但是飞机毕竟不是汽车，飞行执照也不同于汽车执照，其间的难度是可想而知的。更何况，当时的飞机还是个新生事物，无论是驾驶技术还是飞机本身的性能，都算不上成熟，报刊上经常有开着开着就起火燃烧乃至坠毁的新闻报道出来。别说中国人，就土生土长的法国人，也没几个敢染指这种高难技术的。

“飞机发烧友”翁照垣不但有这个胆量，还做得相当出色，到后来，连教官都放心让他一个人驾驶飞机去了。

要问飞行员最怕什么，无疑就是飞着飞着，机身出机械故障了。

因为那是在空中，不是在地面，没法立即抢修。这种情况下，什么资深、技术都没用，要想保住自己的性命，唯一的选择就是立即跳伞。

至于飞机，那就没法再管了，爱怎么着就怎么着吧。

很不幸，翁兄也遇到了这类倒霉事。

他也想跳伞，可是发现不能跳。因为飞机下面有民宅，他这么纵身一跳不要紧，失去控制的飞机可就只能往法国老百姓的房子里面钻了。

当然了，如果真的跳了伞，也没有人能够站出来指责他——飞机眼看就要完蛋，飞行员当然不能跟着一起去陪葬，这是常理常规，任何人都会这么做。

千钧一发之际，翁照垣做出了一个跟“任何人”都不一样的选择：冒险迫降。

幸运的是，老天照顾勇士和义人。飞机迫降成功了。

得知这一消息，法国人泪飞顿作倾盆雨。感动啊。

他们把翁照垣称作为“一个勇敢的中国人”。

说是说的翁照垣，其实我们所有中国人的脸上都有光。这就好比现在某游客跑到人家那里朝大街上吐口啖，罚的虽是他，一家子人却都得跟着蒙羞一样。

做事如此，说话也很刚直，这翁照垣似乎从来就没想过要给自己的嘴巴上安个闸。

对东北军，他不是有一点点看法，那是相当有看法。

你有枪在手里，为什么不打？那样就算败了，也不失军人本色！

他对少帅也直言不讳：“张学良不是有一个有坚强卓越修养的军人。”

评价就一句话：这哥们不过一少爷而已。

可想而知，他这样的人，怎么可能面对日军挑衅而不予以还击呢。

此时，蔡廷锴军长正在朋友家作客。

在接到日军已发动进攻的电话后，他并未感到吃惊，而是很从容地回答：按计划行事。

然后他放下电话，跟着朋友上楼，隔着窗户看到，闸北方向果然不断有一道道密集的枪火划过天空。

下楼。

总指挥蒋光鼐、警备司令戴戟已在楼下等候。

三人连车都不要，携手步行前往设在真如车站的临时总指挥部。

就好象一次饭后悠然的散步。

（184）

一千多年前，相邻的地方。

负责坐镇南京（建康）的谢安正在家里和宾客下棋。他的侄子、淝水之战总指挥谢玄派人送来一封信，谢安看了看，默不作声，随手往旁边一放，继续下棋。

所有的客人，下棋的，观战的，都坐不住了。大家本来就很纳闷，眼看前秦大兵压境，已经火烧眉毛了，谢老怎么还有闲心让人陪他下棋。要知道，兄弟们的脑袋可都拴一块，挂在这里呢。

很多人在心里嘀咕，这信可能不是什么好信，没准是前方吃了败仗，否则还不早宣布消息了。

受不了，心都要从喉咙口蹦出来了。

有人忍不住了，终于小心翼翼地问到了信的内容。

没事，说吧，我们还……挺得住。

谢安头也未抬，随口答道：“信上说，小孩子们在前线打赢了。”（“小儿辈大破贼”）

在确证这一消息后，众人疯狂了——除了谢安本人。

这位东晋第一人、神仙一样的人物照样神色不变，棋照下，茶照喝（舞是后来庆功时跳的），眼神中只有一如既往的从容和淡定。

所谓“意色举止，不异于常”。

泰山崩于前而脸不变色，真名将良相之风也。

时人有言：安石（谢安字安石）不出，如苍生何！

信哉斯言。

“一支部队也是有气质和性格的，而这种气质和性格是和首任的军事主管有关，他的性格强悍，这支部队就强悍，就嗷嗷叫，部队就有了灵魂。”

