不过，他们愉快的旅行很快就结束了。在哈马尔附近，德国伞兵遭到了挪威皇家卫队的伏击。这些躲在灌木丛里的士兵，惊奇的发现，公路上驶来了一大串的公交车，他们的指挥官，挪威步兵总监卢格上校。毫不犹豫就开了火。尽管这些挪威士兵大老远的并未看清车里坐的是什么人，但你见过10来辆公交车跑到野外去郊游么？毫无疑问了，绝对是德国人。幸亏距离太远，如果放近了打，这只德国伞兵非全军覆灭不可。坐在第一辆公交车上的斯比勒上尉被一颗子丨弹丨击中，受了重伤，德军不敢恋战，天然气驱动的汽车，一旦爆炸，可不是闹着玩的。德国人逃的犹如来的那样迅速，载着受伤的指挥官，一路退回了奥斯陆。
尽管没能捉到国王，但德军第一阶段的战略目标，似乎是达到了——他们已经占领了挪威沿海所有的港口，这并不困难，因为挪威并没有像样的军事力量。真正的困难是如何守住现在的成果，抵御同盟国的反攻。
与此同时，同盟国的反攻，也在酝酿之中。法国人似乎对挪威战役很感兴趣。因为法国总理达拉第有个天真的想法，他认为，只要在挪威发动一次强有力的登陆作战，就会迫使德国把全部的注意力，转移到这个方向。让挪威，成为这次世界大战的主战场。这样，法国本土就不会遭到像第一次世界大战那样的浩劫了。同盟国陆军总司令甘默林将军，也很欢迎在这个地区，进行长期的大规模战斗。因为，在挪威这个多山的国家，几乎到处都利于进行防御战争，而法国陆军是众所周知的防御战能手。
于是，热情高涨的法国政府的高级军事将领们，就蹲在办公室里花了一个星期的功夫，制定出了一个作战计划。丘吉尔先生则继续想入非非，他觉得，应该让瑞典人也卷入这场战争。只不过他的理由好像有点不靠谱，他声称，等到德国人完全占领了挪威，就该轮到你们瑞典人遭殃了。他指示外交部，赶快去做瑞典的思想工作，他还期待着与瑞典军队在挪威中部胜利会师呢。
法国人制定出来的作战计划是这样的：该计划运用强大的军队（其实就2个英国步兵旅，3个法国轻骑兵营）在挪威中部城市——特隆赫姆附近，进行登陆作战，登陆地点为2个，一个在特隆赫姆的北部，一个在特隆赫姆的南部，并形成左右夹击之势，采取钳形攻势，消灭该区域内部的德国军队；（看上去挺不错）并和有可能投入战斗的瑞典军队在特隆赫姆胜利会师。（想得也挺美）法国人还为这个的作战计划，取了个牛气冲天的代号——“铁锤”。顾名思义，他们的军队，要像铁锤一样，击碎敌人。只不过，按照最终结果来看，同盟国军是确确实实，完完全全地被德国的铁锤击碎了。
因为，同盟国完全丧失了制空权。这些4月20日，在挪威中部登陆的盟军士兵，刚一上岸，就遭到了德国空军的猛烈袭击。虽然在北部战区——纳尔维克，德国空军由于受作战半径限制，而无法投入战斗。但在挪威南部、中部地区，则牢牢掌握着压倒性的优势。法国人则担心西线随时有可能的危险，而只能被动的把大量的空军力量，停留在本土各个机场上，无所事事。与之相反的，由于德国掌握着西线的主动权，所以戈林能集中1100架飞机来投入战斗（.战斗机850架，运输机250架）法国人也是第一次，但并不是最后一次，尝到德国空军的滋味。
特别是德国Ju-87斯图卡俯冲轰炸机，那凄利的尖啸声，以及随后投下的精准丨炸丨弹，给予了盟军心里上最为严重的打击。斯图卡俯冲轰炸机能以80度的角度向地面急剧俯冲。该机身腹部中心，可悬挂一枚500公斤重型丨炸丨弹，两侧翼下可加挂两枚110公斤丨炸丨弹，在斯图卡前翼梁下，装有的一对俯冲减速板，而其肥大的主起落架在飞机俯冲时也起到减速的作用。这些特点使斯图卡具有极高的轰炸精度，圆径误差在25米以内。在斯图卡的机头，装有的一个空气驱动的发声装置，能在俯冲时发出类似空袭警报的凄利的尖啸声，在丨炸丨弹还没落下以前，已对地面的人的心理造成极大的冲击，加强了打击效果。曾有人采访过德国飞行员，驾驶斯图卡俯冲时，是什么感觉，这位德国飞行员回答：“就像在跳水一样。”
