按理说，关闭防水闸门后，即便是整个动力舱全部被灌满，那以此舰的体量也沉不了，可偏偏在这个时候，防水闸门关不上了，原因很简单，这个闸门关闭的力量是靠一台大功率柴油机提供的，而这台柴油机在鱼雷命中时产生的爆炸中被炸毁了，现在大门就在两边缩着，死活也启动不了。

说白了，这就是在设计之初是按照两栖攻击舰的结构来造的，没有像航母那样的防雷舱，如果有的话，现在这些问题都根本不是问题，可眼下说这些是没有用的，如果不能将防水闸门关闭，那用不了20分钟，底层所有的舱室就都会被海水灌满，这些海水的重力将超过舰体本身，也就是5万吨，届时即便抗沉性不错，那也逃脱不了沉没的结局。

所以，作为统管全局之人，目前摆在我面前的就只有两条路可走了，第一是弃船逃跑，所有人都坐上救生艇，然后撒丫子，第二是拼尽全力进行管损，将防水闸门关上，并把那两个破口给堵住，同时抢修发动机，保住舰体不沉没的同时，使其尽量恢复战斗力。

正在我做着思想斗争的时候，所谓“屋漏偏逢连夜雨”，那说的就是现在了，就见卫星图像中显示，那3艘“暗黑殿”的主力舰上，先后都从舰体顶部里面升起了一台看起来好像是毫米波雷达，或者说是超大号“苍蝇拍”的东西，如果没有在“安喀尔”城里的经历，那我铁定得以为这是雷达，可有了那番经历我就不这么认为了，因为我发现这三个貌似雷达的东西，从结构上说跟那些使用小型天气控制武器的“飞人”手里拿着的玩意非常类似，只是大小之间的区别而已，再结合塞姆拓于战前说的相关的话，我立马意识到，这是它们舰上的大型气象控制武器！

的确不出我的所料，随着它们的出现并发挥作用，原本最多算是多云的天气，突然骤变，先是零零散散的白云变成了铺天盖地，以“黑云压城”的气势集结而来的乌云，这些乌云十分厚重，并且距离地面都非常低，看起来好像是随时都要掉下来一样。

再然后，便是起风了，狂风大作之下倾盆大雨随即往下下了起来，如果只是这些，那自然不足以对我们构成什么实质性的威胁，只是看起来比较吓人而已，但真正的威胁在这些“开场”后也紧随其后，主要有二，一是风力极其强劲的水龙卷，二是布满天空的雷暴，前者好似巡航一样在海面上来回穿梭，要是被它扫到，数万吨的舰确实不可能被吹飞了，可外部设备肯定得受到严重损毁，而后者就更厉害了，那劈下来只要劈中了就是一个坑，我知道的原因是因为在天气骤变并出现雷暴后，就有一道亮到看一眼差点把眼睛刺瞎，粗细看起来接近10米的蓝色电流“啪”的一下就击在了甲板中间部位。

雷暴产生的瞬时高温可以达到18000-20000摄氏度，虽然只是瞬间，但若是击在人的身上，那被击中者当场就会变成一堆焦黑的碎渣，而即便是打在金属上，也能让金属产生熔融现象，这被劈中的甲板就是，上面被烧出来一个上下通透的，四周还有金属被高温烧红后没有冷却发出的明光，是的，甲板被这股雷暴给击穿了。

被击穿的洞，直径大概有1米上下，高温的金属边缘在天上剑侠的倾盆大雨之下，冒出阵阵白烟，并迅速被压灭下去。

这要被多劈中几次，那甲板非得被打成马蜂窝不可。

看着外面的水龙卷、雷暴、狂风骤雨以及海啸余震带来的无数高达数米的海浪，我明白这时候如果选择弃船逃跑，即便坐上了救生艇，同时也不被“暗黑殿”的火力攻击，那也不可能生存下去，肯定会因为上述的几种极端环境中的某一种而葬身海底。

所以，我决定，必须坚守救援舰，将管损进行到底，同时联系冉业成，必须想出个办法来对付那三艘浑身重甲，几乎是刀枪不入的“暗黑殿”主力舰。

这些事情只发生在被重型鱼雷击中的5分钟内，在下定决心的时候，修理部部长又向我发出了询问，他说：

“项总，防水闸门还是关不上，要是再关不上的话，我们就只有弃船了！”