——《亮剑》

因为一切早已了然于胸。

因为一切早已准备就绪。

因为一切早已置之度外。

从19路军的主帅悠然走向临时指挥部开始，这场战斗的气势就确定下来。

刚刚才有了点感觉的日军有麻烦了，在遭到19路军的强力殂击后，几乎寸步难行。

尽管如此，战斗依然是相当艰难和残酷的。

由于是城市巷战，人多了也没用，只能一个团一个营地上来防守，有时人数还没有正面进攻的日军多。

令人惊喜的是，战斗刚刚打响，19路军旁边就多出了一支援军。

何应钦何部长不是让直属宪兵团来和19路军换防吗？

宪兵团早就到了，本来和19路军说好第二天换防的，现在一看，怎么着，日本鬼子还真摸过来了，那还等什么，跟着19路军一起打吧。

丨警丨察管的是城市秩序，宪兵管的是军队秩序，虽然看上去好象差不多，可宪兵的战斗力明显要强。

19路军156旅第6团处于闸北最前沿。为确保该团防线，旅长翁照垣亲临一线进行指挥。

日本海军陆战队并非弱旅，一般而言，陆战队员的军事素质甚至还要好过普通的野战步兵。

他们枪法准，打起仗来也很凶狠。

更重要的是，还有一个强力装备进行掩护，那就是坦克车。

这种坦克车是日本从英国进口的，型号为维克斯M-25轮式坦克。外表看起来跟个大甲虫差不多，其顶部装有圆形炮塔，有两挺重机枪可回旋扫射。

尖端武器来了。

此前，19路军经历的主要是北伐和中原大战这些国内战争。坦克这种东东，很多人看都没看见过(称之为“铁牛”)，更不用说知道怎么防御了。

所以一开始吃了很多亏。

战斗打响后没多长时间，第6团就伤亡了三分之一，差不多都是拜这种巨型昆虫所赐。

（185）

一些阵地落入敌手，其中就包括天通庵车站。

我曾经去过上海多次，但从未见到过这个集厚重历史于一身的老车站。后来查资料，才知道早已拆除。

天通庵车站，是当年淞沪铁路伸进上海市内的一个重要站点。

那段城内铁路曾有“弄堂铁路”之称，现在则已被下面的地铁3号站代替了。

如果照这种趋势发展下去，盐泽应该还有机会笑一笑。可惜19路军事先打造的防线还是让日军露出了破绽。

早在战前，负责设置防御的78师师长区寿年就做出了一个判断，那就是一旦开战，淞沪铁路（即吴淞铁路）在市内的两个重要站点：上海北站和天通庵站将是双方争夺的焦点。

上海北站是这条铁路线的起点站，天通庵站则是该铁路的第二站，而要夺取上海北站，就必定要穿过包括宝山路在内的五条马路。

做出正确的判断之后，行动就比较简单了——

翁照垣旅在这五条马路的路口都部署了重兵，同时拉上铁丝网，设置街垒。

那街垒都是用沙袋里三层，外三层堆出来的，坚固得很，绝非一般“楼脆脆”能比。

可千万不要小看它们。在巴黎公社的最后时刻，公社战士就全靠这些东东跟十几万正规军斗了一个多月。

所以谢安下棋其实是很定心的，因为他知道，前方该安排的都安排了。

所以19路军的两个总教头也是很坦然的，因为他们明白，只要一切照计划行事，就没什么可怕的。

有区教头这样的爷爷在，再没天赋的孙子也能被培养成万夫莫开的国门。

当众耍了一通威风后，不可一世的坦克车终于在街垒面前露了怯。

在工事后面的中国守军暂时退却后，坦克却没法开过去。

原因在于这是轮式坦克车，下面不是履带，而是轮子。遇到障碍物，就得停下来，让后面的陆战队员们帮它搬东西。

要想把如此坚固的街垒彻底清除掉，可不是几分钟就能完成的事。看搬东西的在那里忙乎着，坦克车就只好在一边无所事事地干等。

战机稍纵即逝，胜利的天平很快倒向了另一边。

趁此机会，19路军不仅获得了重组队伍的时间，还就此看出了坦克车的弱点所在。

轮子就是它的弱点。

中国军队虽然第一次看见坦克车，但汽车还是见过的。打有轮子的坦克车，方法应该跟打汽车一样。

翁照垣把一些身手敏捷的广仔挑出来，组成了敢死队，埋伏在马路两旁的商店内。

日军打得兴起，丝毫没有察觉这些变化，而是继续向前隆隆推进。

商店，过了。子丨弹丨，来了。

坦克车一开过去，藏在商店内的敢死队突然杀出，一下子截断了步兵和坦克车的联系。

说实在的，人呆在坦克内并不好受。有座钢板罩在外面固然是觉得安全了，可视野小了，周围的情况很难看得清楚。

坦克车开着开着，忽然发觉不对劲，怎么只有前面打枪扔手榴弹，后面听不到动静？

往后一看，不得了，跟屁虫们已经被枪弹隔开了，想跟也跟不上来。