位于护航队尾部的ME110驾驶员里希塔中士也无心恋战，开始溜之大吉。可还未转向，从后面袭击的“喷火”就击中了他。里希塔中士因机枪子丨弹丨击中头部而失去了知觉，飞机一个倒栽葱向下坠去。

座在里希塔中士后面的一位哥们眼见大事不妙，也顾不上同僚友谊，他双脚一蹬，跳伞逃命去了。可是，这位哥们命不好，因为，里希塔中士又突然清醒过来，在高度刚掉到云层下面时，他又重新控制了飞机。尽管头部大量出血，他还是努力控制飞机，飞过北海，迫降在丹麦埃斯堡城外的一处空地上。而那位跳伞的哥们却从此失踪，下落不明。

就在里希塔中士降落在丹麦的同时，施登夫上将仍在挪威指挥部里焦急的等待着消息。直到太阳快要落山，他才亲眼看见自己的战机冒着一串串黑烟，狼狈地逃了回来。

这次战斗，他们一共就损失了22架轰炸机，及7架战斗机，却连英国本土的边都没摸着。而英国空军却取得了史无前例的大胜仗——未损失一架。

可以想象，这样的结局足以把施登夫上将气晕过去。特别是他轰炸机损失，就占了第5航空大队全部轰炸机数量的20%（总数138架）。更让他眩晕的消息还在后头呢——戈林电令：由于偷袭失败，第5航空大队自此退出不列颠战役。剩余的100架轰炸机全部拨给第2航空大队，以补充第2航空大队的损失。

也就是说，第5航空大队仅此一役，就彻底退出战斗，回挪威养伤去了。

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专家说……

在第5航空大队铩羽而归的同时，第2、第3航空大队的袭击却取得了成功。从早晨至夜间，“斯图卡”和“容克大妈”依次来往穿梭于英吉利海峡，轮番轰炸皇家空军的机场、炼油厂，以及地面设施。从泰晤士河口至伦敦远郊的比金山，在长达300公里的战线上，空战一直都未曾中断。德国空军数量上的优势，在这一刻，得到了淋漓尽致的体现。

面对庞大的德国机群，道丁上将实在是派不出太多的战机。特别是在主力空军被派往苏格兰阻击第5航空大队后，留在英国南部的战斗机中队屈指可数。英国飞行员往往是刚经历一场战斗，返回基地加满油后，就守在飞机旁，寥寥草草地吃两厅罐头。一旦出击铃声响起，他们又得继续升空作战。飞行员平均每天出动2次以上，已经成了极为常见的事情。

也就是从这一天开始，数量庞大的“英国国民自卫军”终于找到了事情做—— 他们浩浩荡荡，漫山遍野地搜索跳伞的德国飞行员。一般来说，德国飞行员中鲜有抵抗者，他们悠闲地抽着烟，坐在原地等着英国人来俘虏自己。他们始终坚信，被俘只是暂时的，德国陆军不久就会打上英国本土。特别是某些曾在法国被击落，后又因法国政府投降，得以释放的德国飞行员。这种被俘经历，他已经遭遇过一次了。因此，这些死不悔改“老油条”们狂妄地对着蜂拥而至的英国人叫嚣道：“你们别得意的太早，元首迟早会把你们统统杀光！”

（被击落了都如此嚣张，实乃世所罕见）

这一天，德国空军的袭击一直持续至深夜很晚才最终消停。当精疲力尽的双方飞行员收兵时，德国空军已累计派出了2100架次战机。其中，有520架次是针对皇家空军及其设施的空袭。德国人宣称，皇家空军有12个飞机场陷于瘫痪，99架飞机在空中被击落。英国人也欢欣鼓舞地宣称自己重创了敌军——“皇家空军起飞974架次（实际746架次），击落敌机182架。”