“你们坚持住！我这就带人下去！不能弃船，弃船只有死路一条，我们要把这艘舰保住！”我说。

‘明白！’修理部部长说。

“景成，大徐，咱们穿上还能用的动力装甲，下去手动把防水闸门关上！”我转身对身边的冉景成与徐布说。

“我也去！”纪成娇说。

我一看她也是有神力之人，那要去了这种就需要力气的场合的确管用，外加这个形势更是到了“火烧眉毛”的关头，所以也就省去客套，没有客气，点了点头后立马在舰员中挑选了20个身体最为健壮的，穿上冉业成研制的工具型机械外骨骼，一路下到位于最底层的动力舱。

而全舰的临时指挥权我则交给了平时主持全舰所有工作的舰长。

话再说回来，等到了这里的时候，这里已经被海水淹没了大半，要不是抢修部开动了所有的抽水机往外排水，那估计就已经被全淹了。

而检修部的舰员也都穿着工作型外骨骼正在拼命为管损而奋战，他们看到我带人下来了，纷纷把目光投了过来，我则把嗓门提高到能压过这隆隆的水声，大声说：

“兄弟们，今天我项骜要与你们一起，跟这艘舰共存亡！人在舰在！人亡舰亡！”

“人在舰在！人亡舰亡！”在场的所有抢修部减员异口同声的高声重复了一遍我这句话，然后士气大振。

我看到他们的状态，抱住全舰的信心也增强了不少。

口号喊完了，干实事才是真的，这平时带动防水闸门的那台柴油机功率足足有1500马力，相当于能驱动一辆60吨级主战坦克的动力，那么用这种动力带动的闸门有多沉就可想而知了，而之所以用这么重的闸门，还主要是为了能抵抗住假设整个动力舱全部被海水淹了之后的强大水压。

两边一边一半的防水闸门，都是实心儿的，都有50厘米的厚度。

我与徐布以及15名舰员一组，冉景成与纪成娇以及5名舰员一组，我们这边舰员多主要是为了平衡比他俩在力量上的差距，而推起来之后，别看人少，还是冉景成与纪成娇那边的进度更快。

不过这推的过程极为困难，如果说没有海水的话，平地推那不会太吃力，一口气将其闭合没问题，但现在这么多海水在拼命冲击，带来了一个非常强大的侧向剪切阻力，这让手动关闭防水闸门变成了一件艰巨无比的任务。

我们使出吃奶的劲儿，一次也只能向前推动十几厘米，而两扇门要完全闭合，那两头加起来至少要有3米左右的行程。

这还是身上都有机械助力，而且还是有冉景成、纪成娇这种力大无穷的存在的结果，并且我跟徐布的力量也远超普通人，那么可想而知若是让普通人徒手推门的话，是根本不可能撼动这门半分的。

当两扇门在我们玩命的推动之下已经关到将闭合行程从3米减小到大约2米左右的时候，冉景成急了，他在水中一声暴喝，双眼的瞳孔骤然缩小，这是要进入野兽人格了！随后他顶着海水的阻力走到大门的正中央，伸开双手用超过2米的臂展够到门的两端，并用手指抠住两头的凸起，然后“啊！”的发一声喊，开始把两扇门向中间拉去。

我虽然不知道确切的数据，也没没有做过这方面的试验并进行统计，但据我从认识冉景成以来对他的了解，我至少可以肯定野兽状态下的冉景成，力量比正常状态下至少要大10倍甚至更多，要不然也不会产生进入此状态后消耗就翻着番的增长，在恢复正常后要吃大量的高能量食物进行补充。

那么10倍的概念就是相当于这里出现了10个正常状态的冉景成，这个就了不得了，我们这帮人就是累死也不可能跟10个冉景成比，即便是正常状态下的。

不过我们那也不能闲着，也都继续拼命发力，纪成娇更是横过身子，用双腿蹬住后面的一根管道然后向前推，这等于就把下肢力量发挥到最大了，而纪成娇本身又以腿力见长，正好在这里能发挥作用。

如此之下，这闸门的闭合速度果然增快了不少。

大约6分钟后，这山防水闸门终于被我们手动的完全推到了一起，再看冉景成，他双眼向外微微突出，两个额角上的青筋如同蚯蚓一样暴起，鼻子上更是流出了两道鼻血，这是刚才拉门已经让他的力量输出达到了极限，等一松手，冉景成险些晕厥过去，好在被纪成娇还有我、徐布给托住了。

而此时动力舱里的海水，已经超过了两人高，我们要不是站在门两侧的高处，冉景成蹬在门两边上借力，那在下面早就被淹的冒泡了。

但不论怎么说，这防水闸门总算是关上了，下一步要做的就是堵住那两个漏洞。

（未完待续）