他认为，在未来的战场上，战斗机将注定与轰炸机并驾齐驱，而且他有一套办法能保证前者成为空军中的王者。

以后我们会看到，陈纳德才是空军理论的新锐，而这个时候的美国航空界却寞气沉沉，反而像个“祖母级老太太”。可问题是，“祖母”有的是权威，“她”对你的话可以充耳不闻，你要再罗嗦，甚至可以直接将你逐出门去。

陈纳德就面临着这样的困境，美国空军不仅不需要他，而且很烦他，希望他早点退休。

这是真正的“早退”，陈纳德时年才四十四岁，正是一个人经验和能力最充沛的时候。

这时候他虽然人还在美国航空队里面，但这种寂寞的滋味实在难捱，更何况就算这种滋味也在倒计时了。

心，满了又空，一个人满街游走，却没有地方可以让我停留。

难道就要这样在碌碌无为中度过“晚年”吗？

他不甘心，却又十分无奈。

此时苏联人第一个盯上了这个空军奇才，苏联军事考察团在看过陈纳德率队表演的飞行特技后，立即私下邀请他去苏联执教。

陈纳德头脑很清醒，他当时就预感到美苏两国今后不可能成为真正的朋友，因此并不想将自己的技术传授给未来的“隐性敌人”。

但这些话是难以说出口的，陈纳德就想了个办法，故意把执教条件抬到离谱的地步。

他想，对方肯定会一口拒绝的。不料，苏联代表竟然全部应承下来。

无论多么苛刻的条件，都没有问题，只要告诉我们，您什么时候可以启程。

陈纳德很无语。最后实在拖不下去，他只好把对方的邀请函全部退回，以示自己的婉拒决心，这才使事情得以了结。

苏联没了机会，我们就有了机会。

二十世纪最缺的是什么？人才！

不抢还行。

此前已经有一些美国飞行员陆续到中国执教了，通过他们的介绍，宋美龄以中国航空委员会秘书长的身份，亲自给陈纳德发来一封邀请信函。

在信中，她承诺陈纳德一旦来华执教，可以得到这个国家所能给予的最优厚条件和待遇。

对陈纳德来说，还有一句话让他格外动心：“有权驾驶中国空军的任何一架飞机”。

Very good！

先去看看再说。

但是在退出美国陆军航空队，真正踏上中国国土后，陈纳德才发现，这里的一切，都让意大利人给搞糟了。

“登记册事件”只是冰山一角。

为什么那400架都不能用，你说从北洋政府手里接收过来的飞机吧，什么美制“可赛”，德造“容克”，确实太老了，不中用，这还情有可原，但其中还有相当一部分是新的，比如刚刚从意大利订购的“布瑞达”，结果来了没多大一会也不能飞了，这能说明什么，说明他们的东西真是够操蛋。

