水清望着黛惜抓耳挠腮勉强挤出5个小时的样子，好笑道；“诺布那个小色鬼还是你自己留着，我可没想抢你宝贝的意思，我现在心情好多了，我们去找诺布这个小色鬼吧！”说完神采奕奕的走向屋外。

趴在门缝外偷听的诺布，此时正在憎恨这该死的米那宫酒店，隔声效果太好了，连一点声音都听不见，决定下次再也不住这么好的酒店了。

这时房门被打开，一个没留神诺布直接栽倒在水清脚下。就听见自己头上方传来水清轻柔的笑声问道；“什么颜色？”诺布也没多想直接回应说；“粉红色。”此话刚一出口诺布便反应过来，赶忙解释道；“我是说窗帘粉红色。”

本姑娘今天心情好不跟你计较，说完水清拉着黛惜手挽手兴高采烈走向电梯，留下愣在原地的诺布。诺布感到奇怪刚才还阴云密布，没一会就变得阳光明媚了。女人真是搞不懂，想到这诺布赶忙站了起来，屁颠屁颠地跟在水清与黛惜身后走向楼下。

感情纠葛暂时算是落幕，吃过午饭无事可做的三人，把游览吉萨金字塔群的建议提上日程安排，准备今日下午前去参观。

正当准备动身时，又一件事将三人耽搁在酒店里。诺布在开罗所征召的搜索队已经到位，队长是一位有着丰富考古经验的法国人，他曾经多次参与过胡夫大金字塔发掘与科考，对埃及这片土地非常熟悉，诺布可是花了大价钱才从帝王谷将其挖过来的，队长的每日薪金达到000美元，手下的组员的日薪都达到800美元上下。

搜索队队长凡索看起来年龄大约在四十岁左右，深蓝色的眼晴里闪现着老练的光芒，也许是长年在沙漠中科考，皮肤有些泛黑，但在黑色肌肤之下隐藏着极为强大的力量。

在见面后诺布热情的握住凡索的手用法语道；“很荣幸在这里能见到你，感谢您在百忙之中能赶过来帮忙。”

凡索说话很直接没有拐弯抹角，开口便质问诺布为什么要在尼罗河东岸搜索，并极力劝说诺布放弃这个想法。有着多年埃及考察经验的他明白，数百年的时间里没有任何人在尼罗河东岸发现过古埃及的遗迹，在东岸的考察搜索只能是白费心机。

凡索就是这样一个人，虽说收了雇主的钱但还是要提醒雇主，别枉费金钱最后什么也得不到，他任可不拿这份工钱。

诺布没办法说明自己的想法，只能谎称祖上曾经留下过一份地图，上面记载的位置就是在尼罗河东岸。诺布大致在埃及地图上圈画出地点，画好后交到凡索手上。

凡索见诺布执意要这样作，也就不再坚持自己的想法，带上自己的手下转身离开，临走时让诺布放心，被雇佣的这一个月时间内，他与他的6名小组成员一定会尽力去帮诺布搜索，绝不会消极怠工，能不能找到就要看天意了。

送走凡索，诺布看了下时间，已经是下午点钟。参观吉萨大金字塔只能改为明天了。

次日，诺布三人早早出发赶往吉萨金字塔群。吉萨金字塔群建立在尼罗河两岸的沙漠之上，距离开罗西南80km的郊区。是古埃及时期最高的建筑成就。金字塔如此高大，使人们很容易相信它们是神或巨人所建造的古代传说。

诺布一边走一边为黛惜与水清介绍大金字塔的来历，座最大、保存最完好的金字塔是由第四王朝的位皇帝胡夫、海夫拉和门卡乌拉所建造。最大的是以高耸巍峨而被古代世界七大奇迹之首的胡夫大金字塔。在1889年巴黎埃菲尔铁塔落成前的四千多年的漫长岁月中，胡夫大金字塔一直是世界上最高的建筑物。

据不完全统计，胡夫大金字塔大约由0万块石块砌成，外层石块约115000块，平均每块重.5吨，像一辆小汽车那样大，而大的甚至超过15吨。假如把这些石块凿成平均一立方英尺的小块，把它们沿赤道排成一行，其长度相当于赤道周长的三分之二。

三人望着这巨大的石制建筑叹服不已，对于金字塔的建造方法世界上众说纷纭五花八门，没有一个统一的说法。其中既有科学的考证，大胆的推测，又有神奇的假设，想入非非的臆测，但诺布更倾向一位叫戴维杜维斯法国化学家的说法，他提出了一个关于金字塔建造的全新见解，他认为，建造金字塔的巨石不是天然的，而是人工浇筑的。他对金字塔石块进行过分析，化验结果证明，这些石块由贝壳石灰石组成。

虽然太过匪夷所思，但这样最贴近实际。如果以稀罗多德的说法，动用10万奴隶来建造，这更无法解释的通。

想想看，当初中国建造秦长城之时，征调全国数十万劳工与奴隶，而当时所采用的石料大约重量在50~60公斤，与埃及石块重量相差悬殊。就算是这样秦长城依然历时数个朝代，死在长城脚下的劳工不计其数，才修葺结束。

还有一个关键性原因，让诺布不赞同稀罗多德的说话。在前不久考古学家在大金字塔旁边几公里外，发现与大金字塔同一时期的劳工房屋。这也证明修建金字塔的是正常国民并非奴隶，而且还找到一张记录请假的石牌，请假理由千奇百怪。

在如此松散的管理下，可以想像得到，埃及人民是如何在短短三十年的时间内修建好如此庞大的建筑物的，就算再给他们00年也不一定可以修建完成。

水清与黛惜津津有味听着诺布的介绍，参观胡夫金字塔后诺布又带着两女走向太阳船博物馆。如果单单拿出太阳船来说，我想很少有人会与埃及联系起来，可太阳船却是二十世纪中叶考古界最伟大的发现。

诺布指着太阳船问道；“你们猜这艘船是如何建造的。”两人齐齐摇了摇头。

诺布接着解释道；“发现时，太阳船由14块木板制成的古船被拆成650个部件，按船的部位，整齐而有序地放置在石坑里。

这些木块大多为黎巴嫩杉木，最长达米，最短的不足10厘米。这种杉木，木质坚韧，纹路细密，抗腐力强，且散发清香，是上等的造船材料。

尽管胡夫时代已使用铁器，但此船不用一根铁钉，而由5千克棕绳穿扎全部木板上的约4000个洞眼，依靠遇水木头膨胀、棕绳收缩的道理，堵塞缝隙。复原太阳船的工作整整花了11年的时间，直到1968年才算大功告成。

制作太阳船的目的，至今仍说法不一。有的说，古埃及人相信人死后可以复生，太阳船就是供胡夫的灵魂遨游太空，然后返回人世之用；还有的说，太阳船实际上是胡夫的殡葬船。”

其实水清与黛惜对这些大石头与破木船一点都不感兴趣，只是为了照顾诺布的情绪才勉强挺到现在。看着嘴里还在滔滔不绝的诺布，两女长叹了口气，无奈的继续聆听下去。

过了一会，见诺布还没有停下的迹象，水清实在是忍受不了诺布的唠叨，便委婉地打断了他开口道；“你花这么多钱，请了凡索考古队在尼罗河东岸在寻找什么，你可别跟我说你祖上留下什么宝图，骗鬼都不信。虽说我对埃及历史不太熟悉，可也不会相信能在尼河东岸能找到什么？”