据在场的其他德国飞行员回忆，本来斯库尔曼少校可以利用ME109的速度优势，迅速避开。但出于自尊，他没有这么做。结果，柯曼中尉的第4次撞击终于撞上了他，柯曼中尉当场阵亡，而斯库尔曼少校却在电光火石的一刹那跳伞成功，从此下落不明。
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德国闪击战——苏联航空兵的覆灭（Ⅳ）
苏联人是很威武的——他们不仅撞飞机，还撞陆军。一名苏联飞行员诺维科夫中尉（后被追赠为苏联英雄）。在驾机返程途中，发现一支德军补给车队正沿公路向前推进。诺维科夫中尉燃了，他毫不犹豫地驾着打光子丨弹丨的座驾冲了下去……
那天上午，德国空军还激动万分地对外界宣称“起码击毁了800架敌机！而自己仅损失了不到10架。可是，经过一天的浴血奋战，苏联空军的抵抗意志并未被粉碎，而是越挫越勇！自杀性撞击事件不断增多，这大大打击了德国飞行员的士气。尽管苏联空军的质量远逊于德国。“不管在何处露面，他们都会像苍蝇一样被击落。”（汉斯 鲁德尔语）但是，德国人始终搞不明白，敌人的空军是从哪里冒出来的？是从后方飞来的？还是从被破坏的机场上飞来的？打掉了一批又来一批。德国人卡尤思·贝克后来写道：“你击落它10架，他又飞来15架……”完全可以想象，斯拉夫人是一群多么不要命的疯子。
截止6月23日，德国空军开始统计战果。虽然他们取得了惊人的胜利——击毁敌机1800架。但德国飞行员之间显然没有多少喜悦的气氛。他们沮丧地发现，敌人仍在源源不断地投入战斗——他们看上去似乎有着取之不尽的精力和潜力。
现在，德国空军已经创造了第二次世界大战开始以来最高的单日损失纪录：24架ME109、23架“容克大妈”、11架亨格尔—111、七架ME110、两架斯图卡，一架DO—17，以及其它10架老式飞机（含侦察机）被击落。此外，他们还有89架飞机受到各种损毁（有些甚至是带着满身弹痕坠毁在跑道上的）。
要知道，在此之前，德国空军最高单日损失记录是1940年9月15的“伦敦大战”。那一天，德军有56架飞机被击落，80架受伤。经历过如此惨痛的损失之后，德国空军有5个月（戈林自己解释为“天气不好”）暂停了对伦敦的大规模空袭。而现在，仅仅是“巴巴罗萨”的第一天，东线德军就损失了167架作战飞机。照此下去，用不了2个星期，东线空军就会被彻底拼光！并且，仅凭德国国内那种生产速度，损失的飞机很难再得到补充。
据一份翔实的资料表明，在“巴巴罗萨”进行到一个月的时候，东线德军只有55%飞机能够正常服役（1045架）。以至于连汉斯·鲁德尔这样牛逼的飞行员也领不到新飞机。因为指挥官告诉他：“我们机场没有库存，等你的飞机修好后再飞吧。”
鲁德尔：…………………
可是，德国人的对手苏联空军却又是另外一番状况。他们的优势在于，先天数量庞大，后天干劲十足。开战时，苏联空军一共拥有作战飞机1.1万架；1941年下季度，他们又向前线交付了1万架作战飞机。苏联空军的损失，充其量就如同是被蚊子咬了一口似的。
德国空军能不能在东线经受住长时间的考验，在当时，是颇令人怀疑的。然而，战场的形式瞬息万变。交战第二天，既6月23日，根据斯大林签发的第2号进攻命令，苏联红军、苏联空军，在整条2880公里的战线上展开了绝地反击！
一场决定东线头两年制空权的生死决战降临在了双方头上。
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苏联空军的逆袭
战争的第一个昼夜快要结束了。对斯大林同志而言，这是他一生中最难熬的一天。到了晚上10时左右，瓦杜丁中将才带回了前线的战报，他乐观地归纳说，“局势对我们有利，因为敌人在国境线的进攻被击退了。”①
