（正文）

碧瑶和图盖拉机场遭到空袭的消息迅速传到了远东陆军司令部。早上6:12，哈特上将也接到了达沃方面传来的消息，停泊在那里的“威廉�6�1普利斯顿”号水上飞机供应舰遭到日军航母舰载机的攻击。得知上述消息后，布里尔顿少将立即给参谋长萨瑟兰打电话提出，既然日本人已经采取了“公开行动”，现在有充分的理由立即出动战机，对台湾的日军机场进行轰炸。布里尔顿还请示萨瑟兰，准许他撤回仍在空中盘旋的B-17空中堡垒，因为它们之前已经耗费了不少燃油，必须重新加油挂弹。布里尔顿警告说：“如果克拉克机场遭到袭击的话，我们就再也不能使用它了。”

他的要求再次遭到拒绝。萨瑟兰只允许布里尔顿派出3架轰炸机，对台湾南部的日军机场执行侦察和照相任务。布里尔顿坚持说，这一行动是必要的，但如果执行侦察任务的飞机回不来，他打算下午就采取攻击行动。他还说，准备在晚上把德尔蒙特机场的另17架轰炸机也调过来，在9日清晨对台湾机场发动攻击。不久，麦克阿瑟本人亲自给布里尔顿打来电话说，如果侦察机确认了目标，同意当天下午晚些时候发起攻击。可惜这一决定做出得太晚了，此时日军第十一航空舰队的大机群正向吕宋岛疾驰而来。

上午11点，在空中盘旋的B-17轰炸机陆续返回了克拉克机场。3架准备执行侦察任务的飞机装上了照相设备，其余15架也装上了45到136公斤的丨炸丨弹。一阵忙碌之后，饥肠辘辘的飞行员们大都吃午饭去了，那些已经加油挂弹的飞机则停在地面上。这是发生在这一天一系列错误中最后的一个大错误，此刻的吕宋岛出现了一个短暂的类似珍珠港那样的警戒间隙。只不过一个在清晨，另一个是在中午而已。唯一不同的是，珍珠港遭到的打击是突如其来的，而菲律宾已经事先得到过预警。

11：45，伊巴机场的雷达兵再次发现荧光屏上出现了大批飞机，它们正排成前三角队形不断地接近吕宋岛，那无疑是日本人的飞机。大惊失色的雷达兵立即给远东航空兵司令部空防警报处打去了电话。

空防警报处处长亚历山大�6�1坎贝尔上校急忙向克拉克机场打电话，但偏巧此时通讯线路出现故障，电话无论如何都打不通。坎贝尔又改用电台呼叫，但报务员都吃午饭去了。火冒三丈的坎贝尔命令所有电台一刻不停地呼叫克拉克机场，但仍得不到一声回应。谢天谢地，机场的一名值班上尉总算吃完了午饭，回到值班室拿起了电话听筒。这名军官在电话里答应，会立刻把上述情况报告基地司令或作战处军官，但已经为时太晚了。

当负责攻击克拉克机场的日军机群临近机场的时候，本来已经做好准备冒死实行强攻的日军飞行员惊喜地发现，克拉克机场上空出奇的平静，连一架飞机的影子也没有。再俯视机场，跑道上整齐地摆满了美军的轰炸机和战斗机。

眼前的情景让日军飞行员感到不可思议。驾驶零式战斗机的日军王牌飞行员坂井三郎后来说：“眼前的一切让我们难以置信，我们没有遇到预想中向我们俯冲攻击的大批美军战斗机。相反，当我们俯视机翼下方时，看到的却是一组活靶子——整整齐齐排列在机场跑道上的60架敌轰炸机和战斗机。”由于战斗机跑得快，坂井在克拉克基地附近上空巡航了足足有10分钟，静候轰炸机的到来。他们的主要任务不是进攻，而是为攻击的轰炸机担任护航并争夺制空权。

此时的美军可谓是毫无戒备。克拉克机场餐厅的喇叭里，传出了KMZH电台著名播音员唐�6�1贝尔报告新闻的声音：“据未经证实的消息宣称，此时日军飞机正在轰炸菲律宾的克拉克机场。”

贝尔的播报立即引起了哄堂大笑。有人吹起了口哨，有人大笑着说，“贝尔简直是神经错乱，他把今天当成愚人节了吧”。之前大家已经听说珍珠港遭到了日本人的攻击，但是没有几个人真正相信。有些人想，这可能是上司编造的假消息，以使大家能够保持足够的戒备。