飞机不行，飞行员怎么样。陈纳德在南京空军基地和洛阳航校分别进行了视察，视察的结果让他倒抽了几口冷气。

大多数飞行员们除了起飞和降落，其它技术动作竟然都做不了。

（914）

在南京这边，是因为意大利顾问只教飞行的ABC，而在洛阳，则是毕业证拿得太轻松，就跟现在念大学一样，修够课堂上的学分，不管你能力如何，一律可以顺利PASS。

我们在学校里念书念得不好，可以继续“补课”，到了天上，谁还会给你这样的机会？

当时在南昌还造了一座飞机修配厂。可是在意大利人指导下装配出来的飞机，在陈纳德看来，简直是“害人的陷阱”。所谓的轰炸机，更是等同于废物，至多只能当运输机用。

本来嘛，飞机又不是手榴弹，哪是说造就能造得了的。

可就是这样的“陷阱”和废物一般的运输机，竟然都堂而皇之地载入了“500架名录”。

当初，陈纳德答应的是做三个月考察。一转眼，三个月已经过去，他这才发现中国空军的问题大大超出他的预计，解决起来十分棘手。

按照协约，他在把所有发现的问题留给中国人后，就可以打道回府了，如果他能做到这一点，已经是很尽职了。

但是一个突发事件使他改变了主意，这就是“七七事变”。

他意识到，此时此刻，这个古老的东方国度，比任何时候都更需要他留下来。

就像五年前的肖特一样，在正义感的驱使下，陈纳德那颗本已渐渐冷却的心，重又燃烧起来。

他说，我不会逃避战争，我要留在中国，我相信我的空战理论必然能在实战中找到检验的机会。

甚至，这位空战专家还想到，中日之战，可能是今后美日之战的序幕。现在取得的作战经验，也将对自己的祖国作出贡献。

果然，“陈氏空战理论”继在中国战场取得成功后，终于被美国军界所接受，并运用到了太平洋战场，这是后话。

“七七事变”爆发的时候，陈纳德正在洛阳航校进行考察。他随即给蒋介石发去电报，表示愿意留在中国继续效力。

老蒋正愁无人可用，接到电报后自然大喜过望，马上回电，让陈纳德去南昌，主持那里的战斗机训练。

陈纳德说，南昌之行，是他这一生都不能忘记的一个噩梦。

眼前的飞机一架接一架地掉下来，有的着陆后就发生了坠毁。一天之内，损坏的竟有5架之多。

这都是意大利人干的好事，他们葬送了年轻的生命，而且差点就要毁掉这支本来很有潜力的中国空军。

陈纳德心情恶劣，这种情绪一直伴随到他和毛邦初一同上庐山。

喜剧变成了悲剧。气急之下，老蒋恨不得把毛邦初给一枪毙了。但是毙一个人容易，谁来处理空军这副烂摊子才是最重要的。

老蒋把目光转向了老美。

陈纳德早已有所准备，他从容不迫地拿出了自己的方案。

听完之后，老蒋站了起来，望着他，慢条斯理地点了一下头，然后回转身走进了里屋。

陈纳德刚来中国不久，对东方人说话处事的含蓄方式还不太能够适应。

倒是宋美龄很快笑着解除了他心中的谜团。

你的方案通过了！

陈纳德，这位异邦的怀才不遇者，终于可以撸起袖子干了。他不仅负责训练飞行员，而且将实际执掌中国空军的指挥权。

（915）

由于战事越来越紧张，陈纳德的方案大刀阔斧。

首先要做的，就是把意大利那帮烂人换掉。

陈纳德要用美国方式来严格训练飞行员。

“空中魔术师”会的花活比较多，时间紧迫，就学最实用最重要的吧，你们除了不能自己从空中莫名其妙地掉下来以外，还得学会搏击。

对，空中搏击，才是“陈氏空战理论”的精髓所在。

传统理论认为，战斗机截击不了轰炸机。

陈纳德则分析说，这是墨守成规的结果，人家轰炸机早就来了，你们还在那里排队，等待司令部发令，等到你们编好队形，准备出击的时候，对方早就完成任务，吹着口哨走了。

如此，焉能不败。

其实很简单，对于战斗机来说，你等什么等，第一时间飞上去干它们不就得了。

战斗机要截击轰炸机，除了要打破常规，抢先出击外，还得靠三件法宝。

第一件是情报，这就要用到陈纳德的另一个新理论：预警网络。

所谓预警网络，并不需要什么高科技，连黑客都不用，只要雇两个人，拿着望远镜在高处了望，一旦看到远处有轰炸机出没，立即通过播音机告知机场，这样可以为战斗机出击提供更多的准备时间。

别看这招简单，在雷达还没有普遍运用之前，却非常实用。在陈纳德之前，也从没有人想到，或予以重视。

第二件很特殊，叫做胆大吓胆小。

真正空战的时候，一般人都主张飞机集中，组成编队作战，陈纳德却主张分散，单打独斗，而且要通过玩一些“魔术”，比如打几个旋，或者一下子飞到敌机上方，来吓住对方。

这种理论看上去似乎有些荒诞不经，却是陈纳德从多年实践中摸索出来，并按照中国空军的特点所作出的总结。

空战，不光是技术战，也是精神战。

在两机随时可能相撞的情况下，如果能让对方晕头转向，这时候技术也得靠边站。

给陈纳德的时间实在太短了，他不可能再让飞行员们压韧带，扎马步。

得，还是跟我学几招“魔术”吧，易学易用，有这三板斧足以吓唬住鬼子。

第三件，当然是飞机。

战斗机性能不好，情报再及时，“魔术”再逼真，可能还是干不过人家。

那些意大利烂飞机肯定是不行的。陈纳德选择的是美国霍克（分三型和二型两种）以及雪腊克，后来的事实证明，这些机型成了中国空军最犀利的作战武器。

快点买，趁还来得及，能买多少是多少吧。

到“八一三”淞沪会战前，中国能用于空战的飞机终于从91架上升到了223架（一说为314架）。

当时我们还分别向英法定购了36架飞机。可是在淞沪会战爆发后，日本很快封锁了海岸线。英法一看不妙，竟然又先后取消了购买协约。

别说英法，到了1937年10月，连一向依赖甚深的德国都屈从于日本的压力，不再肯卖武器给中国了。

从现在开始，我们就得指靠着这两百多架飞机过活了。

（916）