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霍克上装有四挺考尔脱机枪,火力煞是生猛,这一下就敲掉了对方的后炮塔。

没了后炮塔,等于日机的牙掉个精光,自此不能还手,只能锻炼自己的抗击打能力了。

日军飞行员见势不妙,赶紧往云层里钻。可是,被高志航逮住的,它就不可能逃得脱。

又是一阵密集的机枪子丨弹丨,敌机主油箱被击中,引起大火,随后坠落。

这一记远射建功非常重要,大家的士气和斗志立刻都被调动起来,中队长李桂丹和两架僚机合作,紧接着又揍下了一架日机。

半个小时的空战,四大队当场击落日机两架,击伤两架,而中方无一损失。

由于刚刚经过长途跋涉,飞机油量告急,无法再继续追击逃窜的日机,否则鹿屋航空队损失还要大。在最后降落时,大多数正好油尽停靠,秒钟掐得那叫一个准,只有一架因为油少得实在没法接近机场,才临时迫降在了机场附近。

受伤的那两架日机当时虽然逃出了生天,可却仍未能摆脱厄运。其中一架因受伤严重,中途就掉下去,在海面上沉没了。另外一架倒是飞到了自家机场,可怜起落架轮子被击伤,着陆后一偏就偏到了天边外国,刹车都没用,结果人仰马翻,破损得不成样子。

鹿屋航空队出发时一共18架轰炸机,当天就毁掉了4架。

空战之前,日方认为他们的航空队百战百胜,横扫千军,在他们眼里,中国就没有空军,或者所谓的空军也无足轻重,等于空气一般。相比之下,中方原先最担心的也是自己的空军,但实战结果却完全颠倒过来。

当时传闻击落日机6架,老蒋在中军帐中得报,乐得都快晕过去了,庐山上听闻“91架”时的那种沮丧和无奈顿时一扫而空。

小子们真给我长脸啊。日本人就会吹牛,说他们的航空队如何了得,看来“倭寇空军技术”也很“劣”嘛,“八一五”一战,可以“寒其胆矣”。

就象在奥运会上许海峰首夺金牌一样,高志航因“八一四”空战而名垂史册,被尊为空军天神,几年后,重庆政府更将8月15这一天正式定名为“空军节”。

中国空军由此打开了胜利之门,他们的不世荣耀,将从此一步步奠定。

“八一四”之后,即有“八一五”。

8月15日,继鹿屋航空队后,长谷又将木更津航空队和航母上的飞机集中起来,以便换换手气。

高老大再次率队出击,迎头先击落一架,接着又咬住一架。

在高志航看来,被咬住的这一架已是自己的盘中餐,击落它不费什么事。可是高大英雄并不想立刻击落它。

咱们缺飞机,要是能俘获到一架,那岂不是比击落好。

逼近右后方,平行飞行,打手势告诉对方:喂,哥们,投降吧,以飞机换小命,还来得及。

日机飞行员哪见过这个,伤自尊啊,一冲动,就拔出手枪朝高志航开了枪,正中高的手臂。

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高志航忍着痛,再不言语,直接对准日机,把这个不知好歹的家伙打得空中开花,一命呜呼。

主将神勇,部下们也不是盖的。

继高志航歼敌后,又有几个神人浮出水面,首发者为四大队分队长乐以琴。

此前他一直蛰伏在3千米高空的云层中,忽然在谁也想不到的情况下突然杀出,并且左右开弓,一气打掉对方4架战机!

这不是在玩电子游戏,能一对一已属不易,何况以一击四乎,乐以琴遂被誉为“江南大地之钢盔”。

除了老将,还有新秀,印尼华侨梁添成是新近入伍的中央航校学员,而且是首次上阵,可这小子的胆子比谁都大,运气也特别好,竟然也像大队长那样,一人干掉了两。

返航时,由于过于兴奋,他连降落要放起落架这事都不记得了,结果飞机机腹着地,当场掀了个底朝天。

众人大惊失色,急忙上前准备抢救,却见小梁自己从里面钻了出来,一蹦一跳,嘴里还狂呼:我干掉了两架,两架啊!

飞机翻身,差点机毁人亡的事被他抛于脑后,忘得一干二净。

至此,四大队飞行员全都有了击落日机的纪录,一般都是击落一架,两架以上的则进入了中国空军“四大天王”名录。在这个榜单上,四大队一下子就占了三席,分别是:高志航、乐以琴、李桂丹(也有人说是梁添成)。

高志航是老大,老二的位置虚席以待,它在等待另一位天才英雄的加入。

继他们的天神队长之后,四大队人人称雄,被称为志航大队。

“八一五”空战,木更津航空队被击落4架,击伤6架,总共出动20架轰炸机,没想到第一次出击就损失了一半,比鹿屋航空队还要惨。当天,航母“加贺”号也出动了轰炸机共45架,但最后仅有35架返回母舰,其余10架挂的挂,伤的伤,全都没能回得来。

这么说吧,淞沪会战开始后就三天时间,日机总共被击落了46架之多,而且多出自鹿屋和木更津航空队。

要知道,这两支航空队都是日本海军最精锐的航空部队,它们原先可都是为应付将来的日美之战,以美国为假想敌训练出来的秘密武器。

虽然日本的飞机很多,但要蒙受这么大的损失,以致华东的天空几乎成为日机墓场,这也令日本人心疼得受不了。

海军军令部当即下达指示,要求“避免与其(中国空军)战斗机交战,尽量利用夜间出击”。

曾经不可一世的鹿屋、木更津航空队再也傲不起来了,他们照此办理,从此改变昼间进攻的方式,组织夜间小编队,打枪的不要,悄悄地出发,以便减少损失。

海陆空三大军种,日本人认为,中国空军是最强的,可以用“士别三日,当刮目相看”来形容。

一时之间,空军地位迅速蹿升,老蒋宣布,空军他要亲自统率和指挥,打得好奖励,打得不好也要训斥,后面这事不需代劳,他亲自到机场去开骂。

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八千里路云和月(与正面抗日战场有关的那些事)第386章

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