（正文）
不管未来美军的主攻指向何方，此时已有敌军登陆的比亚克岛自然成为第一焦点。就在美军登陆第二天的5月28日，南方军总司令寺内寿一大将就联袂西南方面舰队司令官高须四郎中将向联合舰队司令部提出，对比亚克岛实施“逆登陆”，将登陆美军统统赶下大海。刚刚履新的丰田不敢拂寺内和高须两位封疆大吏的面子，况且一旦将美军主力吸引到比亚克岛方向，帕劳、马里亚纳甚至菲律宾方面的压力将会大大减轻。几乎一夜之间，首席参谋高田利种海军大佐就拿出了增援比阿克计划，代号“浑号作战”。
方案迅速上报东京。东条此时正被纷至沓来的坏消息搞得焦头烂额，一向龟缩不出的联合舰队突然提出愿意配合陆军发起反攻，正是他求之不得的事情，于是不假思索地予以批准。当天参谋本部《机密战争日志》中记着这样一段话：“天空下起了小雨，阴郁的天气仿佛预示着帝国海军的衰退低迷，”接下来的话题忽然一转，“今天，军令部作战部改变了一贯的主张，迫切要求在比亚克岛发起反登陆作战，并计划于6月中旬开始决战，甚感欣慰。”
5月29日夜，丰田大将发出了“联合舰队机密第292343号电”：以西南方向舰队主力为主，第一机动舰队配合，将驻三宝颜的陆军海上机动第二旅团5500名兵员火速送上比亚克岛，登陆地点为岛北岸的克利姆地区。
5月31日，寺内下令将海上第二机动旅团直接划归第二方面军指挥，阿南又将该旅交给了丰岛的第二军。因本次行动代号“浑号作战”，参与作战的部队也被冠以“浑号部队”的雅号。此“浑”原意为“雄浑”之“浑”，以使其与之前源田实提出的“雄号作战”相对应。由于该项作战雷声大、雨点小最终不了了之，后世日本史学家纷纷将之比喻为“浑浑噩噩”之“浑”或“浑蛋”之“浑”。作战具体部署如下。
一、援军进入比亚克岛日期定为6月3日晚，4日日出前3小时完成兵员和装备卸载后快速返航，尽快脱离美军战机的攻击范围。
二、任命第十六驱逐舰战队司令官左近允尚正少将为总指挥，其参战各部组成如下：
运输队：重巡洋舰“青叶”号，轻巡洋舰“鬼怒”号，驱逐舰“浦波”号、“时雨”号、“敷波”号，布雷舰“严岛”号、“津轻”号，另有第一二七号特设舰和第三十六、三十七号猎潜艇提供支援。
直接掩护部队：第五巡洋舰战队重巡洋舰“妙高”号、“羽黑”号，第二十七驱逐舰分“白露”号、“五月雨”号“春雨”号。
间接掩护部队：战列舰“扶桑”号，第十驱逐舰分队“风云”号和“朝云”号。
以上参战部队5月31日在达沃集合。
三、第三航空战队负责行动的空中支援，出动战机对美军荷兰迪亚、瓦克德岛等地机场实施航空压制。
四、“阿号作战”部队需对“浑号作战”予以大力配合，应密切关注该作战进展情况以及美军在其它方向可能采取的军事行动。
五、决战准备阶段，直接掩护部队与间接掩护部队应立即返回原部队。
鉴于支援本次作战西南方面舰队所属基地航空兵力之前连续作战兵员锐减，仅剩各型战机36架，5月27日丰田命令角田，将驻扎在中太平洋方向的雅浦岛、马里亚纳和帕劳群岛等地部分兵力转用于澳北方向，首批调动的飞机包括战斗机70架、俯冲轰炸机16架和侦察机4架。
小泽对分散手下兵力为运输船队护航并不热心。但丰田毕竟是新官上任，不予以支持面子上说不过去，况且守住比亚克岛对第一机动舰队的泊地安全同样意义重大。5月31日上午11时，由桥本信太郎少将率领的第五巡洋舰战队“妙高”号、“羽黑”号及老式战列舰“扶桑”号在小泽部队全体官兵的目送下驶出塔威塔威，向达沃方向迤逦而行。
