水路是这时代最方便快捷的通行方式，真正的战役战略级运输，都是通过水路将各处物资运输到战役的物资站，才由人力转运去最前线。

虽然丹水县再往上游，在丰水时节也可通航，运气好，再有纤夫拉船的话，甚至能一口气将船开到商於之地去。但亦多险滩，有些地方谷底狭窄，乱山夹峙，奔流若沸，北军更为了阻挠南军入武关，在不少地方凿沉了大船，导致航道断绝。

所以北伐军将南郡的粮食储存在丹水县，役夫自然也在这汇集，从这开始，就得靠人力将粮食送到武关外，送到前线战卒的饭碗里了……

丹阳的民夫，由南郡尉小陶负责，民夫们按照籍贯分成不同的率、百、什、伍，带他们来的小吏摇身一变成了百长、什长，带着民夫们来到岸边仓禀处等待分配任务。

今日是五月最后一天，据说前线已大军云集，北伐军需要不断运送粮食去丹阳，伯劳他们才抵达休憩了一日，便要开始正式干活了。

但左右看看，伯劳发现并没有牛马分配给他们，看来这次轮到的不是赶牛马辎车的活，而是要更卖力气的肩挑手拉啊……

牛马驴骡毕竟有限，更多的时候，役夫们得挑着沉重的扁担，或两人同拉一辆笨重的“辇”，上面堆放许多粮袋，用龟爬的速度跋山涉水，等到地方，手都快废掉了。

“肩膀得遭殃了。”

伯劳露出了一丝苦笑，摸了摸肩上的茧痕，那是常年劳作留下的。不比平日干活，他听说，这可是上百里的跋涉，沿途道路难行，要歇两夜才能到前线啊。

不过让伯劳没想到的是，仓吏却给众人，一人分配了一辆奇怪的车子。

车子是木制的，但与一般两人同拉的人力车“辇”不同，这木车更加小巧些，前后各有双把，可前拉后推，最独特的是，车子只是凭一只单轮着地……

这……一个轮子能拉得稳么？伯劳有些发怔，忍不住问道：

“这是什么车，为何形制如此古怪？”

负责发放独轮车的仓吏露出了一丝嫌弃，不耐烦地说道：

“此乃墨者所制，武忠侯说了，就叫‘木牛流马’！”

第874章木牛流马

在分到形制奇怪的“木牛流马”后，伯劳等刚到的役夫，还有几天时间学会如何使用。

“只有一个轮，上了路不得翻了？”伯劳如此嘟囔。

中原拥有车辆已有数千年历史，但从最初开始，便以两轮车为主，不论是牛马拉的舆车，还是人推的辇车，尽管车轮距离各不相同，但人们下意识地认定，两个轮子，加一条好车轴，才是稳的，方能负重。

而如今，秦始皇帝颁布车同轨法令已有十余年，天下的两轮车不仅形制相同，轨距也变成了六尺，几无异类。

可现在，北伐军却整出了独轮车？

心里犯着嘀咕，伯劳等人这几天啥都不干，就在阔地上开始推动独轮车，但令人惊奇的是，看似不稳的小车，在开始推动后，却稳稳当当，在路面上留下一条曲线，最开始不容易把握方向，但稍加练习，便能推成一条直线前行了……

更妙的是，因为凭一只单轮着地，不需要选择路面的宽度，所以不论窄路、巷道、田埂、木桥都能通过，可比笨重的两轮车灵活多了！

不过光推空车可看不出什么，当四石粮食被装到车上后，役夫们发现这车仍然可以推动，累是累了点，但也比扁担和辇车轻松。

“搬运粮米，甚是便利，牛马皆不水食，可以昼夜转运不绝也。”

