这架直升机是“003”号舰的舰载直升机，它带上我俩迅速返回到母舰的停机位上后，舰长赵树闵早就在舰上等我了，向我敬了军礼之后，我说：
“马上开始航空攻击准备。”
赵树闵立即回应，随后按照我的命令，全舰就都围绕着这件事开始满负荷运转起来。
不消多时，直升机除了2架预警直升机之外，其余的全部折叠螺旋桨放入到了机库之中，其它与行动无关的东西也都全部清空，整个甲板之上，停满了准备起飞的“垂歼-1”型垂直起降歼击机。
然后这些战机全部按照行动需要加注油料、挂载弹药，我踩着登机梯走上赵树闵给我挑选的一架飞行状态最好的“垂歼-1”，颜悦瑶则紧跟在我的后面，坐进了另一架同型号战机之中。
按照我的要求，我与颜悦瑶的座机都是制空挂载，既4+2配置的中、近程空空导弹；而我们俩要做的就是作为制空机群的一份子，去死死的拖住敌方的空战主力，为其它更重要的行动目标创造机会。
一切准备就绪后，闭合驾驶舱舱门，跟随着“003”号舰上空指部的信号指示，战机开始成品升空，32架“垂歼-1”分为两批升空。
而为什么要分两批起飞而不是全部一起起飞，这是因为虽说战机本身可以垂直起降，所有的战机也都被升降机运送到了甲板上，但是为了最起码的安全起见，战机是要通过起降点来起飞的，一般来说，排水量越大的两栖攻击舰上的起降点就越多，或者说是对航空攻击能力要求越高的就越多，目前国际上的各型排水量从2-5万吨不等的两栖攻击舰上的起降点也在5-10个之间不等。
相比之下，我们这艘在整体构型上与两栖攻击舰类似的“大型直通甲板式救援舰”为了获得更高的、可以媲美中型航母航空攻击能力的“003”号舰，在新建时改动的原始设计里就有将满载排水量提高的一项，将5万吨的满载排水量提高到了6.2万吨，这么大的排水量下又有对航空打击能力有强烈需求的背景下，就在甲板上一共设置了16个起降点，可以在“全甲板攻击”的状态下，以2个批次就把全舰所有的垂直起降歼击机全部放飞出去参与战斗，这在距离较近，不需要为作战半径做过多考虑的情况下，其短时间内的爆发打击能力甚至超过了传统的中型航母，因为航母上的起飞点有限，不可能一次放飞两位数以上的战机。
当然，如果是较大距离上的对战，那就两说了，不过真要那样“003”号舰也可以改为滑跑起飞，虽然起飞密度会大大降低，且前面说过“垂歼-1”的长航程作战能力不如传统重型舰载歼击机，但还是能够显著改善“003”号舰的远距离作战能力的。
另外，为了适应垂直起降歼击机在甲板上直接起飞的要求，在新建它时“山海集团”在甲板用钢的问题上可以说是大费了一番脑筋，因为垂直起降说起来就是发动机喷口向下喷射，然后就飞起来了，但实际上位于其下方的起飞点甲板是要承受上千度高温炙烤的，如果耐热能力不过关，每一次起飞都会造成严重的烧蚀，飞的多了甚至有可能将甲板给烧漏了。
国际上不论是日本的“出云”级质升级驱逐舰（实际上就是轻型航母，只是日本为了绕开战败后对自身发展进攻性军备的限制而改的名字），还是韩国的“独岛”号两栖攻击舰，亦或者是装备了滑越甲板，同时还有两栖坞登舱，结合了轻型航母与两栖攻击舰功能的西班牙“胡安·卡洛斯一世”号“战略投送舰”（这也是一种在一定程度上结合了两栖攻击舰和轻型航母的舰种，为了体现和这两种舰种的不同，西班牙就给它起了这么一个特别的名字），都因为无法攻克耐高温烧蚀的甲板用钢，而不能将意向引进美国F-35B在上面实施垂直起降，只能滑跑起降。
这事虽然各个当事国都在想方设法解决问题，不过目前来看，解决的都不怎么样。
