而我，去的主要是省会或者中心城市，由于积极的人生态度和喜欢与人交往，反而支离破碎的信息十分繁多。这也是我们的不同。

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说来很奇怪，最外联最初给我的全部是不安和压力，我也一直很感慨领导来真瞧得起我，把这么重要的事情交给我，还真不害怕我把事情搞砸了，影响了这个价值几千万的项目的进程。我兴高采烈地去合肥，是由于我知道宁也将去那边，我终于可以和他一起做事！

一个月下来，我终于明白，其实最了解我的不是我自己，也不是我的父母，而是领导。

作为一个刚刚开始职业生涯的人，我完全是一张白纸，做得好的全部是环境要求我做的：小时候好好读书，完成家庭作业，考重点高中、考重点大学，我一步步实现着一个个短期目标，甚至都不知道自己的理想到底是什么；大学里，我入党，在学生会工作，是大人们告诉我的；学国画，学艺术鉴赏等等，完全靠兴趣支撑。我甚至都不知道自己将来会成为什么样子，更不知道自己想成为什么样子。

相反，单位的领导知道该如何用我，如何雕琢我，如何培养我。所以说，世有伯乐，然后有千里马。我不是什么千里马，但是我很感恩，感谢领导为我指明了一条道路，并且一直扶植我不断跨越。正是这种感恩的心，使我十几年如一日，即使自己2001年就离开了单位，上研究生到创业，但每到节假日，都会打电话或者发短信给他们，表达自己心中的感激和惦念。

但是我最应该感谢的还是宁，因为由于他的存在，使我有了去合肥的动力，才有机会去寻找自己的舞台；也正是由于他，使我的心始终在一种激越之中，能够热情满怀地联络和谈判，而热情恰恰是这份工作最需要的武器！

合肥之后，我才知道，其实我在事业上可以有所期待。于是，在他十来年的陪伴中，我逐渐找到了自己生命的价值所在，知道自己能做什么，需要什么，我才能够更加清醒地活着，能够达到现在这样从容的面对人生。

与安徽省高管局和公路局的外联结束以后，我又被曾派到了国道上的一个收费点，协商办理月票事宜。因为单位的工程车每天在收费站来回的次数太多，费用也就太高，买月票是很必要的。但是一般收费站是不给外地车办理月票的！有了前面二次的经验，我前往收费站几次，使劲了浑身解数，终于谈下来，算是给单位立了一小功。

在合肥的近三个月里，我漂亮地完成了三个任务，给领导留下了比较好的印象，也就成了我事业的开端。而于我，最关注的还是宁终于和我在朝夕相处中，感情一日千里，打下了坚实的基础。这才是最令我开心的----我原本不是什么心怀大志的人，在经历和宁的之下，后来才被逼上了这条执著追求梦想的人！

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1996单位的光纤仪器仪表还不是很多，主要是光纤熔接机和光时域反射仪，还有少量的光信号传输分析设备--这些设备都贵得出奇！那已经是全国很先进的了，但是这些设备直到2005年一直都是宁吃饭的当家武器。但是在光纤线路施工中，测试故障的设备几乎还没有！

由于联通公司的特殊要求，现场担任最高指挥官的曾在征得了总经理夏的同意后，决定就近从上海购买。于是英国RADIOA公司的探测仪内地总代理派人来到了合肥。曾此时已经把我当作了左臂右膀，他由于之前购买高端设备时，被人怀疑拿了回扣，所以也出于这种考虑我谈判的任务交给了我。----我那时候信心已经被之前的小小成功吹得无限大，大到胀鼓胀鼓，所以不自量力就接下了这个任务！

实话实说，曾是我见到的国有企业难得的人才，不仅技术上是单位的旗帜，一直站在光纤通信技术的前沿；而且工作一丝不苟，严谨的作风深深地影响了我，我到现在仍然不相信他会做这些营私的事情----单位给他的待遇和荣誉已经够好的了，再说他也不是贪欲的人。或许每一个人都有阳光的一面和阴暗的一面，但我就是这样幸运，一直在这些人的阳光面下生活和成长，使我始终对世界充满了热爱！

