经过了这么长一段，大家个个心里均是疑惑重重。无论在村民，还在这个老人的嘴里，那个魔鬼显然是很可怕的人。我在脑子里把对他的印象整理了一下，得出这几个结论：这个魔鬼显然会一些类似巫术的东西，并且流传下来；他很可能是中国人，这一点无论从在红树林里的那个石洞，还是在村子后的石山里洞穴里，都能看出里面的中国味；他应该很懂得造房子，甚至是机关，因为很明显，那个戒指伸进去，小洞就打开的构造，明显就是机关。

当然，如果世界上真的有功夫的话，按照奥古斯丁生前的说法，他肯定是懂得轻功的，另外，他似乎很喜欢装神弄鬼，因为他出现的时候，那种海啸，还有地震，无论他是什么人，绝对是制造不出来的。

“现在的关键问题是，这个人的本事，究竟是真的，还是被夸大的呢？四百多年前，真的存在过这么一个人吗？”我暗暗地问道。

这个海港，表面上看来，风景秀丽，如果不是有反政府游击队存在，实在是世界上最好的海滨旅游城市，但是经历了这些，我觉得，无论是映照在海面的太阳、还是周围的蓝天白云、美丽的红树林，都掩盖不了这里弥漫的神秘、阴森。

“这个世界上，没有鬼，这里的人们之所以相信鬼，其中一定有原因！”这时，我突然想到了哥哥，这次回去，我把这两枚戒指给他看看，说不定他能看出什么端倪来。

2011-1-5 21:53:00

菲律宾的海固然美，但它的沙滩却更令人陶醉，也许有人以为，沙滩并没有什么了不起，那我一定要对它说，错了，大错特错了。

根据我的经验，这个世界上，有多种多样的沙滩，有那种似泥又似沙的沙滩，人身体胖一点，只要在上面走着，就很容易陷进去，在上面走着，无疑类似在淤泥里走，你如果到中东国家去，常常会遇到这种沙滩；而在非洲的索马里，那里的沙滩其实不叫沙滩，简直可以称为细石摊，因为除了当地人习惯不穿鞋子、长满老茧的脚，外面来的人根本不敢赤脚在上面走；不过，在很多地方，也会有那种所谓的铁板沙，这种沙滩，看上去和一般的沙滩没有两样，但是你赤着脚在上面走，却几乎连个脚印也不会留下，这就是它之所以被称为铁板沙的原因。

在这个世界上，最美丽的沙滩莫过于菲律宾的沙滩了，因为在它色彩多样的大海边上，沙滩的颜色居然不是黄的，而是白的，甚至白到了几乎是纯白的地步。在正午的烈日照射下，如果走路的人不戴墨镜，甚至会被沙子折射出来的阳光刺伤。

2011-1-5 22:04:00

我们就走在这世界上最美丽的沙滩上，不过，这时没有一个人想去欣赏这里的美丽，我们的心灵受到了巨大的冲击，让我们每个人充满了迷惑。我们从小被教导说，这个世界是物质的，物质是运动的，物质的运动又是有规律的，而规律是可以被人所掌握的。

但是，在第波罗这个海港中，短短五六个小时，我们对世界的看法就受到了巨大的冲击。因为，我觉得，这里有太多太多的事情难以解释，老人眼中闪烁出来的光芒，究竟是什么？预知海啸和灾难的能力，究竟从何而来？那种能够飞来窜去的功夫，究竟是不是真的？

我手里紧紧地握住那两枚戒指，没有松开，因为我不相信这个世界上有灵异的力量，如果真的有什么难解之迷的话，那一定不是这个世界上有鬼，而是我们没有用心去了解世界。

2011-1-6 19:23:00

我们就这样和这位老人道了别，不过老人没有向我们道别，在我们告别的时候，他还是我初次遇到他一样，静静地坐着海边，凝视着远处的大海，长长的胡子随着海风飘荡。我们的告别声，对他来说，简直就和没有道别一样，因为他似乎没有听到。

我们穿过第波罗港口的最繁华地段，看着菲律宾最受欢迎的“Jollibee”快餐店里熙熙攘攘的食客。后来，我才知道，这家快餐店是位菲律宾的华人开的，是菲律宾规模最大的快餐连锁店，而在汉语里，“Jollibee”的意思是“快乐的蜜蜂”。

