（四十一）环环相扣
“小掌柜，你们这大朝奉平时都是这么吊儿郎当，然后关键时刻就能口出金言的吗？”我听了李嘉豪一会儿腹有良谋，一会儿又“哪壶不开提哪壶”，然后再接着“圆场”，便忍不住打断去问“小掌柜”，而我打断的目的除了的确是想问之外，也是想赶紧终止这个随时都有可能再次引起周洲与颜悦瑶“嘴仗”的话题。
“项总，我们大朝奉对谁差不多都这样，他早年创建‘金尊贵’典当行的时候，得罪了不少业内的仇家，这些人用过很多方法报复大朝奉，但都没得逞，大朝奉要是没有这点谋略的话，‘金尊贵’也开不到今天。”小掌柜说。
“嗬，你小子什么时候也学会拍马屁了？不过听着还挺顺耳，开典当行碰上的那些渣渣，跟现在的敌人比，根本不值一提，不说也罢。
不过在这里聊这些可不是时候也不是地方，要不现在动起来准备开火车去？”李嘉豪先对小掌柜说，随后又对我们说。
“嗯，事不宜迟，动起来吧。”我说。
接下来，众人就开始分派任务，首先先确定一下基本情况，经过摸排，摆在我们面前的情况，实在不怎么样：“黄金列车”的机车头为标准的大功率内燃机，以柴油为动力，这在二战期间的德军重型自行化装备里是比较罕见的，因为当时德军的主要坦克型号，不论是轻型、中型、重型亦或者是没有研制完成的超重型（比如“鼠”式和E-100型，前者战斗全重188吨，创造了坦克重量的世界之最，后者则仅此之，战斗全重为140吨），全部都以大功率汽油发动机为动力，这与苏军以柴油机为主的设计对比很鲜明，虽然“黄金列车”跟坦克在结构及功能上都一点关系没有，但毕竟这列列车有履带式行走装置，自重又这么大，还拉着数百吨的货物，看来到了这个级别，当时的德军即使有广泛使用汽油发动机的传统，但也不得不为其使用更适合作为重型机械动力的柴油机了。
而两个牵引机车头的油箱里，都是见底了，一滴油都没有，必须重新找到燃料补充才行。
除此之外，该车的机械状况也不是很好，主要是在重载状态下停置的时间太长，部分结构已经被压至形变，同时不少自然老化的部件也需要更换，这就得找附近有没有备件库，弹药库与燃料库都有，备件库有没有，我们还心里没底
最后，就是隧道的出口不仅是被堵住了，还被堵的太结实了，根据摸排的情况来看，各种主要由碎石和混凝土碎块组成的阻塞物加起来至少有数米厚，即便有足够的爆炸物，那想要炸开也绝非易事。
基于上述这些摸排出的情况，众人根据眼前所要解决的问题，主要分成四个小组。
第一组由李嘉豪与小掌柜带领，负责检查并维修“黄金列车”的状态。
第二组由我带领，负责寻找附近的燃料库并把里面可供列车使用的燃料运过来。
第三组由冉景成带领，负责寻找附近的弹药库，把里面的大威力弹药运出来一些，作为爆破隧道出口阻塞使用、
第四组由颜悦瑶带领，因为她是唯一采用飞行载具的人，机动性最好，所以她来负责大范围的寻找这里有没有备件库，如果有的话，就通知本组的后方人员，过来按照李嘉豪的需要进行搬运。
而没有分组的周洲、巴氏兄弟、杜若就留在“黄金列车”这里，其中巴氏兄弟负责保护周洲与杜若这两名非战斗人员，现场还有李嘉豪这个宗师级别的顶尖高手，以及一看也不一般的小掌柜及他带来的那条“犬王”，也就是“大魔王”，所以只要不是太过恶劣的情况，想必都能应付，并且假设是“暗黑殿”来袭的话，那里还有四块陨石残骸作为“人质”可以使用。
长话短说，虽然围绕着“黄金列车”需要解决的问题有很多，但分组分头行动的过程还是很顺利的，机动性最好的颜悦瑶率先找到了刚下我们还心里没底的备件库，李嘉豪使用远程视频的方式，说明了对零部件的需求，颜悦瑶用武装飞行踏板上的平衡炮摧毁了备件库的大门门锁，带着后赶到的人进去一找就找到了，这些备件的状态十分之好，都被油纸包包着，打开的时候一点锈迹都没有，还跟刚生产出来的一样，以前一直有个“油纸包中的德国”的网络段子，没想到在这里还碰上真的了，不过当然没有段子里无底线吹捧的那么邪乎，不过倒是能看的出，这里当年作为德军苦心经营的一个秘密的战略基地，其管理与配套硬件还都是相当到位的。