我们是在巢湖当时最好的一个酒店谈判的，就在对方来的是业务代表的房间，我方只有我和曾。经过二天的讨价还价，最后成交。

也许价格并不好，也许我的表现还十分稚嫩，但是曾的目标达到了。这款光纤损伤探测仪在项目中发挥了很大的作用，之后在其他项目上的作用自然不必说，好像至今还在使用。

就在这些时光中，我和曾也培养了深厚的感情，至今我们还常常联系，叙叙旧。当然这都是后来的长期交往的结果，我当时错误地判断了与曾的关系。在单位，他是我们技术部门的主任兼单位的副总，所以他在合肥对我的倚重是有分寸的；现在我明白了这一点。只是当时我想错了，我在没有征得他完全同意的情况下，擅自随宁离开了合肥，去了北京，给自己的事业造成了一些负面的影响。

而罪魁祸首，还是我那颗悸动的心！因为我一夜也不想离开宁！

1997年元月初，单位的光纤熔接机出现了故障，宁被曾派往北京，随另一个很专业的老工人鲁一起走，带设备去日本的安立公司北京技术服务部维修保养！而此时，我离开北京已经达到了18个月。大学里还有很多在读研究生的同学，还有很多低年级的哥们在学校，这是我想回北京的第一个理由！

而最重要的理由，是宁要离开巢湖去北京三天！三天，对于一个热恋中的人，是多么漫长的时间！三天的离别是多么叫人无法忍受的煎熬！我急得乱了分寸，急得失去了自我，急得失去了理智！我无法一个人留在巢湖等宁回来，我已经一刻也不能没有他！从知道消息的那一刻起，我内心充满了慌乱，我一定要随宁一起去！内心做好了打算，我开始不顾一切，想的全部是说服曾派我一起去，找了千条万条理由！----我终于能够理解车臣的那些黑寡妇，在失去自己的最爱之后，那种歇斯底里，那种玉石俱焚的制造惨无人道的恐怖袭击的决心！

我从早到晚一直在找曾，说自己想请假回母校看看！----我怎么能说我不能离开宁？这是我内心最大的隐痛!即使在宁面前我都不敢，我害怕我的不顾一切吓坏了他，我怕他因此而看不起我！

曾最初沉吟了一会儿，没有反对！而实际上，当时项目几经接近尾声，我留在巢湖的确意义不大！但是正是由于我是他的嫡系部队，他要避险，所以他不能在放纵我让我在这个时候离去！这是他的原则！

可是曾，你知道我内心的挣扎吗？你懂得一个热恋中的那份痴情吗？我想至今曾最然知道我们很近很近，仍然不能理解我当时为何冒那么大的风险离开巢湖去北京：因为之后我在单位的作为，不是那种对自己不负责任的人！

第二天一大早，单位的丰田车要送宁和鲁去合肥乘火车，而曾正要离开驻地去现场。我在给曾打了招呼，没有征得他首肯的情况下，大胆地随宁上了车。我回头看窗外的曾，他的脸色很难看！可是我决心已定，横下一条心，做了决定九头牛也拉不回！

车启动了，载着我，载着我和宁的爱，一起回到了久违的北京！

这是我大学毕业以后第一次回北京，也是宁一辈子第一次去北京。这时的北京，正是隆冬，大雪纷飞！

我的爱，就是这样，常常在寒冷的冬日，在大雪纷飞的陪伴中，热烈而凄美地演绎着。。。

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那是我第一次，也是惟一一次乘火车从合肥到北京。后来离开合肥时也曾经去合肥站，至今我再也没有去过那个火车站，所以对于那个火车站没有一点印象了，甚至如何到的北京都已经记不起，这对于我是少见的。或许只有再次到了合肥站，一切才会更加真切的回忆起来。

这是我少有的走京沪铁路的几次中的一次。只记得那次是晚间上火车，第二天一大早到了北京，中间曾经路过徐州、济南和天津，然后车直接就到了北京站（之后常常去北京西站坐车）。