与往常一样，以上都是注过水的数字。8月15日双方实际损失数据为：德国空军75架，皇家空军34架。

当然了，打肿脸充胖子的德国空军一如既往地宣布自己是胜利者。8月16—19日，德国空军每天早晨总是很准时地来丢丨炸丨弹，晚上又准时地“鸣金收兵”。这几天的气候又是出奇好，德国空军每天出动战机，都能维持在1500架次左右。而皇家空军采取轮番出击的战术，每天也勉强拼到800架次左右（这算是皇家空军的极限了）。

不过，德国空军想靠这种战术来消灭敌人，似乎也不现实。虽然从数量上看，德国飞行员几乎是皇家空军的十倍，出击架次也维持在对方两倍以上。但德国轰炸机是由4名机组人员驾驶，而英国人的战斗机是单座。并且，皇家空军也拥有内线作战的优势，举个很简单的例子，譬如，一位德国飞行员在英国上空被击落，那等待他的命运只有两种——被乱枪打死；或者被俘虏。但英国飞行员的情况就不同了，只要他们跳伞成功，第二天就可以领到一架新的战斗机。

与此同时，稀里糊涂的德国情报部门也帮了英国人的大忙。8月16日，德国情报部门估算，皇家空军前线战斗机已降到了300架。

四天之后，情报专家又向戈林报告说：“皇家空军在这期间损失160架战斗机，现在，英国人剩下的已不足150架了。” 最后，这些专家一致推断出了一个极为荒唐的结论，他们宣布：“皇家空军已不再是一支有威胁的防御力量了！”

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事实证明，无论在哪个国家，专家说的话，一律都不能相信。因为当时的实际情况是，皇家空军仍拥有一线作战飞机750架，除去休假人员，他们的飞行员也总能维持在500人左右。

最初，戈林相信了专家的结论。这也是为什么他情愿顶着每天损失100来名飞行员的代价，持续不断空袭英国的原因。他始终相信，“快了快了，再忍忍吧，挺过这两天就胜利了。”

因此，在这个荒谬数据的指引下，德国空军在错误道路上越走越远，大规模的空袭一直持续到了8月19日。但是，戈林毕竟不是傻子，因为摆在眼前的事实是：每当他的轰炸机飞过英吉利海峡时，专家口中那个“快要崩溃的皇家空军”总能派出大量战机，毫不留情地将他的轰炸机击落下来。有句俗话说，“舍不得孩子套不着狼”。可戈林先生现在的遭遇是“舍得了孩子仍套不着狼”。

8月19日，戈林再也无法掩饰自己的不满了，他也不再相信专家们的数据了。他知道，皇家空军远远还没有被消灭！

就在那天的中午，空军元帅把一大批对英作战的航空团团长召集至卡琳庄园。一开始，戈林的态度挺温和，他还特意邀请这些前线指挥官们美美地吃上一顿丰富的午餐。

可是，午餐结束后召开的会议上，戈林突然性情大变，他粗声粗气地横加指责道：“之所以损失惨重，是由于你们犯了错误，并且，你们空袭的战术也有问题！”

言下之意，作为空军元帅的他，似乎一点儿责任都没有。戈林先生的思路是这样的：他自己制定出的作战计划一旦成功，功劳就全归他。如果失败了嘛，那责任都是你们在座的各位①。

戈林这种不讲理的态度，各指挥们早就习以为常，他们默默的听着，从不反驳。戈林一看没人提出异议，更为得意，他像教训小学生一般夸夸其谈地继续说道：“只要轰炸机拥有足够多的战斗机护航，就不会遭受如此严重的损失。”他说：“一部分战斗机应先行一步，以扫除轰炸目标上空的威胁。每批次的轰炸机必须要有战斗机的护航，禁止单独出击。”并且，他还要求战斗机和俯冲轰炸机一起向目标俯冲，以确保轰炸机投完弹后的安全……

戈林的这些要求，听的那些航空团团长们面面相觑。他们疑惑的是，现在能够作战的飞机在不断减少，补充又跟不上来②。元帅说的固然正确，但问题是，我们到哪儿去搞那么多的战斗机呢？