一名飞行员顺手捡起一个的空啤酒瓶抛向空中，瓶子落地时发出一声脆响，“哈哈，轰炸开始了”！——简直是乌鸦嘴！

12：45，克拉克机场上空轰隆隆的飞机马达声和防空警报声几乎同时响起。机场边上，属二○○海岸炮兵团的新墨西哥州国民警卫队队员，也正围着他们的37毫米和76毫米高射炮吃午饭。忽听有人喊了一声“海军来了！”中士德韦恩�6�1戴维斯连忙拿起连队的公用相机准备拍照。

在机场附近宿营的美军第一九二坦克营的官兵还以为那是自己的飞机在执行巡逻任务。当看到远处不断接近的机群时，那些坦克手一点都没慌乱。不少人朝着空中的飞机频频欢呼招手。

一名美军士兵感到奇怪，高声问道：“他们为什么投锡箔？”

“那不是锡箔，是该死的日本佬！”终于有人醒过神来了。

刹那间，日军54架轰炸机在35架式战斗机的掩护下钻出云层，开始对克拉克机场上摆放得整整齐齐的美机进行投弹，一串串黑灰色的丨炸丨弹呼啸而下。

凄厉的警报声划破长空。机场上所有人都清醒过来，机组人员慌忙奔向自己的飞机，其他人在四处逃跑奔向自己的阵地，有些人抱着头蹲在地上。头顶上第一批敌机呼啸而过，机关炮喷着火舌，丨炸丨弹在地上炸起团团火球。

美军的大部分飞机根本来不及起飞，就成为日机轰炸的死靶子。机场上爆炸声此起彼落，硝烟四起，那些停放着的飞机转眼间爆炸起火，飞机跑道上出现了一个个巨大的弹坑。由于之前已经加油挂弹，引发的连环爆炸惊天动地，几乎所有美机都被炸得七零八落。由于只有少许美军战斗机升空，大部分无所事事的日军战斗机开始到处追逐四散逃跑的人，用机关炮向他们疯狂扫射。整个克拉克机场一片狼藉。

危机之中，乔�6�1穆尔中尉迅速往他的P-40战斗机奔去，有6名飞行员紧随其后。他把飞机滑行到起飞位置后立刻起飞，旋即猛抬机首拼命爬上高空。另外2架飞机也起飞了，但是后面的4架飞机不幸接连中弹。

3架准备执行侦查任务的B-17轰炸机也试图起飞，但始终没能飞起来。连同穆尔中尉的两架飞机，共有4架美军战斗机飞到空中。但面对日军的庞大战斗机群，他们根本无法阻挡蝗虫一般的日军机群从容不迫地对机场实施轮番轰炸。

刚刚扫射了邻近一个战斗机机场的44架零式飞机也意犹未尽地赶来助兴。曳光弹点燃了油箱，巨大的“空中堡垒”一架接一架爆炸。坂井三郎用机关炮射中了跑道上的两架B-17轰炸机，接着他又捕获了返航前的最后一个猎物。一架升空的美军P-40战斗机闯入他的视野。他扣动扳机，子丨弹丨呼啸着射向美国飞行员的座舱罩，接着便是“轰”的一声爆炸。坂井后来回忆说，这架美机先是摇摆了一下接着便一头栽向地面。

美军的地面防空火炮也进行了反击。那些国民警卫队员还是第一次进行实弹射击。在之前的训练中，他们往往不是练习轰扫把和木箱，就是射击木制模型机。令人郁闷的是，由于没有装备最新型的高射炮弹，那些高射炮的射程压根儿就够不着日本的飞机，炮弹纷纷在日机下方600米到1200米的距离上爆炸，仿佛在为日机的攻击助兴一般。见此情形的日机彻底没了压力，接下来的轰炸更加肆无忌惮。对于那些国民警卫队员来说，尽管根本不能打中目标，但是能朝着真正的飞机开火，噼里啪啦也怪热闹的，他们甚至莫名其妙地有些兴奋。

美军第三战斗机中队的12架战斗机之前在南海上空巡逻，因为燃油即将耗尽正准备返航在伊巴机场降落。他们迎面遇上了日军的54架轰炸机和50架零式战斗机，随即与日军战斗机缠斗在一起，双方各损失两架战机。借此机会，日军轰炸机成功轰炸了伊巴机场，炸毁了雷达站、机场跑道、营房、仓库和通信站等设施。

那两个美军坦克营都刚刚组建，士兵大都是由国民警卫队中抽调的新兵。直到此时，他们都还没有进行过新式坦克的作战训练，以至于很多人登上坦克后找不到炮弹在哪里。日军空袭时，他们只能用炮塔上的7.62毫米和半履带车后部的12.7毫米重机枪开火还击。第一九二坦克营B连的巴道斯基成功用机枪打下了一架零式战斗机。