不过，在短短的时间内，经历了这么奇怪的事情后，我们已经对在异国他乡的街头上闲逛毫无兴致。不过说实话，和中国人相比，菲律宾人要快乐多了，据船上之前来过菲律宾的人说，菲律宾人和东亚别的民族不一样，非常的无忧无虑，一拿到工资，就立刻去花光，不用管今后的日子怎么过，所以在菲律宾，只要勤奋肯干，几乎没有不发财的。

2011-1-6 19:34:00

我们来到了港口，上了正在那里等候的一艘小船，这船属于驳我们油的公司。游玉明说，今天，一看到海啸袭来时，我们船长就慌了，赶紧通过海事卫星电话和岸上的这家公司联系，叫他们派艘小船来，送游玉明他们到岸上去找我们。

海水哗哗地被小船的船首劈开，绿色的海水分开两道，这时候，我才感觉到，身体极累极累，简直有支持不住的感觉。

我斜斜地依小船的栏杆边，回首凝视着阳光照耀下的第波罗港，一股回家般的温馨感觉涌上心头。“回船上，真好！”我喃喃地说道。

在我的掌心里，在阳光照射下，两枚戒指反射出模糊的光，一点也不刺眼。想到它们是怎么到我手中的，想到那些带我们去红树林的村民，想到跳崖的奥古斯丁，想到那些被海啸冲走的村民，我就热泪盈眶。

世界是这么的无常，今天属于你的，明天未必属于你。

2011-1-6 20:10:00

第七节 哥哥的发现

8天后，我们离开了第波罗港。

船到了新加坡后，过了两周，我合同期结束，回到了国内。不过，在回家之前，我先要到北京的公司里去，办一些手续。中国对高级海员的管理，和其他国家的不一样，我们这些从航海院校毕业的，不能直接受雇于国外的船务公司，必须经过一些有外派资格的公司，才能作为外派的海员，到国外公司去工作。这也就意味着，合同期一结束，我们就要外派公司里去办手续。

如果要说我对北京的第一感觉，那就是这个世界变清静了，这个世界变凉爽了。

在陆地上的人，常常以为海员的工作就是把船从一个港口开到另一个港口，就和开汽车差不多。其实，当海员很不容易，其中当轮机员更是不容易。

油轮上，我们睡的船舱底下，有一个巨大的空间，名字叫做机舱。它里面塞满了大大小小、各式各样的机器，还有横七竖八、密如蛛网的管路。一个发动机往往是三层楼高，发动机轮轴的直径有五六十厘米，开动起来，简直震耳欲聋。

再加上机舱内的工作环境极其恶劣：四五十度的高温、震耳欲聋的噪音，刺鼻的油气、船舶的摇摆、机器的震动……我们二十多个轮机管理人员，分成六班，昼夜不停地忙碌，才能维持机器的正常运转，生活极其单调无趣：监视参数、判断故障、检修设备、清洁油污。如果机器发生故障，那就只能几乎没有休息日、没有节假日，甚至没有睡眠地修。修好了以后，我们这些高级船员还要写很多文字材料：工作计划、记录工作内容，还有五花八门的报表，有些报表根本没有任何意义，但是必须填写，否则的话，船务公司在岸上的管理人员会认为我们是闲着，在海上根本没做什么事。

2011-1-6 20:25:00

公司派了车子，到首都机场来接我们。和我们一起下飞机的人，一下飞机，就抱怨北京的天气太热，而且空气湿度高，是“桑拿天”。我苦笑了一下，这些人哪，实在是生在福中不知福，哪里知道我们在海上的苦。

机场虽然人声鼎沸，这些人听来，似乎觉得很吵。但在我的耳朵里，和机舱里那种巨大的轰鸣声相比，这个声音不知道有多么悦耳，我长长地舒了一口气，觉得这里实在太清静了。

剩下的两天，除了不断地找人签字、填写表格和一些文件外，我几乎是闷头在公司的招待所里睡觉。一个合同期，整整八个月，我一直在吵杂的船舱里睡觉，耳朵已经麻木，能在安静的招待所里睡觉，这本身就是一种奢侈。

和我睡在同一个房间的，还有两名公司外派出去的海员，我们大家的心态几乎一样，大家几乎没什么话，只是简单地聊了一下，说了两句话，就是闷头睡觉。船上的生活实在是太苦了！