12月18日，“珍珠港纪念日”后第十天，77架B—29飞临汉口上空，组成了一道超级空中堡垒。

就像当年日机轰炸重庆，高射炮对这道密集的堡垒也无能无力，因为B—29在两万英尺的上空，炮弹够不着，只能在飞机身下形成毫无作用的弹幕。

空中堡垒随即开始投弹，其轰炸方式为四加一，即五架为一组，其中四架投掷燃烧弹，一架投掷高爆弹。

这两种炮弹都是第一次在中国战场上使用，其巨大的破坏力令人叹为观止，连美国空军指挥官后来在回忆中都指出，即使不用原子丨弹丨，仅靠它们来轰炸日本本土，也足以迫使日本投降。

高射炮鞭长莫及，飞机还是可以拦截的，何况B—29机群随身并没有战斗机用于护航，但经过中美空军的屡次打击，日本航空队已经既磕蹭，又胆小，任外面炸得天昏地暗，它愣是装没听见，只是躲屋里装傻。

一个小时后，B-29轰炸机群对码头仓库的首轮轰炸结束，以为人家走了，部分日机才战战兢兢地升空做个样子。

不料露头之后，等待它们的却不是交差，而是覆灭。

陈纳德在武汉周边埋伏了第14航空队所能动用的全部战斗机。经过重甲改装，如今的“飞虎队”鸟枪换炮，除轰炸机变成“空中堡垒”外，战斗机的主力机型也由P-40战斧升级为P-51野马。

野马被称为“歼击机之王”，在太平洋战场上，连零式都只能甘罢下风，更别说其它日机机型，偏偏日本航空队的老飞行员也死得差不多了，新飞行员全是没有作战经验的菜鸟，导致其作战力下降到了末流的水平。

以超一流来对付末流，谁胜谁败，几乎是脑子不动都能想得出来的事情。

果然，当带翅膀的老虎突然杀出时，日本航空队就像散了伙的鸡群一样四处乱跑，总共46架日机被击毁，而“飞虎队”完好无损。

空战的同时，轰炸机群卷土重来，这次更牛，全部低空飞行。

高射炮，炸，飞机库，炸，储油库，炸，一个都不放过，也一个都不饶恕。

汉口是日军在华中的重要补给基地，储存着大量战略物资，但经过“12.18”大轰炸，大部分仓库和军营都变成了废墟。

此后的一个月，陈纳德继续一刻不停地发动他的空中反击战，日本航空队又被打掉了两百多架，以致于再没有一架飞机能用以升空作战，这片天空，完全成了“飞虎队”的专属。

在自己的领域，陈纳德可以想怎么样就怎么样了，他开始把“欺负”的对象转向大陆交通线。

陆路，一天就摧毁了37辆机车，水路，将近四万吨船只被击沉，长江江面上日军连十吨的小汽船都保不住。

这条日本人付出高昂代价才获得的重要线路，实际上发挥的作用极其低微。

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随着时间的延续，“飞虎队”逐渐明白东方流传的独孤求败是什么意思，因为空中可供他们灭掉的飞机越来越少了。

1945年3月，打掉日机47架，已经很不过瘾。

4月，一共只碰到3架，还是老式的俯冲轰炸机。

5月到7月，一架也没有了。

飞虎队员们忍受不了这种无仗可打的寂寞，索性深入敌占区，从东北一直飞到越南，可他们还是失望了。

在这么广大的区域内，竟然还是毫无日机的踪迹，曾在中国上空嚣张一时的日本航空队被完全消灭了。

在长达八年的时间里，陈纳德的唯一抱负就是帮助中国打败日本，他实现了自己的诺言，也因此被称为自马可波罗以来，最受中国人爱戴的外国人。

如果现在要举一个冈村宁次最佩服的人，他肯定会说是那位 “算命大师”——那人算的命不是灵，而是太灵了。

1944年11月24日，冈村宁次接替畑俊六，担任“中国派遣军”司令官。

这回真高升了，“大师”的最后一句卜语完全应验。

冈村担任第6方面军司令官时，可真把他给委屈坏了，官既小，下面那个横山勇还三天两头地跟他闹别扭。

原先进攻桂林和柳州时，冈村依照过去南昌会战的经验，想激励弱旅，因此专门让田中久一第23军负责进攻柳州，可是横山勇占领桂林后忘乎所以，根本就不管什么命令不命令，径直抢了田中久一的军功，弄得后者只翻白眼。

横山勇的自我感觉总是那么好，常挂他嘴边的话是：在目前的大东亚战争中，能立即取得主动的，惟有本军的正面。

冈村恨不得立即给这好赖不知的家伙一“二指禅”。

没有我运筹帷幄，输送粮草，你能决胜千里？

做这种人的领导真是倒了八辈子霉。冈村到南京上任后做的第一件事，就是把横山勇给撸下来，让他滚回国当西部军司令官，领着一帮妇女儿童玩竹枪去了。

冈村升了官，但天下没有免费的午餐，日本统帅部肯扔出这顶高帽，还是要把他当泥瓦匠使的。

很快，冈村就看出了不妙。自陈纳德发动空中反击战后，大陆交通线几乎无法正常使用，不仅物资输送和储存变得极其困难，就连高级司令官的安全有时都难以保障。

新任第11军司令官冈部直三郎中将在广州视察时，突然遭到4架野马战斗机的攻击，虽有战斗机掩护，但还是受伤躺进了医院。

中美空军如此“猖獗”，这在以前是难以想像的。

怎么可能这样，“一号作战”特别是占领桂柳后，不是把当地的飞行基地全部破坏掉了吗？

研究的结果，除了“空中堡垒”和野马都具有远航能力强的特点外，陈纳德又拥有了一批新的飞行基地，不能不说是其中最重要的原因。

换言之，日军破坏机场的速度快，而以吃苦耐劳著称的中国人重建机场的速度却更快。

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