仓吏如此解释，不过伯劳却想：“这车之大小不似牛马，却似驴子，为何不叫木驴呢？“

总之，在役夫们能够灵活使用独轮车后，小陶便让众人立刻推着粮食，去往百余里外的前线大营！

而就在丹阳的路旁，伯劳他们也望见了自己终生难忘的一幕：

却见成千上万辆独轮木车，皆载着粮食，随着一声令下，由黔首役夫推着，一个跟着一个，悉数往西方驶去！

一时间，丹水河谷，武关东道，尽是轱辘之音！

黑夫此时已至武关前线，站在望楼上，看到如同长蛇般的役夫们，身带一张草席，挂一个喝水吃饭都能用的小瓢，推着独轮车，络绎抵达营地后方，将粮食堆积在高耸的仓禀中。

看着这一幕，黑夫不由心情大好，夸奖旁边的墨者阿忠道：“阿忠，我只是描述了几句，你便能做出此物，更带着南郡、南阳工匠赶制数万辆，真是立大功了！”

军无辎重则亡，黑夫重视后勤，武关东道虽是驰道，但狭窄和泥泞一直是常态，以往以大车载重物，常会陷入道中，需要几十个人连推带攮方能脱困。

而现在靠数万辆独轮车运送物资后，效率就变得高了许多，使用这独轮车，一个南郡役夫便可轻松携带足够的食物，一个人送来四个兵卒一月所需之食。

而南阳那边用独轮车推开的，则是成捆成捆的铁簇箭和甲胄兵器，虽然南阳过去也是富庶地，但这一年来沦为南北主战场，又被韩信绕后抢了一波，北军后撤又带走了不少粮秣，眼下青黄不接，有些凋敝，粮食甚至还需要从南郡、衡山补充。

所以南阳提供的战争物资，除了人手外，就只有甲兵了。

宛城早在楚国时就是著名的冶铁中心，荀子曾言，楚人鲛革犀兕以为甲，坚如金石，宛钜铁釶（shī），惨如蜂虿（chài）……

而秦夺取南阳后，也对此地铁矿善加利用，还将大梁冶铁世家孔氏举族迁来。王贲死后，孔氏本来是要被迁往关中的，但却被东门豹截了胡，悉数俘获，又送回宛城，重新修缮开工铁坊，终日浓烟不绝，日夜生产武器，尤其是消耗巨大的铁簇羽箭。

这些兵矢、粮食，是赢得入关之战的保证。

早在南征时，就在黑夫军中搞军工的墨者阿忠却不邀功，他的兴趣一直在黑夫曾提过一嘴的“自行车”上，做独轮车只是顺手为之，却没想到，能为这场战争起到这么大的作用，他说道：

“君侯起兵一年有余，天下纷乱，自立为侯王者，不可胜数，南北相攻丧师亡者多不可胜数，百姓饥寒冻馁而死者，亦不可胜数……”

“作为墨者，忠只望此战能早日结束，天下能少流些血。”

“会的。”

黑夫指着陆续汇入前线大营的役夫河流，感慨地说道：

“武关不是终点，很快，他们便会推着车，随我军前进，一路推进关中去，为北伐军，推出一场大胜！为天下人，推出一个太平世！”

任谁都知道，武关之战，将决定关中归属，南北存亡，在积极做战争准备的，可不止是北伐军，咸阳的朝廷，也在紧锣密鼓地调兵遣将，布置防线。

在胡亥“老秦中都保不住，哪还有空余管新秦中”的嚎叫下，王离及最后五万长城兵团，最终受调遣南下，一时间，朔方、上郡几乎已空，只有少许郡兵留守。

一时间，关中大军云集，加上从南阳撤回的王贲残部，北秦尚有二十余万之兵——大概是关中诸郡总人口的二十分之一。

其中五万在三川、函谷关、太原、河东、上党，由三川守赵贲、河东守赵成统辖，防御六国群盗。

五万上郡兵，七万从南阳郡撤回来的王贲残军，由王离、司马鞅所率，开赴前线，在武关拒敌。

五千郎中令军，由郎中令赵高亲自统辖，在咸阳保卫胡亥。