6月2日午后，日军间接掩护部队从达沃出航，驶向北纬0度30分、东经134度30分海域巡弋。直接掩护部队于当天傍晚从达沃出发，在运输队前方20公里行驶并实施警戒。登陆输送队20时30分出航，拟于3日22时抵达比亚克岛瓦尔德河口。
舰队出航第二天，头顶上就出现了美军侦察机的身影。根据以往惯例，联合舰队认为如果运输船队在登陆前一天就被发现，敌人势必派出战机和水面舰艇进行攻击，增援行动成功的希望微乎其微。但是左近少将战意十足，依然率队顽强向比亚克岛挺近。
很快就有坏消息传来。陆军侦察机报告说，比亚克岛西北海域发现美军大型航母舰队，其中至少有2艘航母和3艘战列舰。面对如此强大的拦截兵力，运输船队如继续前行势必全军覆没。6月3日晚22时25分，联合舰队断然命令暂时中止增援行动，左近部队调头前往新几内亚西部的索龙暂避。
第一次增援行动失败引起了大本营海军部的强烈不满，海军高层认为联合舰队缺乏敢于胜利的勇气。军令部作战课长山本亲雄大佐和航空参谋源田实中佐亲自赶往联合舰队司令部，坐镇督战。坐镇前线的阿南大将更是气愤不已，大骂海军不够义气，见死不救。你怕受攻，我比亚克岛上万官兵怎么办？阿南说了一句很经典的话：“这就像煮开了的热水，却因为怕烫不敢喝下呀！”
随后派往指定海域核实情报的海军侦察机发回的消息更让阿南暴跳如雷，原来陆军侦察机发现的并非美军航母，只是补给船队的2艘油轮。警报暂时得以接触，于是丰田再次发出了重启“浑号作战”的命令。鉴于敌机活动频繁，第二次行动做出了相应更改，决定采取瓜岛期间行之有效的“老鼠运输”，使用驱逐舰先将陆军两个步兵大队送上比亚克岛。
6月7日，完成油料补充的“敷波”号、“浦波”号、“时雨”号在索龙装上600人，在“白露”号、“五月雨”号和“春雨”号的护航下于8日凌晨3时出航，向比亚克岛快速挺近，总指挥依然是左近少将。中午12时45分，当舰队行使至马诺夸里328度方向150公里处海域时，遭到美军17架B-25和30架P-38的攻击，“春雨”号被当场炸沉，“白露”号受重伤，“敷波”号和“五月雨”号受轻伤。日军声称击落美军轰炸机5架、战斗机2架。面对美军的空中阻击，左近没有丝毫退意，在救起“春雨”号的幸存者后依然率队顽强前进。
当晚23时20分，比亚克岛已经遥遥在望。此时前方海面上出现了一支庞大的盟军舰队—由皇家海军克拉奇利少将领军的重巡洋舰“澳大利亚”号、轻巡洋舰“博伊西”号、“菲尼克斯”号以及14艘驱逐舰。凭借自己6艘驱逐舰—其中3艘满载陆军士兵—冲破盟军阻截断无可能，左近即使再勇猛也不会白白去送死，只好下令边打边撤。穷追不舍的盟军舰队于9日0时18分于16000米距离率先开炮。接下来发生的是一次长距离的追尾战斗。三大祥瑞之一的“时雨”号被命中5弹，士兵亡7人、伤15人，“敷波”号有少数水兵伤亡，第二十七驱逐舰分队司令官白浜政七大佐战死。所幸日军驱逐舰在瓜岛和所罗门群岛战役期间练就了炉火纯青的逃跑技术，成功甩掉盟军追击逃回索龙。“敷波”号因长时间以33节航速逃跑油料耗尽，在海上漂了好长时间才被友军接走，克拉奇利同样忌惮日军的空袭并未发起猛烈追击，“敷波”号才幸免于难。至此日军第二次“浑号作战”再次无疾而终。