小小的耐高温烧蚀的甲板钢看起来简单，但实际上非常考验一个国家或一个组织的基础工业能力，幸好“山海集团”虽说成立时间不长，可在背靠背的战略盟友地位以及利益交换之下，获得了尤家、“复兴社”在实力发展上的全力支持，从而拥有了避开国际封锁获得各种关键技术的通道，那我们当然是充分利用了这个通道，在已经获得的完整军事工业的基础上，逐一把需要攻克的技术难关全部摆平，这其中就包括耐高温烧蚀甲板钢，完成这项突破后，“山海集团”也成了继全球极少数第一梯队军事强国以外，能掌握该技术的组织之一。
言归正传，“垂歼-1”装备有3台发动机，其中一台是位于机身尾部的主发动机，两台是串联在一起安装在机身前部，也就是驾驶舱后面的辅助升力发动机，此时前者的喷口90度转向正下方，在后者的配合之下，喷射出橘红色的上千度火焰，将眼下起飞重量接近20吨的机体推离舰体，飞向空中。
我与颜悦瑶就是第一批起飞的领队机，在战机飞至空中平稳悬停住之后，无需人工干预，战机航上机载计算机里的人工智能系统便在精确计算后将垂直向下的主发动机喷口调整回平直向后，同时关闭机身上的两台串联辅助升力发动机，而接下来的事情，那就是驾驶员开着飞机赶奔战场了。
战场距离我们所在的位置并不远，不到200公里，在歼击机的高亚音速巡航飞行之下，分分钟就到，而且这200公里不是飞到了跟前才才开打的，那还得把空空导弹的有效射程给折算进去，我方战机挂在的中距空空导弹依然是自研型号，采用主动雷达导引头，冲压发动机，在100公里上的命中率不低于70%，70公里上的命中率不低于85%，如果进入到了30-40公里以内，那就是“不可逃逸区”了，命中率平均在98.7%以上，几乎是打出必中，当然这个前提是对方没有特别强大的电子战能力（与大多数想象中的不同，空空导弹的命中率远没有印象中那么高，受制于很多条件的干扰，在针对典型歼击机目标的有效射程内，实战命中率能超过50%一般就属于跨国及格线的水平了）。
在抗干扰方面，箔条干扰弹一类的东西基本可以无视，那东西打出去给导弹构成的影响是几乎忽略不计的。
上述数据是在打击歼击机这类体积小且机动性强的目标时，如果是打战略轰炸机、预警机、运输机这类大型机动性很弱，被锁定后没的逃的高价值目标的话，那有效射程就能再延伸50%，既达到150公里左右。
现在，经过短短几分钟的飞行后，后方预警直升机与自身机载雷达上就已经出现了成片的敌方目标，经过敌我识别系统的判断后，敌方目标被标注为红色，并闪烁着红光，友军载具则被标注为蓝色，颜色稳定，打眼一看就能变认的出来，敌我识别这件事对于大规模混战来说极其重要，做得好了不仅能提高我方杀敌效率，更能减少友军误伤的几率，但如果做的不好了，那友军的火力就有可能比敌军还危险，就像我十几岁在街上打群架一样，双方很多人并不互相认识，然后又都穿着各式各样的便装，打乱套了之后谁也不认识谁，经过一番恶战，最后发现很多人是被自己人打伤的，所以从那时候起，只要是我带头出去打架，那一定会事先讲好一个醒目的标志让所有人都戴上，好区分敌我，也可能是帽子，也可能是用别针别在胳膊上的袖标等等，虽然这样做也方便了对面辨认我们，但总的来说还是利大于弊的。
而从当初的打架升级到现在的打仗，虽然这次双方的空中作战平台外形相差巨大，我方的是标准的人类设计的歼击机，而敌方是冷血人搞出来的“钟形飞行器”，但这是空战，特别是现代空战，超视距交战是主流，不到万不得已是不会搞视距内的缠斗的，那么超视距作战时肉眼无法看到对方，只能用雷达来识别，雷达反馈的是电子信号，而不是光学图像，那么要是识别不好锁定了自己人的战机给开火打下来，这可不是玩笑，而是极有可能发生的。
在机载人工智能系统又计算了一下此时机群齐射空空导弹的效果可以达到最大后，我通过机载通讯向此次前来支援的所有战机下令说：
“使用中距弹先来一轮齐射，每机一弹，打完之后按原计划进行，各自展开自由射击！”
（未完待续）