甚至，有些技术高超的德国飞行员，能让斯图卡俯冲到离地面10米的距离，再拉起机头。值得一提的是，俯冲轰炸机的发明并不是德国人，而是英国。只不过，由于在一次模拟试验中,英国产的俯冲轰炸机被地面防空炮打得“千疮百孔”。因此，英国人宣布：“俯冲机是个没用的玩意儿”，没有再继续研究下去。他们恰恰忘记了，在真正的实战中，面临着一架尖啸着从高空俯冲而下的钢铁怪物，人们首先所考虑的是抱头鼠窜，而不是举枪射击。
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法国人所期盼，在挪威中部“强大”的登陆作战，实际上并没有什么值得一提的战斗。他们不但缺少制空权，甚至还缺少重武器。为他们运输大炮的英国船只，刚一靠岸，就被德国空军所击毁。在这场并不是势均力敌的战斗中，盟军只得用步枪和机关枪，同有大炮和轻型坦克装备的强大德军对抗。
到了4月下旬，这个虎头蛇尾的“铁锤行动”算是失败了。更糟糕的是，盟军夺取特隆赫姆的军事计划，居然被一家千方百计想要攀升发行量的英国报刊所披露。
既然无法逆转空中局势，军事计划又遭到披露，没有比这个更糟糕的事情了。4月30日，“铁锤行动”执行的第10天，彻底无望的盟军便撤出了挪威中部。法国军队则边打边撤，不断延缓德军向挪威北部的推进速度，德国人也始终未能消灭这只小小的登陆部队。
5月1日，盟军便分别于两个小港口登船撤离，在德国空军的不断袭击之下，这两个小港口早已是一片火海。甚至在这些撤离的部队，已经入海很远了，德国空军仍然不肯放过他们，这些成群结队的轰炸机，悬挂鱼雷，专门袭击他们认为最有价值的目标，盟军的运输舰队，损失惨重。丘吉尔最后不得不严令：“在挪威中部，南部地区，只使用空军，以及潜艇部队。”这等于就是承认了失败，放弃了对该区域的争夺。
此次战役的失利，让同盟国的指挥官们清楚的意识到，空权对陆战所带来的影响，一个严密的军事行动，居然未经陆战，就为敌方的空军所击败，这是第二次世界大战以前从未有过的现象。空军的出现，让战争模式不在局限于二维空间,而是向着三维空间发展。特别是敌人空袭所带来的心理因素，不可忽略。譬如一只英国登陆部队，刚一上岸，就躲进了一个铁路隧道里，任凭他们的指挥官如何地呵斥、威迫，就是不肯出来。但撤退命令一下达，跑的比兔子还快。
其实早在1921年，意大利少将朱里奥•杜黑在他那本著名的《制空权》里就已经斩钉截铁的指出：“掌握制空权就是胜利，丧失制空权就是战败”。他能在飞机发明不到20年的时间里，说出这样具有远见的预言，确实很不简单。
不过，盟军撤出特隆赫姆，并不意味着希特勒的这次“威塞演习”已经获全胜。恰恰相反，由于同盟国放弃了对挪威南部的争夺，使得他们可以腾出手来，集中人力来争夺挪威北部战区的——纳尔维克。现在盟军的进攻重点便开始转向纳尔维克，决定对此地的德军发动毁灭性打击。并永久占领这个要地，进而控制瑞典的铁矿石。而此地的局势也与特隆赫姆地区恰恰相反——盟军掌握着绝对的制空权，并集中了大约1万人的部队。这些部队包括有流亡伦敦的波兰政府所组建的波兰营，以及一个法国外籍兵团。这个外籍兵团更是鱼龙混杂，丹麦人、西班牙人甚至还有德国人。同盟国的高级指挥官们一致认为，既然无法完全占领挪威，那么就控制纳尔维克的铁矿石港口，至少能挽回一点面子。