25日，苏联空军出动远程轰炸机偷袭挪威和芬兰各机场——他们满以为可以得手。怎料，德国人早有准备，疏散了跑道上所有的飞机。那一天，苏军损失了23架轰炸机，取得的战果却不值一提——没有损伤一架德国飞机；芬兰空军的2架老式飞机被击伤在跑道上。①这次袭击也给扭捏作态的芬兰政府找到了理由：
1941年6月25日，芬兰政府宣布同苏联处于战争状态。
①根据苏联人自己的说法，他们一共在地面上摧毁了150架德国飞机。这当然是无稽之谈，谁都知道，驻守挪威的是德国第5航空大队，在不列颠空战的时候，它的战机数量从未超出过200架，如果苏联空军真摧毁了150架作战飞机，施登夫上将早就被希特勒吊起来鞭尸了。
再譬如8月11日，苏联轰炸机编队从波罗的海一个小岛起飞，轰炸柏林。他们出动了14架远程轰炸机。在起飞过程中，一架轰炸机因操作失误而坠毁在跑道上。起飞后不久，他们又遭到了苏联高射炮的集中射击——空袭柏林是在保密下进行的，前线部队对此一无所知。结果，又有一架被击落。剩下的12架好不容易躲过了自己人的火力网，但刚刚越进德国领空，一架轰炸机因发动机罢~工不得不提前返航。就这样，最终飞到柏林并投下丨炸丨弹的还剩下11架。
还没完呢——在柏林防空炮火猛烈打击之下，又有4架轰炸机被击中，于返航途中坠毁。另一架因迷航误入芬兰领空，遭到了芬兰战斗机的拦截，全体机组成员被俘。出征时的14架轰炸机最终只剩6架得以安全返航……