来自马萨诸塞州的联邦众议员奥克斯.埃姆斯（OakesAmes）,也极力主张修建大铁路。他见加州人提交了修建铁路的草案，也联合一批人，来抢修建权。由于他本身就是众议员，在众议院熟门熟路，动员议员们支持他。

斯坦福和犹大努力了那么久，不期突然杀出一员猛将，前来抢饭碗。

埃姆斯利用自身优势，大肆收买议员。参议院每人2万美元，众议员每人2000美元，不久就争取到两院过半议员。

斯坦福一方负责打通议会关系的亨廷顿得讯，大惊，赶紧也大把撒钱，抵消埃姆斯的金钱攻势。

金钱在民意的最高殿堂显威。

埃姆斯一招过去，又抛出第二招：美人计。

埃姆斯到处寻找美女，终于发现一位惊天大美女----罗娜.塞勒斯，她金发碧眼，白肤红颜，身材姣好，气质迷人，男人见了她，无不为之倾倒。他送5万美元巨款给她父亲，买下她的使用权，带到华盛顿。

一位父亲竟然为金钱折腰，把女儿卖了，这是亲生父亲吗？

确实不是亲生父亲。

美女3岁多的时候，和母亲在密苏里河乘坐轮船西迁，不料轮船锅炉爆炸，炸死十多人。小女孩哭着找妈妈，一位男子见其可怜，把她带回家抚养，养成了大美女。

多年辛苦，也抵不住5万美元的诱惑，养父把女儿交到了埃姆斯的手里。

埃姆斯带着美女在议会大厦晃荡。罗娜原本美丽不可方物，现在任务在身，自然表现得更加风*迷人。明艳光彩照四方，回眸一笑百媚生，一阵魅惑香风飘过，议员们无不鼻血直流。罗娜对目标议员施展媚功，衣冠楚楚的议员们马上原形毕露，变成了一只只笑哈哈的色狼，迫不及待地走向了“可爱的人儿”的闺房。

美女攻势横扫国会山。

亨廷顿见状，心急如焚，赶紧致电斯坦福：快送美女来！

斯坦福迅速找到一位名叫玛格丽特.卡露丝的美女，送到国会大厦。

卡露丝是西班牙籍，不但美若天仙，还会西班牙热舞。一段段艳舞过后，议员们口水流下八尺长。

两大美女在国会竞争，议员们分成两派，有的迷罗娜，有的迷卡露丝，为此争吵不休。一派说罗娜臭不可闻，另一派说卡露丝下流无耻……

两派表面是争美女，实质是议员分两州站队，为了铁路修建权互相攻讦。

丑闻越来越多，媒体八卦满天飞，国会的美女大战成为人们津津乐道的段子。

议员们见状，觉得应该快点了断，不然的话，国会将成为丑闻中心，议员们将成为色狼标志。

一阵激烈的讨价还价之后，国会于1862年通过法案，决定把铁路一分为二，两派各修一截。其中斯坦福一派从旧金山市向东修，埃姆斯一方从奥哈马市向西修，在犹他州境内合拢连接。

林肯批准。

斯坦福集团修的一截，命名为中央太平洋铁路公司（Central Pacific Railroad Company），简称CP。埃姆斯集团修的一截，名叫联合太平洋铁路公司（Union Pacific Railroad Company），简称UP。

横贯大陆铁路全长2700英里（4300多公里）。

法案规定，铁路公司可以发行债券，政府以购买债券的方式提供补助贷款。公债期限30年，年利率6%。

政府给铁路修建的补助标准是：平地每公里1.6万美元，高原地带每公里3.2万美元，山脉地段每公里4.8万美元。

除此之外，还有以下巨大优惠：

1.铁路公司可以免费取得铁路两侧400英尺（约122米）的公有土地，用于建设车站、供水处、调车场；

2.铁路两侧20英里（约32公里）的公有土地让给铁路公司，公司可以出售这些土地，以筹集建设资金；

3.铁路公司可以获得每英里的邮件运输费（每年约120万美元）。

如此优厚的条件，让斯坦福和埃姆斯两大集团发了。

为了督促修建者，也制定两项限制条件：

1.铁路必须在1876年7月1日前修完，否则全线没收。

2.为了防止铁路公司骗款，规定将铁路分割为5区，每区要先铺铁路40英里后，政府才开始放款。

斯坦福以州长之尊，亲任中央太平洋铁路公司（CP）总裁。亨廷顿任副总裁，霍布金任总经理。他们另外成立了一家建设公司，承包所有的工程建设，由克拉克任总裁。至于犹大，对不起，没有职位了。

五个月后的1863年1月8日，CP铁路正式动工。横贯大陆铁路全长2700英里（4300多公里），在当时可谓“世纪大道”。

按照规定，要得到政府拨款，必须先修建40英里。没几天，开始的40英里就完成了。

那个年代，修路没有多少工程机械，为嘛修得这么快？

犹大同志听到消息也很奇怪，才几天怎么就完成了40英里？他一了解，不由大惊。

原来，亨廷顿他们从别人手上买下两条短铁路，一条8公里，一条32公里，谎称这是他们修的，合起来就达到40公里了，于是他们跑到华盛顿要政府拨款。

赤裸裸的欺骗。

他们还诉苦说，修铁路多么难、多么难......政府应该加大支持力度，否则，铁路修不下去了。

政府领导（收了钱）从善如流，将原来的限制条件放宽，将铁路从分5区变为分10区，每区先铺20英里后政府就放款。以前是40公里，这样，铁路公司早早就可以获得政府拨款。修铁路最怕资金不够，斯坦福他们却一下子没有资金压力了。

而且，亨廷顿还说，这40英里铁路地处高原，政府补助款按每公里3.2万美元的标准拨付。

实际这些铁路地处平原，政府补助标准是每公里1.6万美元，他们一下子得到了翻倍的款项。

厉害啊！

还有更厉害的----这40英里铁路两边都是山地，森林密布，古松参天。他们把大松树砍了，顺流运往旧金山，销往欧洲，大发横财。

满怀铁路梦想的斯坦福，对亨廷顿的做法十分愤慨。但亨廷顿从华盛顿一回来，斯坦福就不愤慨了----毕竟搞政治需要钱，亨廷顿从华盛顿带来了大量的钱。

满怀铁路梦想的犹大，对他们的做法也十分愤慨。他预感，若不及时制止亨廷顿他们，这条铁路有可能修不成。

他决定，找有铁路经营经验的人，与亨廷顿对抗，争取夺下铁路修建权和经营权。

谁有那么大的能量，能与以州长为核心的CP集团斗？

犹大想到的第一个人选，就是范德比。

犹大给范德比拍了电报，范德比回电：想见你，速来！

不幸的是，他们的电报往来，被亨廷顿截获。因为亨廷顿是这家电报公司的大股东。

不久，亨廷顿找上犹大门来了：

犹大先生，你的原始股份中，有10%需要用现金支付，你现在就支付，行吗？

犹大是个穷技工，哪有这么多钱？