当日的会议公报：“上午的会议讨论了四、五两条条件，第四条一致通过，第五条未能达成一致，双方承认存在异议，同意暂时搁置，先行讨论其它条件。下午的会议一致通过了第六条。”公报依然没有透露具体条款的内容。

记者们根据各路消息推测，搁置的第五条应该是关于桦太问题的，应该是俄国拒绝了该条件，会议采用了疑难问题推后讨论的方式。这个方式是哪一方提出来的呢？最先提出这个方式的一方是否会在今后的商议中占据主动呢？记者分成两派，日本主动派和俄国主动派。

日本主动派认为日本在以往的和谈中未出现过破裂的先例，因此日本会采取明智的方略，其它条件达成一致，将为四项条件打开妥协之门。双方都期待和平，不会轻易丧失妥协的可能性，而且罗斯福作为协调人肯定也会致力于和谈的成功。

《世界报》还配载了一幅维特将身上的衣物脱下来交给小村的漫画，画面中领带、硬领、衬衫代表韩国、辽东半岛和满州，只是代表桦太的帽子还牢牢地抓在维特手上。

俄国主动派认为俄国的策略就是以谈判破裂为前提，拒绝四项条件必然引发决裂，但在此之前让步其它八项，确保“成绩”，那么当破裂之际，俄国就可以声称他们为了和平除了名誉和尊严都做出了让步，谈判破裂的责任就可以推卸给日本人了。到那时，即使是相互指责，俄国的主张似乎会更有说服力一些。另外一个因素是俄国代表团争取到了媒体的支持，在目前有关会谈的消息中，十有八九是俄国人透露出来的，采访会议的120多名记者都渐渐从亲日派转成了亲俄派。俄国人即使是主动接受条件也会摆出被迫接受的样子，再强调俄方多次让步而日方极少妥协的姿态，更是能打动世界的“同情心”，罗斯福总统在这种状况下介入的话，多半会向日本施压而不是让俄国进一步让步。

以《纽约时报》为首的俄国主动论占据着压倒性多数。

8月16日，天空依然铅云密布，细雨绵绵，气温犹如深秋般寒冷。

上午九点，代表团出发，维特和罗森都披上了风衣。全权代表驱车前往会场，而随员们则乘上了颠簸的汽轮。

会议首先讨论第七条—南满铁路及附属权益转让。这条的讨论花费了不少时间，问题集中在两点：如何转让和转让范围。

关于第一点，小村建议采用第六条的方式进行转让，维特则表示在南满铁路上俄国和清国签订过《铁路敷设特许条约》，条约中规定铁路只能转让给清国，只有日本和清国签署了类似协定，铁路才能转让。

和第一条韩国问题一样，维特需要考虑将来和清国的关系，避免超越双边条款的行事，避免给俄清关系造成“形式上的误解”。因此，维特表示和谈是俄日两国间的事，不可能再缔结俄日清三国条约，与清国相关的事项应分别与之交涉，无需在条约中明示。小村认为此事必须要有一个明确的说法。最后维特不再坚持，同意了小村的建议。

下午讨论第二点，日方提出以哈尔滨为界，而俄方则以日军并未进至该地为由表示反对。日方又提出以第二松花江铁桥为界，俄方则提出以两军对峙地点即公主岭为界。几经争执，维特做出让步，可以以公主岭以北的商业中心宽城子（长春）为界，小村表示只要长春吉林间铁路归属日本，可以接受。因为该段铁路尚未施工，俄方也表示了同意。

随后的第八条（满州横贯铁路非军事化）俄方没有提出异议，顺利通过。

会议公报中，表述第七条原则上通过、第八条一致通过。

记者们又开始兴奋起来，越来越接近讨论核心问题，谈判会不会破裂呢？

晚餐后，维特接受了《纽约时报》的单独采访，维特告知当天的两条皆和铁路有关，而明天开始就将讨论最后四条了，针对谈判明天是否会破裂的提问，维特笑着表示明天会是一个意见对立的日子，俄方会全力促成和平，俄方已经在七个条件中做出了让步，换成其他俄国政治家是不可能这样的，明天最初的议题是赔偿问题，和桦太问题一样，俄方是不会接受该条的，不过此问题也会放到最后再讨论，如果日方肯在海军军力限制和引渡军舰上让步，那么最后就只剩下桦太和赔款问题了。

维特的答复有些微妙，罗斯福向金子提出的撤除“限制和引渡”的建议，维特是如何知道的呢？是罗斯福透露的吗？或者这只是一个巧合？

克洛斯特维奇在大堂里向记者强调危机将至，“提出要求的都是日本，反复让步的是都俄国，目前的条文都是按日本要求作成的，我们已经被逼到了悬崖边上，明天是否会出现裂痕要看日本人的态度了，我们的忍耐是有限度的！我们真诚地希望和平，我们的让步展现了我们的诚意，上帝会站在我们一边。”记者们的一致印象是俄国已经做好了谈判破裂的准备。

佐藤也接受了采访，他表示日本的条件是正当且宽容的，也得到了国际舆论的支持，四项条件没有妥协的余地，日本前方的道路只有一条！看来，日本方面也预料到谈判将破裂。

酒店里，谣言漫天飞，比如维特订好返程船票啦，22号就回国啦。《纽约时报》传出了来自美国上层的“意见”，为了维护美日、美俄关系，实现和平，避免破裂，美国将联合数国向日本施压，俄国接受割让桦太、支付俘虏费用的方案。舆论开始倒向俄国。

深夜，双方随员都在发电报，滴滴声和雨滴声敲击着窗上的玻璃。

本章完 下一章 秘密合意