然后是我与冉景成，我来也都各自找到了油料库、弹药库，剩下的事情就是体力活了，既把所需燃料与弹药给运过来，这事倒不难，即使需要的总量不小，但好在众人都是身强力壮而且有机械外骨骼的助力，我还把老特带来了，它一次驮运的燃料能顶四个人的运量，我这一组用了三个来回，就把所需燃料全部运送到位，而冉景成那边虽然没有老特，可他那身神力不是摆设，给“突击虎”用的380毫米炮弹，一枚324公斤，他的力量加上配套机械外骨骼的加持，一次能连背带拿的运回来6枚，为了保险起见，他带人一共运了4趟，仅380毫米炮弹就运来了16枚，剩余的也都是150毫米榴弹等大口径弹药。
一切齐备，李嘉豪驾驶着他那辆“蜘蛛车”灵巧的好似一只真的蜘蛛，别看停在外面体形挺大，但在两边的机车头里钻进钻出好不灵活，即使是换了专业维修工也要至少2个小时才能完成的工作，他用“蜘蛛车”只耗时40多分钟便已搞定，这种信手拈来的机械修理能力，让我想起了当年在加拿大进行刺杀行动后，坐着大客车跑路，车被打坏下来修车的小烊。
只是这列“黄金列车”的修理难度肯定超过了那台大客车，不过这里修理的条件也比当时好，毕竟配件齐全，还有“蜘蛛车”上这么多高效的工具。
而这种众人齐心协力分组行动，共同准备的场面，更让我想起了更早前在缅甸时，我们一起用军卡制造“土坦克”、在日军遗留营地里布置陷阱对付那只“女妖”的往事。
在列车被修理好，李嘉豪完成打火，下方收回履带都十分顺畅，使用履带在路上试车发现完全没问题后，那就只剩下最后一步了，既使用搬过来的弹药，对隧道口的阻塞物进行爆破。
可是又一个难题出现在了我们的眼前，那就是要用多少量的弹药，如何安置，这都是个问题。
要知道爆破这个事可不是瞎搞的，里面学问多了去了，要是什么都不懂就胡乱往上堆砌爆炸物，那搞不好不仅炸不开隧道出口的阻塞物，还可能引起更大范围的坍塌，把隧道堵的更死是轻的，整个全给炸塌了把我们埋在里面那也不是没有可能，虽然这里结构坚固，这种可能性非常的小，但也不能不考虑到。
另外就是我们搬来用于爆破的那都是弹药，其设计作用并不是专业的爆破药，而是用来毁伤敌方目标的，这里用来爆破只能说是没办法，属于拿赛马当驴子用，弹药的毁伤力就像跑的快的赛马，虽然强，可真要干起摧毁厚重固定物体的这种“粗活”来，那肯定是不如吃苦耐劳的驴子的。
就这个难题，众人还得展开集体讨论，展开“头脑风暴”，提出这个方法的李嘉豪说：
“我当时设想的比较简单，就是一次炸不开那就一层一层的炸，反正这里弹药库这么大，弹药充足，而顶部结构也十分坚固，不用担心炸塌了，可听你们这么一说，好像是不能这么蛮干。”
“我在外籍兵团的时候学过爆破，但那都是小规模的，主要是用C4这种塑性丨炸丨弹炸毁敌方诸如歼击机、雷达站、重要仓库这种特种作战式的破坏行动。
可这种大规模的隧道爆破，我是一点经验都没有，这还不说使用的爆炸物都是大口径弹药，怎么操作一点谱都没有。”我说。
“不如这样吧，咱们去联系一下冉先生，看看他用‘李富贵’超算，还有大型辅助决策系统能不能帮我们计算出来一个需要的结果？”周洲说。
“哎！这真是个好办法，被释小悟那个瘪犊子说的，我都把冉老哥还在后方给忘了，他说‘暗黑殿’切断了我们的支援，但那是物质上的，请报上的可没有，这就联系！”我说。
话罢，我通过平时根本不用，也用不上的“三级加密频道”联系位于集团总部的冉业成，在屏幕上“正在连接.”的字样闪烁了三次之后，冉业成那张熟悉的消瘦而充满智慧的脸庞，出现在了上面。
双方一见面，冉业成也很高兴，他说：
“看来你们是摆脱困境了，之前有李公子‘金尊贵’典当行的一位掌柜给我来过电话，确认了一些你们被困的信息，我给了答复，他好像带人去驰援了，是他帮你们脱困的吗？”