(①原话是：敌人在边境以很大的损失为代价取得了微不足道的战果。而在苏德和苏罗边界,进攻者的冲击都被击退了,他们遭到了很大损失）——典型的官方文件，报喜不报忧。
这通不切实际的战报让斯大林满心欢喜，聚集在他办公室的政治委员也变得活跃起来——甚至是喜气洋洋。
但是，纸终究是包不住火的。从6月23日清晨起，斯大林抱有的幻想开始烟消云散。他曾试图两次与西部特别军区总司令巴甫洛夫大将取得联系，但两次西部方面军都满不在乎地回答说：“不知道司令员在哪儿，他下部队去了……”（派去寻找将军的人也同样杳无音讯）。
为了了解情况，当天深夜，斯大林与他的政治委员赶到国防部大楼。在这个全国军事指挥中心巡视一圈之后，他才感受到了目前事态的严重性：苏军无法抵挡势如破竹的敌军，在白俄罗斯方向，整条西部特别军区的防线都在崩溃中。“神龙见首不见尾”的巴甫洛夫大将仍然是踪影不见。（巴甫洛夫大将，一个多么可爱的家伙）
这一次，斯大林是真发火了，他对军队领导人做出了愤怒无礼的侮辱，并破口大骂，“简直不可理喻！你们究竟什么时候才能把边境的战斗清清楚楚地报告上来？巴甫洛夫、库兹涅佐夫、基尔波诺斯（均系方面军司令）都在干什么？还有总参谋部是干什么吃的？”
据说，斯大林还喷出了红军将领全是胆小鬼、是叛徒等字眼。最后，他对谁都没看一眼，低着头，勾着背，走出了大楼——这一走，就再也没有露面。在此后的4天，斯大林既未到克里姆林宫，也不接电话，而是呆在自己的别墅里——以至于莫洛托夫都见不着他。斯大林呆在别墅里为何不肯见人，在历史上至今都是个谜。
斯大林同志虽然“消失”了，但他的命令却在源源不断地传达下来。他动辄开罪于人，且不论陆军（这点后面再说），边境军区的空军将领都遭了秧。撤职的撤职，处决的处决。在西部边境的5个军区中，只有列宁格勒军区空军司令侥幸逃过了这一次清洗。而西部特别军区空军司令科佩茨少将是其中最惨的一个——开战第一天，损失作战飞机750架，占该军区总数的85%。
科佩茨少将明白，回去也是死路一条，于是他果断的选择了自杀。
鉴于当时的斯大林刚愎自用，唯我独尊。他很难相信自己训练出的军队不如对手。毫无疑问，打败仗是由于指挥官无能造成的，而不是德国人更优秀。斯大林认为，吃了亏就要现找回来，被击退了就要反击、要收复失地，没有防守一说。
在这种思想的指引下，苏联空军展开了绝地反击——苏军最高统帅部下令“苏联空军务须出动所有的飞机轰炸德地面部队，并伺机袭击德国在东普鲁士及西波兰的空军基地。”命令下得是如此仓促，以至于绝大部分苏联轰炸机没有战斗机护航。而且，由于缺乏无线电装置，苏联轰炸机群被迫采取“线”型编队，这种编队的好处在于，可以使每个在编队后面的飞机员看见领头的飞机——这是唯一可以把整个编队都带到目标上空的办法。
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苏联空军的逆袭（Ⅱ）
方法虽然土了点，但苏联空军的逆袭算是开始了。它们以十架，二十架，三十架的密集队形向德军机场袭来。但令苏联人万万没有想到的是，希特勒的“巴巴罗萨”不仅包含了进攻，而且在防守上也下了一番功夫——从波罗的海到罗马尼亚，德军部署有三个防空兵团（军级单位），每个机场都配有防空武器。这样一来，苏联轰炸机群的攻击从一开始就变成一个自杀性的任务。前来攻击的苏联机群既缺乏战斗机护航，更不知道敌人机场的具体坐标。它们就像没头苍蝇一般，在东普鲁士上空嗡嗡乱转。由于苏联飞行员呆板地飞同一条航线，故而遭到了惊人的损失。